Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

[benny.79]

Würde auf jeden Fall erstmal auf Nummer sicher gehen und beim abdüsen lieber zu Fett bleiben. Also die 0,3

 

Danach weiter auf die Suche gehen woher das kommt. 

[wasserbuschi]

Hallo, 

mal eine Frage an die AEM-user: zieht der Controller/Heizung wirklich nur 1,2A im Betrieb? Und die Anzeige dafür permanent zusätzlich 1,3A? 

kommt mir ein bisschen komisch vor... 

 

Grüße, 

Al. 

[Pholgix]

Am 30.11.2023 um 11:41 schrieb wasserbuschi:

Hallo, 

mal eine Frage an die AEM-user: zieht der Controller/Heizung wirklich nur 1,2A im Betrieb? Und die Anzeige dafür permanent zusätzlich 1,3A? 

kommt mir ein bisschen komisch vor... 

 

Grüße, 

Al. 

Wie kommst Du darauf?

Must mal weiter vorne schauen, hab die Stromaufnahme während der Fahrt mal gemessen

[wasserbuschi]

Steht halt so im Manual von AEM...

Die Innovate zieht auch um die 36W nach deren Angabe.

Hätte gedacht, dass die Heizung min. 5A zieht, bzw. das Verhältnis Anzeige/Heizung deutlich in Richtung Heizer verschoben sein sollte. Was will man denn mit 1,3A Anzeigen?

[dontsink]

Gibt's eigentlich eine empfehlenswerte Kombi von EGT und AFR (oder Lambda) Sonden zur gleichzeitigen Anzeige auf einem Display oder auch Tacho ?

[Gast]

Nicht billig, aber funtioniert seit Jahren.

Ankicken, losfahren, fertig.

https://www.zeitronix.com/

Einbauanleitung /Deutsch

 

Bearbeitet 21. August von marco/hamburg

[Pholgix]

Man kann aber nicht beide Anzeigen gleichzeitig sehen, oder zeigt der LED Ring auch bei Umschaltung auf EGT den AFR an?

[Gast]

Doch du kannst zwei Werte gleichzeitig anzeigen.

Einmal Digital (hier AFR).

Da ist dann je nachdem was du ausgewält hast der Wert, z.B AFR: 14,7 oder wenn du Lambda gewählt hast: 0.95 oder bei Abgastemp. dann: 567

Bei dem LED Anzeigen wandert die LED dann wie auf dem Bild.

Wenn du AFR ausgewählt hast, dann hast du zusätzlich noch die Nr. von 20 bis 10 als Hilfe.

Must Dir dann merken wo Dein Limit ist.

 

 

Deswegen habe ich aussen bei den LEDs EGT und mein Limit ist dann wenn die erste (650°C) blaue LED angeht.

 

 

 

Du kannst Dir aber wie gesagt auch die Werte Digital anzeigen lassen.

Das läst sich während der Fahrt über einen kleine Druckknopf am Display ändern. Mit dem kannst du dir auch die max. Werte ansehen. Oder du zeichnes alle Werte im Log auf und schaust Dir das später an.

 

Das lässt sich sehr gut ablesen, auch wenn du zügig unterwegs bist.

Da kannst aber auch über ein kleines Relais div. Warnmeldung rausgeben.

Optisch, Akustisch, Haptisch, Not-Aus etc......

Das sind dann und / oder Verknüpfungen. Da hast du auch die Möglichkeit zusätzlich dann noch RPM, TPS, Druck und ein eigenen 0-5V Eingang zu beschalten 

Bearbeitet 21. August von marco/hamburg

[dontsink]

vor 8 Stunden schrieb marco/hamburg:

Nicht billig, aber funtioniert seit Jahren.

Ankicken, losfahren, fertig.

https://www.zeitronix.com/

Einbauanleitung /Deutsch

Danke dir, das schaut schon Mal gut aus. Welche Sonden braucht man da, oder sind die da dabei?

[Gast]

 @dontsink Die sind dabei, kannst du aber auch vorhandene nehmen (LSU4.9 & Thermoelement Typ K). Achte nur aus die richtigen Stecker.

Bearbeitet 20. Dezember 2023 von marco/hamburg

[dontsink]

Leider haben die ihren Shop zugemacht. Kannst Du bitte vllt. mal nachsehen wie die Teile von Zeitronix genau heissen, die Du verbaut hast. Vielleicht bekomme ich die ja auch noch woanders. Danke.

[dontsink]

Ist das die ZR-2 multigauge? Dann noch die Bosch Sonde für afr die lsu 4.9 und den EGT sensor. Brauchts da dazwischen noch was oder passt das so?

