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Kann zu! Bleibt!


Graf_Koks

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Tach,

zum Verkauf steht meine Alltags-Vespa P 200 E mit EZ 20.04.82 mit TÜV bis 08/13.

Gehört mir, steht in 49186 Bad Iburg und nur hier.

Kommen wir zu den Details:

Hier mein Setup:

PX Alt Motor bearbeitet

Malossi 210 bearbeitet

Original Kopf CNC gefrässt , Verdichtung 10,5:1

MecEur Langhub Lippenwelle von Kaba 60mm

MMW2 Membrankasten mit RD 350

abgedrehtes Original-PX-Lüra

Motorumbau Membrane 25 PS bei PepParts durchgeführt! (Rechnung liegt vor)

Lusso-Getriebe

Kurzer 4.

30er Mikuni TMX

Motor vor 250 400 km zerlegt und diverse Klein- und Verschleißteile (Schaltkreuz, Kupplungsscheiben, …) ausgetauscht.

Kupplungskorb vor 100 250 km getauscht auf MMW Superstrong, 10 XL Federn

Klarglasscheinwerfer

weiße Blinker

SIP Drehzahlmesser/Tacho (alter Tacho liegt bei)

Bitubos vorne und hinten (beide im letzten Jahr getauscht)

Grimeca Scheibenbremse vorne

Aktuell Rollerladen JL drauf (dezenter PepPlus 2.0 dabei) Getauscht: Jetzt PepPlus 2.0 drauf, den Krawallbruder JL gibt´s dazu

Gepäckträger vorne, Seitenständer und Sitzbank Super Corsa gibt es auch noch mit…

Alles eingetragen - mit 220ccm,14 kW, 120 km/h und 98 dB Standgeräusch

Also alles da, um auch auf der Landstraße unaufgeregt einen Lkw oder andere Schleicher hinter sich zu lassen…

Ich verzichte bewußt darauf, hier geschönte Photos nach einer Putz- und Polierorgie einzustellen. So steht sie aktuell als Alltagsgefährt da:

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VB FP: 3.000 €

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Vom Motor her, was ich suche!

Aber ist das Setup eigentlich überhaupt was für Leute wie mich, die nur wissen, wo die angeht oder muss ich aufgrund beidseitiger Linkshändigkeitmich mit original Motor mit Maximal Raceauspuff zufrieden geben?

Inspektion in Werkstatt wäre ja kein Thema oder reicht das nicht für so eine Maschine?

Geschrieben

Moin! Bin auch beidseitig minderbegabt und hatte mich damals dennoch für den Erwerb dieser Vespa mit diesem Setup entschieden. Habe dann auch anfänglich alles in einer Fachwerkstatt machen lassen. Anschließend habe ich mir eine paar Schrauberlehrstunden gegönnt und bin inzwischen selbst tätig. Geht also! Einfach trauen!

Aber zu meiner: Habe heute noch einen Defekt gefunden, den ich für teuer Geld beheben muss. Und dann bleibt die Kleine bei mir!

Steht nicht mehr zum Verkauf!

Vielen Dank an alle Leser!

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