Vespatronik Spannungsregler

[mangro2002]

Habe bei meiner Vespatronik denn Spannungsregler abgeschossen

Durch das ich denn Regler nicht mit dem Gehäuse auf Masse gelegt habe ist mir der Spannungsregler abgebrannt.

Nun habe ich von meiner anderen Vespatronik denn Spannungsregler genommen und siehe da es funktioniert wieder alle Lichter.

Weiß jemand welcher Regler dieser Vespatronik Spannungsregler ist oder welcher Regler ein Baugleicher ist muss einen neuen kaufen.

Welche Eigenschaften muss der Regler haben ?

Bitte um eure Hilfe !

[Da Woidi]

Kannst auch einen originalen pk oder px regler nehmen

(null)

[mangro2002]

Is des der gleiche aber andere Bauform ?

[T5Rainer]

Kannst auch einen originalen pk oder px regler nehmen

nanana, höchstens bei einer reinen AC-Lösung. Mit AC/DC wird's nix.

Der Kokusan-Regler mit dem BGM-Label von SCK (KLICK) ist als vollständiger Ersatz gut geeignet.

Bearbeitet 25. Juni 2012 von T5Rainer

[barnie]

Habe bei meiner Vespatronik denn Spannungsregler abgeschossen

Durch das ich denn Regler nicht mit dem Gehäuse auf Masse gelegt habe ist mir der Spannungsregler abgebrannt.

...

... mit dieser Methode kannst keinen Regler abbrennen lassen.

War eine Batterie in der Nähe?

[mangro2002]

Hab eine kleine 12v batterie für sip-tacho in der nahe ist alles im seitenfach montiert

[nocke]

Spannungsregler Vespatronic hätte ich noch da, wenn du einen brauchst,melste dich...

[bastler81]

Auch wenn das jetzt so ein Art Seiteneinstieg ist:

wie schütze ich meinen SIP Tacho vor Überspannung zuverlässig, reicht es eine Batterie zwischen zuschalten, oder soll ich nach dem Vespatronicregler noch nen normalen regler hinterher schalten? Bei mir sind schon öfters Regler verreckt und ich habe keinen bock den sip tacho zu zerstören... Ich würde mich über eine Antwort vom ehrenwerten Haus und Hofelektriker freuen.

PS:

Ich hab mir beim POLO nen Überspannungsschutz geholt bin mir aber da nicht ganz so sicher...

[bastler81]

Irgendjemand von KFZler hat mir mal gesagt das eine Vespatronic ne andere Wellenform als ne normale Vespalichtmaschine abgibt....

Deswegen der extra Regler hab die Vespatronic aber schon über 12000 Km mit normalem Regler gefahren, was ist daran dran?

[T5Rainer]

Irgendjemand von KFZler hat mir mal gesagt das eine Vespatronic ne andere Wellenform als ne normale Vespalichtmaschine abgibt....

Deswegen der extra Regler hab die Vespatronic aber schon über 12000 Km mit normalem Regler gefahren, was ist daran dran?

Blödsinn.

VT hat einfach ne vierpolige LiMa. Sowas gab's auch anna Vespa, wenngleich die neueren ne 6 Polige LiMa haben.

Dem Regler ist das aber völlig wumpe.

[barnie]

Auch wenn das jetzt so ein Art Seiteneinstieg ist:

wie schütze ich meinen SIP Tacho vor Überspannung zuverlässig, reicht es eine Batterie zwischen zuschalten, oder soll ich nach dem Vespatronicregler noch nen normalen regler hinterher schalten? Bei mir sind schon öfters Regler verreckt und ich habe keinen bock den sip tacho zu zerstören... Ich würde mich über eine Antwort vom ehrenwerten Haus und Hofelektriker freuen.

PS:

Ich hab mir beim POLO nen Überspannungsschutz geholt bin mir aber da nicht ganz so sicher...

Vorm DigiTacho ist die PwrBox, die ihren DC/DC-Chip mit Sicherung und vor Überspg (max45V=) schützt.

Wenn von der PwrBox Spikes in Richtung DigiTacho gehen, ist das ein KOSO-Problem.

Die PwrBox mit DC (12V-Batt) zu betreiben, ist ein guter Schutz.

Ein weiterer Regler bringt nix - eher einen Marken-Regler benutzen und auch richtig an Masse legen.

Der POLO-Ü-Spg-Schutz bringt nur was gg seltene, kurze Spitzen, nicht gg dauerhafte Ü-Spg.

[bastler81]

Vielen Dank sehr geehrter Herr Hofelektriker,

wenn ich das also richtig gelesen... und verstanden habe Baue ich mir ne Batterie ein und lege den V-tronic Regler dran und und gut ist.

noch ne Frage was sind spikes?

Was heist KOSO problem kann ich das Dingen zurückgeben wenn es mal ne Überspannung gegeben hat?(Ich steh da ein bischen aufm Schlauch)

gruss Bastl

[bastler81]

Ich werde mir eh einen sogenannten Massestern instalieren und extra ein Massekabel vom Lenkerkopf zum Regler legen , besser kann mann es nicht machen oder?

[barnie]

"Spikes" sind Spannungsspitzen, eher wenig energiereich, aber ausreichend einen µP in den Wahnsinn zu treiben.

Bei den Shunt-Reglern ist es grundsätzlich wichtig, dass der Masseanschluß über´s Gehäuse und Flachstecker geht.

Und diese Masse eine elektrisch einwandfreie Verbindung zur LiMa(-Masse) hat.