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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Schön, schön!

Allerdings ist irgendwie die Kombination:

- deutsch

- v50N

- Blinker

- geschlossene Felgen

- 3 Gang?

seltsam.

Hast Du Infos zur Fahrgestell- und Motornummer?

komisc

Geschrieben

Schön, schön!

Allerdings ist irgendwie die Kombination:

- deutsch

- v50N

- Blinker

- geschlossene Felgen

- 3 Gang?

seltsam.

Hast Du Infos zur Fahrgestell- und Motornummer?

komisc

scheiss auf die seltsame mischung

die reuse ist echt geil für den preis

Geschrieben

Schön, schön!

Allerdings ist irgendwie die Kombination:

- deutsch

- v50N

- Blinker

- geschlossene Felgen

- 3 Gang?

seltsam.

Hast Du Infos zur Fahrgestell- und Motornummer?

komisc

gar nicht seltsam.

Gab es in der Ausführung von 69-71 in der Farbe und in Weiß in Deutschland.

Müsste auch noch das Typenschild geschraubt und nicht genietet haben.

Ich würde se die umgerechneten 1450 Euro nehmen...

Hammer Teil!

Geschrieben (bearbeitet)

gar nicht seltsam.

Gab es in der Ausführung von 69-71 in der Farbe und in Weiß in Deutschland.

Müsste auch noch das Typenschild geschraubt und nicht genietet haben.

Ich würde se die umgerechneten 1450 Euro nehmen...

Hammer Teil!

Dann eigentlich noch ein Kaufgrund mehr. Soooo viele von den Dingern gibt´s bestimmt nicht mehr - schon gar nicht in dem Zustand!

Händlerschildchen :wacko:

Edit schiebt noch nach: Waren in der Zeit die Blinker immer dran? Blinker waren ja nicht vorgeschrieben und in späteren Baujahren auch nicht mehr montiert. Oder war das ne Option wie bei der SS? Ich kannte die Kombination bis jetzt nur von 50 S und Sprinter.

Bearbeitet von Dihannes
Geschrieben (bearbeitet)

Die Kombi finde ich jetzt überhaupt nicht seltsam.

Wenn die Blinker an einer italienischen wären, DA würde ich stutzig werden.

Was ein geiler Zustand!

Hätte ich das Geld würde ich sofort zuschlagen.

Bearbeitet von Kebra
Geschrieben

DAS wäre doch viiiiiieeeel zu langweilig für Dich. Da hast Du ja gar nichts zum freilegen :wacko:

Mein Budget reicht leider immer nur für so Ranzkarren zum freilegen.

Nur polieren fänd ich auch mal lässig... :wacko: :wacko:

  • 2 Wochen später...

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    • Für solche Pappnasen wurde doch die Lichthupe erfunden? Meist sieht man dann wie sie anfangen nervös zu werden weil sie erst nicht wissen was los ist und wenn ihnen die NSL wieder einfällt, an den Schaltern rumfummeln weil sie nicht mehr wissen, wie das Ding ausgeschaltet wird.
    • …das hier wär was, ist kleiner als ein Zuckerwürfel und lässt sich ggf ebenfalls im Lenker verstecken.   https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais-motogadget-moflash_57171000?q=Motogadget blinkrelais     d.
    • Update!!! Habe den PHBH 30 BS gekauft und Montiert. Nur die HD (128) auf gewechselt und den Lufi montiert Ramair Mr 011. Konnte nur eine kleine Runde drehen, da es spät war und ich nicht die ganze Stadt wecken wollte. Fazit: Absolut geil! Stottern weg, läuft mega. Das ist eine andere Vespa jetzt😁 Werde mal eine grössere HD reintun und eine grössere Runde drehen. Dann langsam runter bedüsen. Bis sie perfekt abgestimmt ist. Aber danke auf jeden Fall für die Tips. Hat mir sehr geholfen! @skinglouie @Dr.Tyrell @d-tom @Mukki
    • Macht es irgendeinen Sinn, im Zuge eines "re-Vamp", also optischer Neuausrichtung, die charakteristischen Teile des bis dahin verfolgten Mottos zu erhalten, um das Sammelsurium am Stück zu veräußern?   Ist es Quatsch, oder halt ebensogut möglich, dass jemand einen Betrag oberhalb der einzelnen Normalbeträge bezahlt für die 2 Hauben, Handschuhfachdeckel, Kaskade und Kotflügel? Dazu die passend braun gepulverten Dinge und ne beklebte Felge...   Bin total unschlüssig. Kann's mir auch auszugsweise an die Wand hängen.   Danke für einen Tip.    
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