[Gast]

@dontsink

Die gibt es wohl gerade nicht in der EU, komisch.

Evtl. aus USA ode GB, da weiß ich aber die Zollnummer nicht und ob da dann Zoll drauf kommt.

 

Du brauchst den Kontroller:

Zeitronix Zt-2

hier sollten die Kabel für die Lamda Sonde LSU 4.9 und für den EGT Sensor dabei sein.

Die Sonden kannst du auch woanders kaufen.

und die Rundanzeige:

ZR-2 Multi Gauge

Oft gibt es da auch Bundels, wo alles dabei ist.

Ich kann Dir leider nich sagen, warum es die z.Zt. hier nicht gibt, aber ruf doch mal ein paar Shops an und frage nach. Die können Dir sagen was los ist und ob die wieder ans Lager kommen.

 

[Pholgix]

Mal eine Frage zur Haltbarkeit der Sonde 4.9: Seit einiger Zeit habe ich das Gefühl dass die Aufheizdauer am AEM UEGO länger geht,  ist das ein Zeichen für einen kommenden Defekt?

 

Ich habe das Ding jetzt seit fast 4 Jahren und einigen tkm fest installiert.

[Vesbro]

Man kann das doch hier direkt über Paypal kaufen

https://www.zeitronix.com/order/order.htm#ZR-2

[zimbo]

vor 23 Minuten schrieb Pholgix:

Mal eine Frage zur Haltbarkeit der Sonde 4.9: Seit einiger Zeit habe ich das Gefühl dass die Aufheizdauer am AEM UEGO länger geht,  ist das ein Zeichen für einen kommenden Defekt?

 

Ich habe das Ding jetzt seit fast 4 Jahren und einigen tkm fest installiert.

mal gereinigt? Bitte nicht mit Druckluft. Weicher Pinsel abreiben. Evtl. ist die Sonde stark verschmutzt und braucht deshalb länger bzw. Ölablagerungen

[Bajaj4711]

Am 26.10.2023 um 18:35 schrieb Gorin:

Heute habe ich mal bei laufendem Motor beide Massevarianten probiert und festgestellt das der Unterschied von ca 0,5 auch bei laufendem Motor besteht. 
 

@benny.79 gleiche Werte auch bei ausgebauter Sonde sowie bei einer anderen Sonde die ich noch da habe. Wäre jetzt interessant, ob dein Sip

controller die gleichen Werte produziert. Einmal Batterie mit masse zum Rahmen und einmal ohne.

 

Am 26.10.2023 um 20:52 schrieb Gorin:

 Ah verpeilt, @Bajaj4711 meinte ich auch. 

Hi Gorin, bin erst jetzt dazu gekommen. Saison steht vor der Tür... 

 

Ich habe jetzt die Lambdasonde von der Batterie genommen und einzeln an eine zweite Batterie angeschlossen... Soll eh nur zum Bedüsen ran. Meine Vespatronic packt es nicht, Tacho und Sonde über Batterie ausreichend zu versorgen. Fahre zu untertourig. 

 

Vorher hatte ich max 19.5 (auch mit ausgebauter Sonde). Jetzt mit noch im Auspuff eingebauter Sonde 19.8.

 

Bestätigt deine Beobachtung.... Und bleibt jetzt so. 

[MJ]

Am 24.5.2022 um 09:51 schrieb light:

LINK das hier hat nen bluetooth ausgang.

 aber es gibt kein aufzeuchnungstool, falls du das suchst

...gibts einen Hinweis, warum das eingestellt wurde und event. eine Alternative?

[light]

vor einer Stunde schrieb MJ:

...gibts einen Hinweis, warum das eingestellt wurde und event. eine Alternative?

ich hab keine Info. Bei mir funzt das Ding auch. Denke es waren zu wenige Abnehmer und ich würds auch nicht nochmal kaufen. Weil: Dedizierte Anzeige ist eigentlich besser

[MJ]

vor 8 Minuten schrieb light:

. Weil: Dedizierte Anzeige ist eigentlich besser

ich schlepp größtenteils eh ein handy (navi+musik) am Beinschild mit mir rum...da wäre die Displaynutzung schon optimal gewesen und der Vorteil ist natürlich, dass das Säckle/Täschchen in der Seitenbacke verschwinden kann.

[dolittle]

Am 12.2.2024 um 11:33 schrieb MJ:

...gibts einen Hinweis, warum das eingestellt wurde und event. eine Alternative?

