PX200 keine Kraft - was hat der Vorbesitzer da blos angestellt?

[Brutus]

Moin,

folgendes Problem bei dem ich um Eure Hilfe bitte:

Meine im Winter gekaufte 83er PX200 hat einfach keine Kraft von Unten und säuft regelrecht in den unteren Drehzahlen ab.

24er SI Vergaser ist original bedüst, neue Schwimmer, Nadel, Filter etc. und ist natürlich sauber.

Kerze, Zündkabel getauscht. Ansonsten springt sie priima an und fährt nacht ruckliger Beschleunigung 90-95 (ich bin groß und breit = 110Kg).

Die Dichtfläche des Drehschiebers ist i.o.

Der Vorbesitzer sagte, es ist Alles Original. Zylinder ist 10PS und hat gute Kompression.

Das Verhalten ist im kalten wie warmen Bereich gleich.

Bei der Kontrolle der Dichtfläche fällt mir die recht lange - und scheinbar manipulierte - Einlass auf.

Richtung Zylinder ist recht reingebohrt (sauber gemacht) und auch die andere Seite scheint verlängert worden zu sein.... ?????

Seht mal die Bilder.

Kennt Ihr den Grung für diese einlass Erweiterung?

Macht das Sinn oder Unsinn? Soll das was "bringen"?

Was kann ich unternehmen, dass der Moter schnurrt und nicht motzt?

Ich brauch kein Tuning...10-12 PS reichen mir.

Ich danke Euch und wünsche einen schönen Abend

Axel

Bearbeitet 8. Juli 2012 von Brutus

[haui]

Auf den ersten Blick sieht der Einlass original aus. Diese Bohrung ist so vorhanden.

Kontrollier doch mal Zündzeitpunkt und nicht die Markierung am Gehäuse sondern mit Gradscheibe und Blitzpistole. Hast du mal Getriebeöl gewechselt? Mach mal und kontrollier mal Richtung Benzin im Öl. Könnte Auskunft über den Zustand des Wellendichtrings geben.

[wheelspin]

schau mal ob die welle noch gerade ist. eher schlecht zu erkennen, aber ich sehe da schleifspuren auf der drehschieberwange.

wenn die welle verdreht ist, kostet das ordentlich leistung...

[Brutus]

Ich danke Euch erst mal für Eure Antworten und es entspannt mich doch sehr, dass der Einlass original ist und nicht nachgefuscht.

Zündung habe ich zwar abgeblitzt, werde es aber nochmal kontrollieren.

Im Getiebeöl waren Späne... wohl von der Kupplungsmutterkäfignase, die war weg...

Grüsse Euch

Axel

Bearbeitet 8. Juli 2012 von Brutus

[pötpöt]

Ist vielleicht nur der Auspuff zu?