GSFWA inline skates

[schlu]

da mir mein arzt das joggen verboten hat, möchte ich mir nu inline skates kaufen.

bin aber von den ganzen unterschiedliches modellen und herstellern ein wenig verwirrt. von den ganz billigen von lidl, aldi und co werde ich mich wohl fernhalten. könnt ihr nicht ne grobe empfehlung geben.

da ich im winter regelmässig schlittschuh laufe, würde ich mich nicht direkt als anfänger bezeichnen, bin aber noch nie inline skates gelaufen.

Bearbeitet 7. Juli 2012 von odeseus

[tboyrex]

Oh cool, in inline topic. Also ich fahr seit Jahren eigentlich regelmässig, auch gern mal längere Strecken die dann gern mal 2 Stunden dauern.

Du hast es ja eh schon geschrieben und auch von mir der Tip: Finger weg von dem Aldi, Lidl oder was auch immer abraten. Wenn überhaupt dann sind da max. ABEC 5 Lager drin, meistens noch ABEC 3 und das macht echt keinen Spass zu laufen.

Ich würde bei den Marken entweder zu K2 oder Rollerblade greifen. Ich fahre seit Jahren K2 Skates weil ich für Rollerblade zu komische Füsse hab. Meine waren damals ein richtiges Schnäppchen mit knapp 80 euro weils das Vorjahresmodell war, was für mich keinen Beinbruch darstellt.

Vorteil von K2 und Rollerblade ist halt unter anderem der, dass die schon serienmässig ABEC 7 oder höher bzw den mittlerweile neuen bzw zusätzlichen Standard ILQ 7 oder höher haben.

ABEC 7 ist in meinen Augen optimal für den Hobbygebrauch, mehr braucht kein Mensch und drunter würd ich auch keins fahren. Das nimmt sich vom Preis auch nicht viel.

Rollengrösse würd ich dir entweder 80 oder 84mm empfehlen. Kleiner macht auf Radwegen bzw geteerten Strassen keinen Spass und diese Speed Dinger mit 5 Rollen und 100mm Durchmesser hab ich bis jetzt nur sehr selten rumfahren sehen und die jungs sahen dann auch schon alles andere als Hobbymässig aus.

Ich nehme mal an du willst auch eher auf befestigten Strassen und Radwegen fahren und keine Cross oder Waldstrecken usw. Dann wie gesagt, 4 Rollen und 80 bzw 84 mm Rollendurchmesser.

Ich fahre 80er in meinen und da sind auch wie schon oben geschrieben auch mal längere Fahrten ganz angenehm.

Was von den Lagern besser ist, also ABEC und ILQ kann ich leider noch nix sagen, in div. Foren scheiden sich die Geister was besser ist bzw ob überhaupt ein Unterschied zu spüren ist.

Bei mir steht jetzt ein Lagerwechsel an und ich werde auf ILQ wechseln. In der Regel passen die 1 zu 1 in Rollen wo vorher ein ABEC Lager drin war. Ich werde dann auf jeden Fall berichten ob und was für ein Unterschied zu merken ist.

Ich hab unten 3 Links eingefügt, einmal in meinen Augen top ausgestattete Skates und noch 2 Infoseiten über Lager, Rollen usw. Find ich ganz hilfreich die letzten beiden.

amazon

Speedlager

Eschi

[Isa]

K2 - meine 'laufen' super seit Jahren!

Viel Spaß und Protektoren nicht vergessen

[tboyrex]

K2 - meine 'laufen' super seit Jahren!

K2, echt unverwüstlich.

Ach ja, noch nen Tipp an den TE, ich würd den Bremsblock dranlassen, auch wenns scheisse aussieht aber grad als Anfänger bremst sichs mit nix leichter als damit. Die anderen Varianten erst üben.

[Isa]

... ich würd den Bremsblock dranlassen,.... Die anderen Varianten erst üben.

