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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo!

Ich möchte meine V50 Special (V5B3T mit 4-Fachblinker) auf12 Volt E-Zündung umrüsten, die Blinkeranlage wird nicht verbaut. Ich habe folgenden Kabelbaum verbaut: http://www.scooter-c...V&category2=CAT

Den Scheinwerfer habe ich gegen einen mit Fernlichtfunktion getauscht und zwar diesen hier: http://www.scooter-c...V&category2=CAT

Den originalen Schalter habe ich gegen diesen hier getauscht, damit ich Fernlicht schalten kann und eine Schnarre anschliessen kann: http://www.scooter-c...V&category2=CAT

Rücklicht, Bremspedal und Spannugsregler sind soweit angeschlossen, mein Problem ist nun der Schalter, bei dem ich nicht weiterkomme.

Vom Kabelbaum in den Lenker kommen folgende Kabel:

post-16941-0-90904700-1340283771_thumb.j

Grün: kommt am Motor raus ist der Kill-Schalter

Weiss: ist an der Schnarre mit dran

Gelb: kommt vom Rücklicht

Rot: ??????

Orange: ist optional für Blinker wird aber nicht benutzt

Schwarz: Masse

Vom Scheinwerfer kommen folgende Kabel:

post-16941-0-33731200-1340284046_thumb.j

Gelb: Abblendlicht

Lila: Fernlicht

Braun: Standlicht

Da ist noch ein schwarzes Kabel mit bei welches ich aber schon an Masse gelegt habe.

Und hier sind nun die Bilder vom Schalter:

post-16941-0-68808400-1340284210_thumb.j

post-16941-0-99879900-1340284246_thumb.j

post-16941-0-23104100-1340284285_thumb.j

post-16941-0-03720800-1340284324_thumb.j

Beim Schalter komme ich nicht weiter, weiss jemand wie ich die jeweiligen Verbraucher und den Kill-Schalter anschliessen muss? Die Farben der Litzen am Schalter passen auch nicht zu denen am Kabelbaum.

Hat einer schonmal den Scahlter verbaut und kennt sich damit aus? In de Suche habe ich dazu leider nichts gefunden aber wenn euch ein Topic einfällt der damit was zu tun hat bitte gerne posten, ich bin für jede Hilfe dankbar!

Viele Grüsse

Raphael

Geschrieben

Dein neuer Schalter ist einer vom Typ Öffner, also für 6V-Modelle.

Du brauchst einen Conversion-Schalter mit den gewünschten Funktionen - bitte selber suchen. :wacko:

=>Typ Schließer

Geschrieben
  • Welche Farbe geht vom Spg-Regler zum Lenker?

  • Ist grün wirklich der Kill?

Vom Motor kommt ein grünes Kabel welches ich mit einer durchgangsprüfung mit dem am Lenker vorhandenem grünen Kabel gecheckt habe, Durchgang war vorhanden, dann kommt vom Motor Masse und ein blaues Kabel, das blaue Kabel geht zum Regler und vom Regler kommt ein rotes Kabel welches dann zum Lenker geht.

Geschrieben

Vom Motor kommt ein grünes Kabel welches ich mit einer durchgangsprüfung mit dem am Lenker vorhandenem grünen Kabel gecheckt habe, Durchgang war vorhanden, dann kommt vom Motor Masse und ein blaues Kabel, das blaue Kabel geht zum Regler und vom Regler kommt ein rotes Kabel welches dann zum Lenker geht.

... damit hast Deine Frage aus #1 beantwortet. :wacko:

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    • ...danke für die Fotodokumentation. Sieht ziemlich wertig aus. Läuft der Kolben satt oder hat er Spiel?
    • dreh den nochmal 30 grad gegen den Uhrzeigersinn und versuch nochmal - geht eigentlich gar nicht schwer...   so wie er jetzt abgebildet ist nutzt/drückst du ja nur knapp den halben Ring bzw mit halbem´Hebel´ - da braucht natürlich mehr Kraft und ist sicher nicht unbedingt gut für den clip...
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