..LüRa von Plastik auf Blech

[domnek]

hi!

also die UFOs ham ja so kleinere lüfterräder aba mit ordentlichen schaufeln ... würd mich mal interessiern ob jemand hier im forum sowas mal gemodded hat und auf die vespa gebaut...

weil die haben ja überhaupt kein gewicht...

...es war nur mal eine überlegung...oder hab ich irgendwas nicht beachtet??

mfg

dominik

[T5Rainer]

Bei Lammy yepp. HIER

Warum also nich bei Vespa?

Bearbeitet 10. August 2003 von T5Rainer

[Johannes]

Weil das Lüfterrad der Vespa auf der anderen Seite sitzt und man somit umgekehrt gebogene oder schräge Lüfterschaufeln benötigt.

[T5Rainer]

ich glaub nich, daß Du richtich liegst.

Ist doch wurscht, auf welcher Seite das Teil sitzt.

Beide LüRä (Vespa und Lammy) drehen wenn man draufschaut im Uhrzeigersinn und schaufeln die Luft vom Zentrum nach außen.

Schau mal die Schaufeln an. Exakt die Richtung wie bei Vespa.

[Nico]

also wenn man ein leichtes lüfterrad will ist das hp 4 lüfterrad wohl ausreichend.

und da zickt ja schon die kupplung rum. wie es mit der laufkultur aussieht ist

wieder ein anderes thema.

also was will man dann mit einem noch leichterem lüfterrad?

ich weiss ja nicht aber so manche ideen erwecken in mir nur übelkeit was man so im forum liest.

was ist den aus den relewanten themen wie kupplung geworden?

sorry

[StahlFix]

HP 4 iss doch so eins......also warum die Arbeit machen ??

Greetz,

Armin

[T5Rainer]

Die kurzen Stummel vom HP4 als Lüfterschaufeln zu bezeichnen is m.E. mehr als verwegen.

Aber irgendwo sind die Zweifel am Sinn der Aktion schon berechtigt.

Da gibts z.B. mit den PK-Radln bestimmt einfachere Möglichkeiten, die so eine Plastik-Conversion eigentlich sinnlos machen.

[Nico]

dommnek,

ich hoffe, du verstehst mich nicht falsch.

aber gehe ich recht, der annahme das dunoch nie

ein hp 4 lüfterrad gefahren bist oder geht es dir um ein

leichtes polrad, das auch anständig kühlt?

weil so ein plastikrädle ist sowiso nicht für ne px

ausgelegt. von daher kannst du dir ruhig ein hp 4

holen.

nur ob dir dieses ding spass macht?

für das eiskaffee an der ecke kommt es allemal gut an.

[Don Promillo]

Servus,

ich versteh nicht was ihr immer rummacht mit den HP4-Lüfter?? Ich hab den ewige Zeiten (10000km) auf nem 207er Polini ohne Probs (vom Lüfter her) gefahren, mein Bruder fährts auf ner 172er T5 - auch ohne Probleme...

Was wollt ihr eigentlich? Leistung am Rad oder möglichst viel Luft sinnlos über den Zylinder schaufeln?

Das HP4 tuts problemlos!!! Ab 7000U/min schaufeln eh alle gleich hats doch hier mal geheißen?!

Gruß Tom

[StahlFix]

HP 4 Rules. Und macht mehr als genug Wind.

Der Kerl am HIH hatte irgendwie 28 PS am Hira und GAR KEINE SCHAUFELN AM RAD, Fahrtwindgekühlt quasi :plemplem: ....und das schon seit Jahren !

Und Ich hatte auch nie Probleme mit der Kühlung !

Greetz,

Armin

[domnek]

hp4 hab ich keins!

aber ein abgedrehtes ca. 1,4kg!

rennt ehh supa und passt vollkommend!

es war nur mal eine überlegung!

ja das mit der laufruhigkeit (kann man das so nennen) is warscheinlich dann eine andere sache!

es war auch keine dumme frage (die gibts es angeblich nicht)

*ggg*

...nur eine überlegung!

mfg

dominik

[Gast Rolliregen]

fahre auch 207 polini mit hp4, perfekt schon seit fast 10 tkm !

evtl. haben die jungs ja keinen plan, wenn ihre kisten verrecken, am polini in kombi mit hp4 liegt es auf jeden fall nicht.

@ domnek:

wenn du das hinbekommst, (haltbar), würde mich das ergebniss brennend interessieren, ist ja mit dem hp4 schon die hölle!

Bearbeitet 13. August 2003 von Rolliregen