Schaltwege zu lang

[torpedo80]

hallo

habe folgendes problem.

habe eine vespa 50R, in der ein pk motor läuft.

die schaltwege sind viel zu lang, bzw wenn der vierte eingelegt ist,

steht der kupplungshebel senkrecht nach unten.

hat soetwas schon mal jemand gehabt, bzw behoben?

cheers

[jolle]

Ist das ein PK-Motor mit einer Rolle unten am Motor wo die Züge eingehängt sind?

Wenn ja, dann würd ich oben im Lenker auch eine PK-Schaltrolle einbauen.

[cavecanem]

Bau ne PK Schaltrolle in deinen Lenker.

mööp, zu langsam

Bearbeitet 26. Juni 2012 von cavecanem

[-=SkReeK=-]

PK-Schaltrolle soll helfen. Da gibts von VSR sogar extra einen Adapter für

Edit: ich auch ^^

Bearbeitet 26. Juni 2012 von -=SkReeK=-

[moller]

Ja, das gab's schon öfters, bzw. ist ganz normal. Gibt's auch schon Topics dazu.

Um das abzustellen kann man entweder:

1. die PK-Schaltwippe (unten am Motor) gegen eine V50-Schaltwippe tauschen - oder

2. die V50 Schaltrolle (im Lenker) gegen eine PK Schaltrolle tauschen.

Ist irgendwie schon auch 'ne Gleubensfrage und beides Gebastel - oder Du lebst halt mit dem senkrechten Hebel...

ed: ich erst recht...

Bearbeitet 26. Juni 2012 von moller

[Robe007]

dann kann ich mit der v50 Rolle im PK Motor die Schaltwege verkürzen?

[moller]

@Robe: was meinst Du jetzt? Du hast eine PK (also Rolle und Wippe) und willst den Schaltweg verkürzen? Dann wäre ein Ansatz, die Wippe einer V50 zu nehmen (kleinerer "Durchmesser") - theoretisch, hab ich noch nicht probiert. Jetzt meine ich mich aber zu erinnern, dass der Splint in der Wippe bei ner PK und V50 unterschiedlich sitzt... hm, oder doch nicht?

[jolle]

Jetzt meine ich mich aber zu erinnern, dass der Splint in der Wippe bei ner PK und V50 unterschiedlich sitzt... hm, oder doch nicht?

Ja, richtig. Wenn am Motor ne Rolle von der PK dran ist, dann passt keine V50-Wippe.

Außer man würde neue Löcher für den Kegelstift bohren.

Edit meint noch: oder man tauscht das Schaltgestänge im Motor auch aus.

Bearbeitet 26. Juni 2012 von jolle

[Robe007]

ah okay wenns nicht plug`n play passt isses mir auf die Schnelle momentan auch zu kompliziert.

Vielleicht mal ein test wert wenn ich nächstes Jahr die Lager tausche.

[dorkisbored]

an der Plastik-Schaltrolle einfach um 90° versetzt zu den Originalen die Löcher bohren....das passt dann...is fix gemacht....

[jolle]

Bei der Rolle im Lenker geht das schon.

Aber wir sprechen hier grad von der Rolle/Wippe unten am Motor.

[dorkisbored]

is mir schon klar...daher steht da auch Plastikrolle

Ich find das Lenker-Rollen-tauschen nur um einiges einfacher als die komplette Wippe....daher mein Kommentar

[Robe007]

in seinem Fall ja aber wenn ich bei ner PK durch Rollen tauschen die Schaltwege ändern will dann werden sie durch tauschen der Rolle mit ner V50 unten kürzer, wenn ich nur oben ändere Länger, wenn ich beides ändere wäre nach meinem verständis wahrscheinlich alles gleich wie vorher

[torpedo80]

super danke für die vielen antworten.

hab eh noch eine pk schaltrolle (fürn lenker) rumliegen, werd die mal verbauen.

cheers