Genau, keine falsche Eitelkeit!

Oder du rüstest bei den Protektoren auf....

[tboyrex]

Ich fahr immer im Rennkombi.

[Isa]

Super, dann ist ein Bremsklotz nur ein unnötiger Luxus...

[Lord Sinclair]

Damit sollte ich evtl auch mal wieder anfangen.

[tboyrex]

Womit? Im Rennkombi skaten

Ich persönlch finds auch nach ner harten Nacht ganz angenehm, so am frühen späten Nachmittag mal n bisschen rumfahren zum ausnüchtern.

[schlu]

vielen dank für die tipps und links.

hab mich nu für die k2 fit84 entschieden, hat amazon gerade im angebot. und protektoren hab ich gleich mitbestellt.

ich werde wohl mehr oder weniger ausschliesslich auf befestigten wegen unterwegs sein. hier bei mir sowieso wenn ich in der woche nach feierabend mal wieder irgendwo im niemannsland mit dem lkw stehe, sind da dann auch meistens befestigte wege.

und bei schlittschuh laufen bekomme ich das zwar hin, einfach den fuss quer zur fahrtrichtung stellen und zu bremsen, aber eis hat hallt den vorteil das es glatt ist, und man sich keine schürfwunden zuzieht, mit den inlinenern werde ich das wohl erst mal üben müssen.

[tboyrex]

Ja mich hats da auch schon das ein oder andere mal gemault bis ich das raus hatte.

hab mich nu für die k2 fit84 entschieden, hat amazon gerade im angebot. und protektoren hab ich gleich mitbestellt.

ich glaub das sind echt klasse skates und der Preis ist auch in Ordnung. Glaub die lassen sich auch echt fein fahren mit den 84er Rollen. Ich hoffe nur dass sie dir dann auch passen, ich bin bei solchen Sachen immer vorsichtig mit Internetkäufen.

Ansonsten viel Spass damit

[WORTWAHL]

vielen dank für die tipps und links.

hab mich nu für die k2 fit84 entschieden, hat amazon gerade im angebot. und protektoren hab ich gleich mitbestellt.

ich werde wohl mehr oder weniger ausschliesslich auf befestigten wegen unterwegs sein. hier bei mir sowieso wenn ich in der woche nach feierabend mal wieder irgendwo im niemannsland mit dem lkw stehe, sind da dann auch meistens befestigte wege.

und bei schlittschuh laufen bekomme ich das zwar hin, einfach den fuss quer zur fahrtrichtung stellen und zu bremsen, aber eis hat hallt den vorteil das es glatt ist, und man sich keine schürfwunden zuzieht, mit den inlinenern werde ich das wohl erst mal üben müssen.

Ich bin früher auch reichlich Inline gefahren. Marathons ( Köln, Bonn, Remscheid), die BR3 Inlinetour - 4 Tage 265 km unter anderem durch den Odenwald etc. Meiner Erfahrung nach sind Bremsklötze die Macht. Da scheiss ich doch auf den Coolnessfaktort. Wenn Du mit ca. 80 Stundenkilometern - laut nebenher fahrendem Auto - den Berg runterballerst, freust Du Dich, wenn Du den Hacken in den Asphalt semmeln kannst. Vor allem dann, wenn am Ende der Gefällestrecke ein Bahnübergang mit folgender fast 90° Linkskurve ist...

Davon ab fand ich die T-Stop Nummer immer ausgesprochen Rollen mordend. Sieht zwar cool aus, ist m.E. aber nicht wirklich sinnvoll.

Und noch was: ich bin fast immer mit Helm gefahren. Sieht nun auch nicht so dolle aus....aber ich bin auch einer der Menschen, die schon immer auffem Rennrad einen Helm trugen.

