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Rollertreffen Orsi delle Alpi Erfahrungen?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Gemeinde,

da wir Ende August eh am Gardasee sind wollten wir einen Abstecher machen und dort hinfahren.

Haben aber keine Ahnung ob sich díeser Abstecher lohnt.

War da schon mal jemand von euch und kann etwas zu der Veranstaltung sagen.

Hoffentlich nur postives denn Lust hätten wir schon.

Gruss und Gute Fahrt

da Babas

Bearbeitet von Babas
Geschrieben

treffen in italien sind immer nett und es gibt gutes essen. :wacko:

am meisten ist da von samstag abend bis sonntag nachmittag los.

freitag ist eher kleine runde angesagt.

wir waren voriges jahr in polsa und heuer am monte bondone, was beides in der nähe ist und ähnlich abläuft.

vermutlich werden wir uns dann auch bei den orsi dell alpi sehen.

Geschrieben

Lohnt sich. War da vor 2 und vor 3 Jahren oder so. Ist laut und man trinkt viel: Rollertreffen eben. War bis jetzt immer klassisch also so mit Northern Soul Niter am abend.

Geschrieben

treffen in italien sind immer nett und es gibt gutes essen. :wacko:

am meisten ist da von samstag abend bis sonntag nachmittag los.

freitag ist eher kleine runde angesagt.

wir waren voriges jahr in polsa und heuer am monte bondone, was beides in der nähe ist und ähnlich abläuft.

vermutlich werden wir uns dann auch bei den orsi dell alpi sehen.

Schön, schön wann fährst Du denn los.

Wir sind ab Donnerstag erst mal in Riva!

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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