Öl am Kickstarter

[Bonito66]

Mahlzeit!

Ich habe das Problem, daß an meinem frisch überholten VBB Motor Öl am Kickstarter raussifft (siehe Foto).

Hat jemand vielleicht eine Idee woran das liegen könnte? Eventuell eine Dichtung vergessen? Zwischen Kickstarter und Ritzel sitzt bei mir nur ein O-Ring. Ist der evtl. falsch montiert?

Cheers

[ösirally200]

Seh ich das richtig, der Oring ist zu sehen?

der O-Ring gehört in eine Nut in der Borung im Gehäuse..

Bearbeitet 5. Juli 2012 von ösirally200

[ss90]

schaut fast so aus

da wirst du leider nochmal den motor zerlegen dürfen!

Bearbeitet 5. Juli 2012 von ss90

[Bonito66]

Fuck...

[ösirally200]

Fuck...

das triffts ziemlich genau..

[Bonito66]

Also sitzt der O-Ring in einer Nut im Gehäuse. Korrekt?

Dann komme ich von aussen wohl wirklich nicht dran

[ösirally200]

jap, da muss die Kickerwelle raus..

[williwirsing]

Autsch das ist bitter, aber auf den explosionszeichnungen echt missverständlich eingezeichnet!

in der durchführung für den kicker ist innendrin eine nut (so 2-3 cm im loch versteckt) da kommt der oring rein

[Bonito66]

Autsch das ist bitter, aber auf den explosionszeichnungen echt missverständlich eingezeichnet!

in der durchführung für den kicker ist innendrin eine nut (so 2-3 cm im loch versteckt) da kommt der oring rein

Ja, habe es auch gerade gesehen. Verdammt...

[ANDY81]

so lange es kein schlimmerer Fehler ist der einen Schaden mit sich bringt.

Lass den Kopf nicht hängen, passiert Dir auch kein zweites mal

Bearbeitet 6. Juli 2012 von ANDY81

[hartger]

Weitermachen, anderen sind schon frisch lackierte Douglas von der Hebebühne kurz vor Fertigstellung gefallen

Das stärkt die Bindung ...

G.

[ösirally200]

autsch..

[Bonito66]

Weitermachen, anderen sind schon frisch lackierte Douglas von der Hebebühne kurz vor Fertigstellung gefallen

Das stärkt die Bindung ...

G.

Ja, das habe ich gesehen. Aua...

Tja, ich habe den Motor gespalten und der O-Ring war drin! Sehr seltsam aber vielleicht war es noch der alte.

Ich habe ihn jetzt mal durch einen Neuen ersetzt. Hoffentlich hält es.

Hat jemand schon einmal eine Leckage an der Mutter zur Befestigung des Primärs gehabt (die rechts unterhalt des Kupplungsdeckels)? Das sieht bei mir auch so aus als ob da Öl raussifft.

Eigentlich ist doch da keine Dichtung, oder?

Bearbeitet 9. Juli 2012 von Bonito66

[ösirally200]

nein, da gehört keine Dichtung.. die Achse sollte in der Welle kein Spiel haben und demnach dicht sein..