 

Solls wohl wieder in 1 Monat verfügbar sein, zumindest hat mir das per Chat der Typ auf der PLX Seite geschrieben.... 

[MJ]

Am 13.2.2024 um 20:15 schrieb dolittle:

 

Solls wohl wieder in 1 Monat verfügbar sein, zumindest hat mir das per Chat der Typ auf der PLX Seite geschrieben.... 

Halt uns mal informiert, wenn Du genaueres weißt! Dankeschön 

[Dr. Easy]

Moin, denkt ihr, man kann einen 3S Lipo (5000mAh) aus dem RC Bereich als Stromquelle nutzen? Der liefert nur 11,1V. Ich nutze ihn bisher als Stromquelle für meinen DIY Kayak Aussenborder.

 

Bearbeitet 10. März von Dr. Easy

[skinglouie]

vor 22 Stunden schrieb Dr. Easy:

Moin, denkt ihr, man kann einen 3S Lipo (5000mAh) aus dem RC Bereich als Stromquelle nutzen? Der liefert nur 11,1V. Ich nutze ihn bisher als Stromquelle für meinen DIY Kayak Aussenborder.

 

Ich denke nicht, unter 12V läuft zwar oft der Controller / Anzeige noch, zeigt aber Mist an.

[icemax]

vor 22 Stunden schrieb Dr. Easy:

Moin, denkt ihr, man kann einen 3S Lipo (5000mAh) aus dem RC Bereich als Stromquelle nutzen? Der liefert nur 11,1V. Ich nutze ihn bisher als Stromquelle für meinen DIY Kayak Aussenborder.

 

Der hat 12.6v Ladeschlussspannung. Ähnlich zu vergleichen wie eine AGM12V Batterie also ja kannst fu nutzen, achte nur auf einen Tiefenentladeschutz.

[mailand71]

hat jemand mit diesem set von D-Racing erfahrungen gemacht:

 

https://www.ebay.de/itm/124047271603?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&mkscid=101&itemid=124047271603&targetid=1713533833564&device=c&mktype=pla&googleloc=1004141&poi=&campaignid=17731953013&mkgroupid=142643597030&rlsatarget=pla-1713533833564&abcId=9301016&merchantid=7364532&gad_source=1&gbraid=0AAAAAD_G4xYYE5aihrc66wGedm8dm_151&gclid=EAIaIQobChMI8J2t2dX9hAMVKZGDBx3DQA4eEAQYASABEgKkufD_BwE

 

ist das ding ok?

Bearbeitet 18. März von mailand71

[Migel71]

Du solltest darauf achten das der Controller sich mit der Sonde kalibrieren lässt. Ansonsten kannst Du mit einer 4.9 BOSCH Sonde nichts verkehrt machen. 

[mailand71]

... alles klar, danke.

 

wie kalibriert man das dann bzw. wie schaut das in der praxis aus?

bei dem d racing teil find ich jetzt nichts bzw. steht da nichts davon in der produktbeschreibung.

[Pholgix]

Der Neuerung der LSU 4.9 gegenüber der 4.7 ist doch genau der, dass sie aufgrund des speziellen Aufbaus eben keine Kalibration braucht?! Weshalb sollte er also genau darauf achten?

 

[vespanarr]

Am 6.10.2023 um 12:01 schrieb vespanarr:

Um die Anzeige zu kalibrieren, braucht man mindestens 2 definierte Gase. 100 Prozent N2 und O2 in N2 mit Umgebungsluftniveau. Besser natürlich wären mehrere Gase mit unterschiedlichen Konzentrationen an O2 in N2 (Mehrpunktkalibrierung). Gaaanz wichtig: Immer die komplette Messkette kalibrieren, sprich: Sensor, Verstärker und Anzeige! 

Wenn bei der Kalibrierung eine Abweichung (außerhalb der erlaubten Toleranzen) festgestellt wurde, kann man, falls es die Messkette zulässt, eine Justage vornehmen. 

Eine Mögliche Messunsicherheit sollte auf jeden Fall mit einfließen bei der Interpretation und Bewertung der Messergebnisse. Ein Messunsicherheitsbudget für einen Messaufbau zu definieren, ist allerdings nicht trivial und Bedarf einiges an Daten/Erfahrung/Wissen.

 

Eine Kurzgeschichte aus dem Leben eines Messtechnikers 🍻

 

Kalibrierung ist etwas anderes als eine Justage!

Bei einer Kalibirerung werden die Messwerte lediglich aufgenommen (Soll-Ist). Bei einer Justage werden die Messwerte gegen ein Normal angeglichen