T5Rainer Geschrieben 10. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2012 Weißt Du zufällig auf welchen Zündzeitpunkt die bei welcher Drehzahl eingestellt wurde?Aus dem Stand weiß ich's nicht, aber ich bringe das für Dich in Erfahrung. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dirk_vcc Geschrieben 10. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2012 Aus dem Stand weiß ich's nicht, aber ich bringe das für Dich in Erfahrung.Danke, schon mal! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 13. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 13. Oktober 2012 PM. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaxTRQ Geschrieben 13. Oktober 2012 Autor Teilen Geschrieben 13. Oktober 2012 Servus,so es gibt Neuigkeiten:Habe mal die alte Kontaktzündung meiner VBB rausgekrammt. Neuen Kondensator und Zündkontakt verbaut und drauf damit.Bin eigentlich davon ausgegangen, dass es die originale 6V Kontaktzündung war.Beim starten leuchteten aber die 12V Birnen ganz normal. Also Multimeter angesteckt und siehe da: der Vorbesitzer hat wohl auf 12V aufgerüstet. ZZP auf 19° abgeblitzt und schon konnte die Probefahrt los gehn.Und siehe da:Kein Ruckeln mehr. Endlich läuft die Vespa so wie sie soll Die VT Verstellung und mein Setup haben wohl irgendwie nicht zusammengepasst.Vielen Dank für die zahlreichen Antworten und besonders an Barnie. GrussBasti Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v30t Geschrieben 14. Oktober 2012 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2012 Aus dem Stand weiß ich's nicht, aber ich bringe das für Dich in Erfahrung...und?Auf wieviel ist die Zündung nun eingestellt?Gt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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