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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Andreas!

Gratuliere zu dieser hübschen Spanierin.

Ist wieder ein Genuss dieses Topic zu verfolgen.

Ich haette dazu auch eine Frage:

Auf einem Bild sieht man unten sehr schön das Gabelrohr , bevor du die neuen Lager verbaut hast.

Ich kann da aber nicht den nennen wir's mal "Abstandhalter " drin erkennen .

War hier keiner verbaut , oder hast du ihn auch herausgeschlagen & vorm Lagereinbau wieder verbaut?

Ich habe dazu gerade ein Topic laufen , drum würde mich das brennend interessieren.

Schönen Gruss

Ronald

Geschrieben

Hallo nochmal!

Hab mir das Bild gerade nochmal mehrmals vergrößert angesehen & scheint doch sichtbar drin zu sein!

Sorry für mein O.T

MfG

JagoFett7

Geschrieben (bearbeitet)

habe fertig! bremst und fährt wie sau. tempo 100 lt. tacho bei rückenwind war schnell erreicht. bergauf wird das wohl meine bergziege nr.2 nach der gs/3. der kleine elektrik-fehlerteufel hat dann noch das zerlegen des lichtschalters erfordert

jetzte fehlt nur die abmeldebescheinigung aus spanien und dann gehts mal auf strecke. sollte das der tourroller 2013 werden, dann wird übern winter der motor gemacht. der roller ist leistungsmäßig fit für den col de calibier.

danke bernd für deine geschickte "verkaufs"methode...jetzt hab ich den farblich passenden roller zu meinem helm :satisfied: ...

gruss

andreas

p.s. das neue fahrwerk ist klasse.

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Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben (bearbeitet)

Hi Andi,

Sieht echt Top aus.

Schloss hab ich noch hier, normale passen nicht ;-)

Bring auch noch welche mit :cheers:

Bearbeitet von Vespania
  • Like 1
Geschrieben

Andy, hast du jetzt die Repro Leiste genommen? Wenn ja, sieht es doch Top aus!

Hau mal was rein, dann kannste Ende Sep. die erste grosse Testfahrt machen. NE-MV 150 sichern!

Geschrieben

ja, sind die repros mirko.danke.

würd ich gerne, aber der spanacke braucht so lange, um die abmeldebescheinigung zu bringen... mv150? schau ich gleich mal nach...

  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Yippie yeah!!!!!

Der Kampf gegen die Zulassungsbehörden ist gewonnen. Zulassung heute erfolgreich mit Wunschkennzeichen und ohne Blinker geschafft! Und das auch noch am letzten Urlaubstag. Juhuuuuuuuuuu :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: !

Jetzt bin ich glücklich!!!! :satisfied: :satisfied: :satisfied: :satisfied: :satisfied:

P.S.

Nee im Ernst: Die Zulassungsstelle in Neuss war sehr hilfsbereit und zuvorkommend.

Meine Erfahrungen:

Meidet die Zulassungsstelle in Grevenbroich wegen Ahnungslosigkeit und Kundenunfreundlichkeit- es sei denn, Ihr wollt Euch mal gerne wie ein Schwerverbrecher fühlen. Dann ist Grevenbroich genau richtig...

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Bearbeitet von andreasnagy
Geschrieben

Sobald ich wieder auf dem Damm bin, notfalls packen wir eben Spikes drauf. Mich hat ein echt übler Virus langegestreckt, jetzt erhol ich mich langsam (nachdem ich an einem schönen Septembertag mit dem TR in Düsseldorf war, liegt bestimmt an der Lokalisation).

Das muss das Alter sein.

Geschrieben

...jetzt hab ich den farblich passenden roller zu meinem helm :satisfied: ...

... ich hab meine lektionen gelernt:

a. jethelm sucks

Na, da wünsche ich allzeit gute Fahrt mit der schönen Spanierin! :satisfied:;-)

Geschrieben

Na, da wünsche ich allzeit gute Fahrt mit der schönen Spanierin! :satisfied:;-)

Keine sorge Rainer,

die Calimero-Schale liegt da nur zu Dekozwecken. Die MV wird nur integral bewegt.

Geschrieben (bearbeitet)

Erste offizielle ausfahrt. 50 km mit einem seit fast

50 Jahren ungeöffneten Motor ohne Probleme. Vollgasfest und geht gut die Hügel hoch. Schön.

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Bearbeitet von andreasnagy

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