Gewinde Rund was nun?

[GrünerBlitz]

Hallo,

mir ist leider mein Gewinde (an der Schwinge) zur Befestigung des Auspuffs rund geworden... Habt ihr irg welche Tipps wie ich dieses Problem am besten beheben kann und meine Vespa endlich wieder ohne Vibrationsgeräusche zu fahren ist?

10000 Dank schonmal =)

[ANDY81]

hier stand Mist, war bei einem anderen Motor.

würde auch größeres Gewinde schneiden.

Bearbeitet 28. Juni 2012 von ANDY81

[Ralle008]

Ich würde nicht durchbohren, setzte lieber nen helicoil oder ähnliches rein.

Lg Ralf

[Kevin Becker]

größer bohren,Gewinde schneiden, und dickere Schraube rein

[50s-bastler]

... RAP montieren

Bearbeitet 27. Juni 2012 von 50s-bastler

[Kugelmopedler]

Hallo,

ist das Ding nicht aus Alu? Probiers doch mal damit:

http://www.germansco...n-neue-technik/

Gruß

[Han.F]

Hallo,

ist das Ding nicht aus Alu? Probiers doch mal damit:

http://www.germansco...n-neue-technik/

Gruß

das lohnt den aufwand nicht, denn dafür mußt du die silentblöcke auspressen und und und

größeres gewinde oder durch bohren geht da viel einfacher, wenn du nicht gerade eine große motorrevision vor hast und sowieso alles zerlegen mußt!

[kurzer 4ter]

Hallo ich gehe mal hier von einem V50 Block aus da geht ja nix mit durchbohren da der Schwingen Bolzen auch durch muß .

Ich würde mal eine nummer größeres Gewinde testen oder ne helicoil bloß nicht durchbohren ,eher noch zuschweisen und neues Gewinde rein

wennst die Möglichkeit hast.

[salami]

Ich habe mir da eine Gewindebuchse einsetzen lassen. Warum lassen? Weil Du mit einem normalen Bohrer nicht gerade bohren kannst, da das Motorgehäuse im Weg ist. Also brauchst Du dazu einen extra langen Bohrer, oder Du bastelst eine Verlängerung für den Bohrer. Hier im Forum gibt es sogar ein Topic dazu.

[Bergfick]

Garnix schweissen, schneiden oder fummeln.

Hol dir einfach eine Schelle aus dem KFZ Bereich, kost nicht die Welt und hält super und man die Schelle 1 Mio öffnen und wieder schliessen ohne das Gewinde zu verstören.

Schelle kost keine 5 Euro.

In dem Sinne.

[ösirally200]

Garnix schweissen, schneiden oder fummeln.

Hol dir einfach eine Schelle aus dem KFZ Bereich, kost nicht die Welt und hält super und man die Schelle 1 Mio öffnen und wieder schliessen ohne das Gewinde zu verstören.

Schelle kost keine 5 Euro.

In dem Sinne.

und wie den O Topf dranpfrimeln?

[50s-bastler]

Schweißen, Schrauben, Kabelbinder, Blumendraht, Gaffatape, Hinwünschen, Leimen, Magnete, Zusammenkorrodieren, ...

Wobei ersteres doch am meisten zu empfehlen ist.

[dare]

Ich würde nicht durchbohren

Warum? Gibts bei der PK doch original so.

da geht ja nix mit durchbohren

Siehe oben.

[Blue Baron]

Mann kann bei der V50/Primavera etc. aber nicht vernünftig von der aderen Seite Gegenhalten, da ist der Rahmen im Weg. Ich würde einen Gewindeeinsatz reinmachen, der hält dann auch.

[dare]

Motorgehäuseschraube mit kleinem Maulschlüssel. Ich sag nicht, dass es der Königsweg ist. Aber auf jeden Fall ist er gangbar.

[Ralle008]

Warum? Gibts bei der PK doch original so.

Siehe oben.

Zum einen,weil es nicht vernüntig ist, wenn da noch die Traverse duchrläuft irgendwie was fest zu schrauben!... Sprich Zugänglichkeit!

