Was rennen Eure Originalmotoren

[baerke]

Ich hab jetzt meinen Satz eingefahren, aber bin doch etwas erschrocken von der Höchstgeschwindigkeit.

Zur Zeit sind das gerade mal knappe 100 km/h lt. Digitacho. Das ist meiner Meinung nach ja schon etwas schlapp. Vor allem wenn man das mal mit den getunten 177'er und 166'er vergleicht, die locker 110/115 rennen.

Ich hab einen Kollegen, der mit seiner Millenium gerade mal auf 95 kommt trotz Auspuffs ohne Kat.

Vielleicht haben wir beide gerade mal Montagsmodelle erwischt und die Dinger sind sonst schneller.

Gebt mir dochmal ein paar Werte zum Vergleich.

[tintifax]

laut tacho bis zu

115/120 ( naja vespatacho halt ), aber mit viel chromkitsch aufm roller und der fahrer hat knappe 95 kg

[gucci]

Die Kiste einer Freundin von mir läuft sage und schreibe 110 nach Vespa-Tacho und geduckter Heizerposition. Is ne stinknormale 10PS 200er nix gemacht seit 12000km, ausser die Zündkerze gewechselt

[Vic]

laut tacho bis zu

115/120 ( naja vespatacho halt ), aber mit viel chromkitsch aufm roller und der fahrer hat knappe 95 kg    

...ein Motivationstacho ?

[schurl]

Meine 200er Rally geht 110km/h lt. Sprinttacho, fährt einer 200er PX Lusso von 2000 davon.

[grexus]

also, vor dem umbau lief meine grad mal gute 100 nach digi-tacho.

bin aber auch nicht der leichteste (knapp 100kg).

die originalen sind halt einfach keine drehzahlwunder und mit der übersetzung würde ich einfach nicht zuviel erwarten.

ausserdem sind doch 100 aufm roller OK.

anzug braucht der!!

greets

[Tom73]

Als ich meine Kiste '96 neu gekauft habe, lief die gerade mal 90 Tacho. Wurde dann mit der Zeit immer schneller . Bei Tacho 110 war aber immer Schluss.

Gruss Tom

[mopped]

tach...

meine original 12 ps läuft laut vespatacht 110 ...nachts bei viel sauerstoff soger 115-120.....sogar mit autotacho verglichen, aber tolranzen gibt es ja überall!

...aber bei den motoren die ich vorher mal hatte war überall bei 100-105 kmh schulz!!

grus

das mopped

[tintifax]

natürlich ein motivationstacho

heast kk, hast leicht an motor für die eine smallframe ?

was kostn sowas "ungefähr" ?

[Pinto]

Alles org außer SIP Performance laut vespa tacho 115+

Kilngelt aber beim Gas weglassen (siehe anderes Topic)

@ Baerke hast Du nicht Org Tunung bzw abgedrehten zylinder?

[Vic]

...bin gerade am teile zusammentragen und ungefähren kostenpunkt abschätzen...

..meld mich dann noch bei dir...

...aber jetzt wieder OnTopic:

...wenn ne originale 115 vollgasfest geht, warum tuned man dann noch?

..also die theorie vom motivationstacho geht mir bei den zahlen nicht aus dem kopf...

[HGjr]

Hi!

PX200MY Bj: 2003 rennt lt. dem Tacho so 110/115 ist sicher einrichtiger Motivationstacho P200E Bj: 1983 alles Original nur Sito Plus 80t km rennt nur merh 90 - vor 10 Jahren ging die noch 110 nach Vespa Tacho (der ist aber bei der P200E relativ genau, zumindest genauer als bei der MY

Gruß

HG

[polinist]

Vespa PX 200 BJ ca. 2001: Tacho 108, auf Digi 97.

Gerald

[freibier]

90er PX200 (7 kw) läuft laut Vespa Tacho 105, aber nicht mehr lange!

Gruß, Ralf

[baerke]

Ich geb ja nicht viel auf die Rollertacho. Und 120 aufm Tacho ist doch eher gut fürs Selbstwertgefühl als irgendwie sonst verwendbar.