[schlu]

marathon und co soll erst mal gar nicht seien, ich möchte nach knapp 3 jahren, wieder was für meinen körper machen und ausgleich für den bewegungsmangel in meinem job haben. so den ganzen tag vor dem bett sitzen und aus dem fenster gucken, keine geregelten mahlzeiten und bestimmt auch nicht die gesündeste ernährung sind nicht so toll für die figur.

normalerweise kaufe ich auch keine schuhe übers internet, zumal meine ex beim schuster arbeitet. die haben bei k2 auf der seite ne grössentabelle. und zur not hab ich da dann immer noch 14 tage rückgaberecht und bestelle sie in ner anderen grösse nochmal. der nächste laden wo man bei uns skates bekommt, ist 25 bis 30 km entfernt, und dann noch vielleicht 160 euro, wie von k2 uvp, da dachte ich mir das risiko gehe ein.

werde aber auf jeden fall, hier noch berichten wie die skates so sind.

[Mozzer]

Power Stop, alles andere bremst doch nicht wirklich wenn es um schnellst mögliches Anhalten geht. Vor allem die Hackenbremse ist da doch totaler murks. Und beim Übersetzen in Kurven am Innenschuh mit dem Klotz hängenbleiben ist auch nicht lustig. :wacko:

Berg runter mit 80 (?!!) und Hackenbremse?! Würd` ich im Leben nicht machen. Power Stop dann allerdings auch nicht.

Viel Spaß mit den neuen Teilen.

Bearbeitet 2. Juli 2012 von Mozzer

[WORTWAHL]

Power Stop, alles andere bremst doch nicht wirklich wenn es um schnellst mögliches Anhalten geht. Vor allem die Hackenbremse ist da doch totaler murks. Und beim Übersetzen in Kurven am Innenschuh mit dem Klotz hängenbleiben ist auch nicht lustig. :wacko:

Berg runter mit 80 (?!!) und Hackenbremse?! Würd` ich im Leben nicht machen. Power Stop dann allerdings auch nicht.

Viel Spaß mit den neuen Teilen.

Ich kam damit gut klar. OK. Der Bremsklotz war am Ende der Tour auch nicht mehr wirklich vorhanden. Mit Powerstop meinst Du schon "Fuss raus und quer stellen und mitschleifen lassen"?

[Motorhead]

bremsen? bremsklötze? 7er ABEC? seid ihr wahnsinnig? natürlich skates OHNE bremsen!

übrigens: ball, schläger und helm+schutzausrüstung dazukaufen und auf gehts mit punkte machen - alles andere is kinderkacke

ps: so ein 15 jahr alter skate der wöchentlich im einsatz war, kann schon wild aussehn:

ps: alles gut, bitte nicht zu ernst nehmen - ist halt die sicht eines hockeyspielers :wacko:

Bearbeitet 3. Juli 2012 von Motorhead

[WORTWAHL]

*lach* Beim Rollhockey sind Bremsen ja auch tatsächlich eher hinderlich.

[Motorhead]

eigentlich weiß ichs nicht, hätte nie welche ghabt

[Mozzer]

Ich kam damit gut klar. OK. Der Bremsklotz war am Ende der Tour auch nicht mehr wirklich vorhanden. Mit Powerstop meinst Du schon "Fuss raus und quer stellen und mitschleifen lassen"?

Ähm, nee, das ist T-Stop, also den Fuß nach hinten und dann quer zur Fahrtrichtigung hinterherziehen. Verzögert besser als der Klotz, ok, aber von Bremsen kann man da nicht sprechen.

Power Stop ist quasi das Gleiche nur anders rum. . Dazu musst du dich umdrehen und rückwärts fahren, dann den Fuß nach hinten raus (also in Fahrtrichtung dann) und in flachem Winkel (!) auf die Straße damit. Das muss man üben, klappt nicht auf Anhieb und schon gar nicht bei höherem Tempo. Wenn du schneller fährst, gehst du mit dem Standbein weiter in die Knie runter, das stabilisiert und man wackelt da nicht so rum. Wenn man aber erst den Bogen raus hat, ist alles andere kein Bremsen mehr. Ich konnte so mal mein Einschlagen in ein plötzlich auftauchendes Auto aus einer Einfahrt verhindern. Ist denke ich aber eher geeignet um zum Stehen zu kommen und nicht, um mal etwas Fahrt rauszunehmen.