Zum anderen hat man schon des öfteren (wenn auch nicht im Straßeneinsatz) Gehäuse an der Motortraverse brechen sehen (Sprödbruch von Aluguss). So eine Durchbohrung hat schließlich einen entscheidenden Anteil am Spannungsverlauf!

[Han.F]

Zum anderen hat man schon des öfteren (wenn auch nicht im Straßeneinsatz) Gehäuse an der Motortraverse brechen sehen (Sprödbruch von Aluguss). So eine Durchbohrung hat schließlich einen entscheidenden Anteil am Spannungsverlauf!

nenn mir bitte ein konkretes beispiel!

... oder redest du nur vom hörensagen???

[ösirally200]

Zum anderen hat man schon des öfteren (wenn auch nicht im Straßeneinsatz) Gehäuse an der Motortraverse brechen sehen (Sprödbruch von Aluguss). So eine Durchbohrung hat schließlich einen entscheidenden Anteil am Spannungsverlauf!

an der Stelle?!?

[dav'E]

oh mensch,.....bohr die Schwinge im richtigen Winkel an der Richtigen Stelle mit ner 8er Bohrung durch dann passt des,...hab ich bei 3 Motoren jetzt so gemacht,....funktioniert.

Bild Stelle ich dazu noch später rein

Bearbeitet 2. Juli 2012 von dav'E

[Kebra]

wie kommst du dann an der Motorschraube vorbei?

bei einem v50-gehäuse?

ich würde es schweißen, neues gewinde rein und gut ist.

oder gewindeeinsatz...

Bearbeitet 2. Juli 2012 von Kebra

[dav'E]

ja v50 Gehäuse....du kommst da sauber vorbei. musst halt davor den Winkel und die Richtung einzeichnen, dann geht's. und wegen brechen der traverse.....ich studiere Maschinenbau und kann sagen, dass an der Stelle des okay ist, weil du genügend material hast, sonst hätte ich des auch nicht gemacht,...

Bild suche ich heute noch raus.

[ösirally200]

und dann die schräge Schraube mit sinnfreier Auflage? Schwachsinn.. aufbohren auf größers Gewinde ist mEn der einfache richtige weg, Gewindeeinsatz der aufwändige richtige Weg, schweißen würd ich erst, wenn die beiden Methoden nicht funktionieren.

du kannst das sagen "weil dort genügend Material ist"? ich würd ja das eher am Lastfall festmachen.. aber gut.

[dav'E]

wegen der schrägen Auflage hab ich mir damals nen Adapter aus aluminium gebastelt

[dav'E]

So, Bilder

hält sehr gut. der eine Motor hat damit schon 7700 km drauf und es rührt sich nix.

festziehen kann man dann auch noch wenn der Motor montiert ist....einfach mimt 13ner schnlüssel zischen rahmen und Motorschwinge an der Mutter

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dav'E

[ösirally200]

sei mir nicht bös, aber das is massiver Pfusch.. mit dem Aufwand, den du da betrieben hast, kann man 3 Blöcke mit Gewindeeinsatz vesehen oder schweißen und neues Gewinde schneiden..

da bind ich den Scheiß noch vorher mit Blumendraht oder Kabelbindern fest.. dann kann man wenigstens behaupten, das sei eine dreiviertel Zehn am Abend Straßenrandreperatur..

[dav'E]

x

Bearbeitet 4. Juli 2012 von dav'E

[GrünerBlitz]

Oh da gabs aber viel antworten vielen lieben dank =)

ich habe mich jetzt für einen Gewindeeinsatz entschieden hab gelesen dass dieser das gewinde wiedersandsfähiger macht und dass ist es mir dann wert =) solang ich nicht in 5 monaten wieder vor dem gleichen Prob stehe.

ich hab aber auch was von scheißen gelesen ... ich dachte die schwinge ist aus guss --> nicht schweißbar oder seh ich das falsch ?

lg

[ösirally200]

siehst du Falsch, aluguss ist, je nach Legierung besser oder schlechter, schweißbar.

[salami]

Mit dem Gewindeeinsatz machst Du sicher nichts falsch.

[GrünerBlitz]

Okay super da hab ich mein Wissen über Metalle wieder etwas erweitert danke =)