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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Die Ausfahrt findet im Rahmen bzw. als Zusatzveranstaltung statt. Hier das dazugehörige Rahmenprogramm:

post-28280-0-38075700-1345473247_thumb.j

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Danke für die orga! Habt euch echt mühe gegeben bei der Corso fahrt. Daumen hoch für alle die die Straßen freigehalten haben.keine leichte Sache so eine Truppe zu lotzen. Bei der 30ten roten Ampel habe ich nicht mehr mit gezählt. Schönes Event.

Geschrieben (bearbeitet)

Mannomann was nen geiler Ritt. Zweimal beim ÜberROT fahren der Rennleitung in die Augen geschaut und schön den Gashahn aufgedreht.

Es war ein Superevent, danke an die Orga

Gruß

Thorsten

Bearbeitet von ThorstenT5
Geschrieben (bearbeitet)

Geiler Corso! Super Orga! Nette Leute! Lob an die Düsselvespen, darauf könnt Ihr Stolz sein! Düsseldorf hat gebebt!!!!!!!!!!!

Sowas sollte öfter sein!!!!!!!!!!!!

Bearbeitet von vespaaddicted
Geschrieben

Mannomann was nen geiler Ritt. Zweimal beim ÜberROT fahren der Rennleitung in die Augen geschaut und schön den Gashahn aufgedreht.

Es war ein Superevent, danke an die Orga

Gruß

Thorsten

Und wir haben uns verpasst. Schade. Dann beim nächsten Mal. ;-)

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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