Auch die Autotachos liegen bei 100km/h um rund 10% daneben. Ich hab das damals mal mit nem GPS ausprobiert. (Deswegen auch die Tachodifferenz beim Blitzen). Deswegen habe ich auch nen Fahrradtacho benutzt.

Ich hab noch einen alten abgedrehten und originalgetunten, der ist aber auf einem anderen Motor der noch nicht fertig ist. Bloß wollte ich das eigentlich nicht mit meinem neuen Satz machen.

Es kann ja nicht sein, daß ich mit 12 PS der langsamste (wenn auch zuverlässigste) mit meinem Motor bin, daß hatte mich damals schon bei der Lammi gestört, als die noch Orginal war. Selbst das Gespann zieht locker noch an mir vorbei.

Wenn sich da aber keine Änderung innerhalb der nächsten 1000 km ergibt, werde ich wohl doch nochmal dabei und etwas Originaltuning betreiben müssen.

105 km/h "Echte digitalgemessene" muß da mindestens kommen.

[madmax]

Meine originale 200er Bj. 2000 läuft aufrecht sitzend 110, auch zu zweit! Allein, mit Niederlegen gehen 120 Sachen laut Tacho, also ca. 105, maximal 110 "echte" statt den Tacho 120km/h.

[polinist]

Auch die Autotachos liegen bei 100km/h um rund 10% daneben.

Die dürfen, soviel ich weis, 7% offiziell abweichen!

[zimbo]

meine 12ps mit taffi goldline läuft aufrecht 105, liegend bis zu 115. echte mit gps gemessene. klinglet aber auch ab und zu mal ein wenig.

[pxwasti200]

...meine 12 PS schafft 100+ laut Veglia-Lügo-Meter - mit original Puff Conti Zippy1 3.50-10, schnellen "Rennkaros" am Beinschild und 80 kg Fahrerballast

Der Polini wartet aber schon...

Grüße,

wasti

[GLRacer]

Offtoptic ein <

Baerke,

was ist das für ein Hupengrill an der Sprint ??

Offtopic aus <

[Vic]

Offtoptic ein <

Baerke,

was ist das für ein Hupengrill an der Sprint ??

Offtopic aus <

Hupengrill an der Sprint?

das ist die 180SS Hupe....

[GLRacer]

Ja ist klar !

Meinte nur den vorderen Teil ( ist ja quasi nen Grill !) Muß mann ja sowieso zerlegen zum Chromen etc..

[PK50XLS]

Cosa 200 12 PS, 100 sitzend 110 liegend (Tacho Cosa)

[muellix]

hi,

meine 93er 12ps lt. tacho max 110 auf der geraden ohne größeren rückenwind.

lkw locker, reisebusse schwer zu überholen.

lt. autotacho keine große abweichung (zeigte so 105 an, vw golf).

greetz

cm

[baerke]

Ich hab den gleichen Hupengrill bei Thaivespa-Lamshop bestellt, warte aber seit 3 1/2 Wochen auf die Gummiunterlage und die Federmuttern vom Rollerladen um die mal festzumachen.

Und mit dem Loch drin, sah das Bild so Scheiße aus. Bei der Fuffi hatte ich die passenden Teile nicht am Rechner.

Bearbeitet 13. Januar 2009 von baerke

[elRabiato]

meine läuft nach Digitaltacho geradeaus je nach Wetter so zwischen 95 und 105

Orginal Puff mit etwas grösserem Endrohr und T5 Vergaser (weil der Händler keinen anderen hatte)

el Rabiato

[ruderthanrude]

Ich bin etwas deprimiert, was andere Originalmotoren so rennen. Bei mir ist bei den im Fahrzeugschein eingetragenen 100 km/h das Ende der Beschleunigungsphase erreicht. Dabei ist es allerdings egal, ob der Kopf auf Höhe des Gepäckfachdeckels ist oder ob ich aufrecht sitze. Zu Zweit geht es dann leider nur knapp an 90 ran.

Alle Angaben basieren auf dem Originaltacho, der mindestens genausgut zu gebrauchen ist wie die Tankanzeige.