Hanomag PX

Lauszoo · 4. Januar 2013

vorschlag zu den trittbrettern: aus blech, und dann mit aufgehefteten streckmetallgittern belegen.
https://www.google.d...iw=1600&bih=755
haste bestimmt schon mal gesehen, so rustikale alte baumaschinen (zettelmeyer ZL500) haben das gern.
oder du hast es dir eh so gedacht...
gruß, stefan

Sehr gute Idee, danke.

Ich werde es aber erstmal wie bei Hanomag mit Stahlpropellerblech probieren. Natürlich nicht das komplette Trittblech, sondern nur Streifen und diese auch mitlackieren!

skoot · 5. Januar 2013

Meine Interpretation des Themas ist fertig <3 <3

Vespa-1978 · 6. Januar 2013

gruß Vespa-1978

Lauszoo · 7. Januar 2013

Meine Interpretation des Themas ist fertig <3 <3

Zu den Rahmen aus den 70ern passt das echt sehr gut!

Bearbeitet 8. Januar 2013 von Lauszoo

Lauszoo · 7. Januar 2013

Diese Lackthematik macht mich fertig. Bisher konnte mir kein vermeintlicher Spezialist helfen. Ich habe jetzt den Lackdealer meines Vertrauens angefunkt und werde, wenn nötig, eine Lackanalyse machen lassen.

Ansonsten sind die Haubenverschlüsse schonmal dran:

Marucco · 7. Januar 2013

Verdammt, ich finds geil

Lauszoo · 7. Januar 2013

So wird das mit dem Riffelblech. Ich habe lange hin und her überlegt, weil ich Riffelblech eigentlich ziemlich bäh finde. Aber in Streifen und lackiert kommt das, denke ich, halbwegs elegant und der Hanomag-Originalitätscharakter bleibt gewahrt!

Für den Mitteltunnel probier ich erstmal Streifen in Pfeilform aus und wenn das zu dick aufträgt mach ich eventuell sogar nen original Gummilappen drüber!

skoot · 8. Januar 2013

Diese Lackthematik macht mich fertig. Bisher konnte mir kein vermeintlicher Spezialist helfen. Ich habe jetzt den Lackdealer meines Vertrauens angefunkt und werde, wenn nötig, eine Lackanalyse machen lassen.

Zu dieser Umsetzung passt aber auch seidenmatt gerollt. Ein echter hanomag hat ja auch keine High End Lackierung. Als Kunstharz Lack gibt es die Farbe ja bei den üblichen Verdächtigen

Lauszoo · 8. Januar 2013

Zu dieser Umsetzung passt aber auch seidenmatt gerollt. Ein echter hanomag hat ja auch keine High End Lackierung. Als Kunstharz Lack gibt es die Farbe ja bei den üblichen Verdächtigen

Natürlich hat der Hanomag ne Highend Lackierung in hochglanz. Mein R217 ist besser lackiert als so manche Vespa ab Werk!

Und selbst wenn nicht, würde ich meine Vespa sicher nicht rollen...

skoot · 8. Januar 2013

dann geh doch einfach mit einem Lackteil von Deinem R zum Lacker und lass ihn nach dieser Anleitung was passendes anmischen:

http://www.traktorwelt.de/hanomag2.html

Lauszoo · 8. Januar 2013

dann geh doch einfach mit einem Lackteil von Deinem R zum Lacker und lass ihn nach dieser Anleitung was passendes anmischen:
http://www.traktorwe...e/hanomag2.html

Is schon im Gange. Mein Lieblingslackhändler macht ne Lackanalyse!

Diesen Zusammensetzungen traue ich nicht. Selbst altgediente Oldtimerhändler konnten mir bisher nicht sagen welchem Farbton die Kiste entspricht. Da gehe ich lieber auf Nummer sicher!

Lauszoo · 14. Januar 2013

Änderung: Blinkerlöcher zu, Lenkerendenblinker dran!

CaptCaracho · 14. Januar 2013

Würde das Riffelblechzeug pulvern lassen,

ist etwas abnutzungsärmer wie Lack

Bea meint dann auch gleich Felgen etc auch mit zum pulvern geben.

Lauszoo · 14. Januar 2013

Würde das Riffelblechzeug pulvern lassen,
ist etwas abnutzungsärmer wie Lack
Bea meint dann auch gleich Felgen etc auch mit zum pulvern geben.

Ne, is beabsichtigt, dass sich das abnutzt!

Lauszoo · 17. Januar 2013

Wie ich mir schon gedacht hab ist das mit dem Riffelblech im Durchstieg zu viel. Wird wohl doch auf Gummilappen rauslaufen.

uHerr · 17. Januar 2013

Vor allem hätte ich Angst um meine Knöchel.

Scotia81 · 17. Januar 2013

Wie ich mir schon gedacht hab ist das mit dem Riffelblech im Durchstieg zu viel. Wird wohl doch auf Gummilappen rauslaufen.
...

In einer dezenten Farbe kann ich mir das schon vorstellen. Vielleicht ist das mit den Spitzen auf dem mitteltunnel etwas zu viel - statt dessen einfach Trapeze oder eine durchgehende Platte?

Lauszoo · 17. Januar 2013

Vor allem hätte ich Angst um meine Knöchel.

Die würden doch noch umgebördelt oder abgeschnitten werden....

In einer dezenten Farbe kann ich mir das schon vorstellen. Vielleicht ist das mit den Spitzen auf dem mitteltunnel etwas zu viel - statt dessen einfach Trapeze oder eine durchgehende Platte?

Das hatte ich mir auch schon überlegt. Ich probiers mal mit ner Platte! Und wenn die nicht gefällt, kann ich noch Trapeze draus schneiden!

Lauszoo · 17. Januar 2013

Heute hab ich mich endlich mal um eine praktikable und stabile Lösung für den Frontgepäckträger gekümmert.

Da kommen natürlich noch Arme dran um ihn oben am Beinschild abzufangen!

Cpt.Howdy · 18. Januar 2013

sind die aufnahmezapfen verschraubt im rahmen? tieferlegen is gut, hab ich bei meiner vnb jetzt auch gemacht, 10cm mehr platz zum scheinwerfer

Elbratte · 18. Januar 2013

Die würden doch noch umgebördelt oder abgeschnitten werden....
Das hatte ich mir auch schon überlegt. Ich probiers mal mit ner Platte! Und wenn die nicht gefällt, kann ich noch Trapeze draus schneiden!

Oder einfach Streifen quer ? Koennte ich mir gut vorstellen...

Lauszoo · 18. Januar 2013

sind die aufnahmezapfen verschraubt im rahmen? tieferlegen is gut, hab ich bei meiner vnb jetzt auch gemacht, 10cm mehr platz zum scheinwerfer

Jupp, das sind Mini-TV Zapfen aus der Veranstaltungsbranche.

Hab mir lang überlegt ob ich das machen soll. Denke ob ich etz die zwei Zapfen dran hab oder so Lackschutzaufkleber oder was auch immer, ist egal. Irgendwie muss das Ding ja an den Roller. Und so gehts schnell und das Ding ist fest!

Is übrigens der ehemalige Heckgepäckträger der XL2!