[WORTWAHL]

Aha. Das kannte ich noch nicht. Sieht ja auch noch extrem cool aus

[Motorhead]

also da bin ich eindeutig anderer meinung

[WORTWAHL]

Hätte mich auch gewundert, wenn nicht. Die Rollhockeybuben waren ja schon immer die Créme de la créme der Inliner *lach*

Im Grunde ist es ja auch ganz egal, wie Mensch stoppt. Entscheidend ist, dass er / sie es kann und nicht panisch reagiert, wenn mal ein Notstop angesagt ist.

[Motorhead]

na gut, dann probier ich das halt auch mal - aber wenns mich auf die fresse legt, erwarte ich einen blumenstrauss - ok?

[tboyrex]

Aber nur wenn's dann Fotos von der ramponierten Fresse für uns gibt

(null)

[Motorhead]

als ob ich dafür einen unfall bräuchte

[tboyrex]

[schlu]

die skates sind da , gleich mal eben schnell 500 - 600 probe lauf gemacht. junge werde die dinger bei schon leichtesten gefälle schnell , gebremst hab ich wie die skispringer, einfach x beine gemachcht und die skates nach vorne auf einander zulaufen lassen. hab es erst mit dem bremsklotz versucht, aber da wurde ich doch recht instabliel und hätte mich fast das erste mal hingelegt . sie sitzen richtig gut, nur oberhalb der knöchel drücken sie noch etwas.

da merkt man erst wie unsportlich man doch ist, mir tun die fusssohlen weh, nachdem ich sie wieder ausgezogen hatte, konnte ich nicht mal mehr richtig laufen.

[schlu]

so kleiner nachtrag, war eben mal ne gute stunde draussen bremsen üben.

1. ich weiss nicht wie ihr mit dem ollen bremsklotz, schnell und sicher zum stehen kommt, ich lege mich dabei fast immer fast auf die fresse.

2. hab die skates ne halbe nummer grösser über meiner eigentlichen schuhgrösse bestellt, nach ner knappen halben stunde, fing der linke schuh an, am linken grossen zeh zu drücken. hab sie wieder richtig sauber gemacht und eingepackt, und werde sie gleich zurück schicken. und noch ne halbe nummer grösser neu odern.

[schlu]

so heute das erste mal ne etwas grössere runde gedreht, ca 30 minuten knappe 3 km.

sie laufen sehr gut, technisch klappt es auch immer besser, schöne gleichmässige bewegungen. nur das ich zum ende hin beim ausrollen meinen rechten fuss nicht mehr gerade halten konnte und er immer nach innen weg knickte.

ist das normal bei softboots und liegt an der noch fehlenden muskulatur, oder eher an anzeichnen das der schuh jetzt doch zu gross ist?

[Motorhead]

bei meinen hockeyskates achte ich sehr gerne drauf, dass sie grad beim knöchel rauf echt fest sitzen und auch um den latz hinten rauf über die ferse geschnürt wird. gibt aber auch leute, die das hochschnüren komplett weglassen und wohl mehr über die muskulatur machen.

je nach belieben, denke mal man gewöhnt sich da schnell dran. beim snowboarden hatte ich auch zuanfangs die "burton torque" bindung, weil ich dachte ich komm mit den highbacks und 2 schnallen alleine nicht zurecht. nach 2 jahren bin ich schlauer geworden

also los, berg runter, video dabei machen, auf die fresse legen und in die cam lächeln - und schon bist unser held!

Bearbeitet 20. Juli 2012 von Motorhead