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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich erkenn da noch nicht einmal die Farbe. Falls der Eimer aus ca. ´90 - ´92 datiert und das O-Lack schwarz ist, sollte es schwarz 911 sein.

Geschrieben

Also isse weiss, die wunderbare Eisdielenvespa PK XL2? (Es soll Leute mit einer Farbsehschwäche geben. Das könnte für mich z. B. auch ein ganz dunkles Grün oder Bordeauxrot sein.)

Schade, meine Listen gehen nur bis '95. Das Schwarz hiess da immer noch 911 - k. A. ob das auch ´96 noch so hiess.

Geschrieben

Was willst du lackieren? Gehst du mit normalen Tiefschwarz Acryllack aus der Dose auf die Kunststoffteile reist der Untergrund und die alte Farbe auf!

Geschrieben (bearbeitet)

Hm da ist leider nicht mehr vorhanden.

Weiß denn jemand von einem CAROLINEN Roller evtl. aus Gewinnspiel? (Wasser) Weil ich da Rückstände von Aufkleber gefunden habe und man kann den Schriftzug noch erkennen. Vielleicht gab es ja soetwas?!

Bearbeitet von vwmkiii
Geschrieben

Schade, meine Listen gehen nur bis '95. Das Schwarz hiess da immer noch 911 - k. A. ob das auch ´96 noch so hiess.

Ich habe noch einen Prospekt von 2/97, dem letzten Produktionsjahr der PK.

Da gab es nur mehr 2 Farben zur Auswahl: gelb #932 und schwarz(uni) mit der #094

:???: bobcat

Geschrieben (bearbeitet)

Wenn's Originalzustand ist, steht der Farbcode auf einem Aufkleber im Handschuhfach

Ich hab nochmal geguckt. Hattest recht der war nur anders als erwartet.

nero meine ich stand da

Bearbeitet von vwmkiii
Geschrieben

Nabend zusammen,

hab ne PK 50 S von ´83 und ich ich such im verzweifelt nach dem Farbcode.

Wo im Handschuhfach soll der Aufkleber denn sein?

Meine PK ist, ich würde mal sagen, dunkel blau?!

Geschrieben

Dachte Das hier sind die xl 2 Farben. Die alten pk haben keinen Aufkleber hat meine auch nicht und die hatte noch alle dran selbst von der endabnahme .

Geschrieben

Unter der Toolbox unter der Sitzbank verbirgt sich auch manchmal ein solcher Aufkleber. Irgendwo klebt der dann am Rahmen. So gesehen bei einer PK80S in Champagner. Wie es bei den XL Modellen ist,weiss ich allerdings nicht.

Geschrieben

hab ne PK 50 S von ´83 und ich ich such im verzweifelt nach dem Farbcode.

Meine PK ist, ich würde mal sagen, dunkel blau?!

Bei Produktionsbeginn der PK50S 1983 gab es dieses Modell (für D) nur in einem Blauton.

Dunkelblau? Richtig! Die Bezeichnung dafür lautet lt. Verkaufsprospekt "kobaltblau 680".

:cheers: bobcat

Geschrieben

Bei den genannten Teilen einfach sauber anschleifen, entfetten dann Kunststoffhaftgrundierung, Lack , Klarlack fetich............

Bloss Achtung Bei Heckteil, Kotflügel, Kaskade und Lenkkopfabdeckung(ausser Tachoumrandung) da gibts Risse.

Hab da erst Wasseracryl Lack gespüht um dii untere Lackschicht zu isolieren hat wunderbar geklappt und hält heute noch, danach normaler Acrylautolack aus der Dose(Duplicolour)

Gruß Bastl

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    • Markiert das Mal auf dem Foto, wo es rauskommt
    • Brauch mal Schwarmwissen.........   Meine Gabel in meiner GL........PK XL2 Gabel vom Dienstleister mit Grimeca NT. Die Gabel ist mit Neuteilen zusammen gesetzt, Anlaufscheibe hinten drauf...Dichtring hinten drauf....die nagelneue Grimeca Nabe, die bereits fertig bestückt war mit den Lagern....die U Scheibe mit der abgeflachten Innenbohrung.....der Segering.....ging gerade so drauf und ist schön eingeschnippt.  Alles dick gefettet. Zusammenbau der Gabel nach Explo...da sollte nix vergessen sein.   Sip Dämpfer oben mit 1cm Distanz und Versatzplatte.......geht nicht oben am Koti an...da ist genug Platz....seitlich zum Halter des Koti hab ich selbigen so ausgeschnitten, dass der Dämpfer (oberer Teller etwas abgefräst) samt Teller und Einstellrad 1mm Platz zur Halterung hat.    Ich wüsste auch nicht was nicht fest angezogen sein sollte. Lenklager ist soweit auch fest....da kann ich die Gabel packen und vor und zurück schütteln wie ich will....da bewegt sich nix......hab mal den Finger oben unter die Kaskade unter die Lagerschale gesteckt dabei....da bewegt sich nix.       Was ist das? Beim vollen Einfedern ohne Bremse bis auf Block ist das total ruhig....MIT gezogener Bremse brauch ich nicht mal Einfedern wie auf dem Video und es klackert. Schon leicht vor und zurückschieben mit gezogener Bremse langt um das Geräusch zu erzeugen.     
    • Habe diese Pumpe mal ausprobiert, funzt bei mir mit Rücklauf (auf 2mm reduziert) in den Tank hervorragend. Vorteil der Pumpe ist das sie stromlos immer noch Durchgang hat und somit bei Defekt oder sonstigem Problem der Sprit immer noch fließt. 15€   https://www.ebay.de/itm/374372509627?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=1eglssz7qk2&sssrc=4429486&ssuid=X6XVgdr0TLm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY  
    • Hab ich mir schön öfter anhören müssen  aber es hilft ja auch nix es zu verschweigen in meiner Ausbildung vor 20 Jahren haben wir das immer so gemacht und ich hab das nie geändert obwohl ich es auch besser wissen sollte.  Ich habe da so nen ganz feinen Tellerschleifer im Fundus da geht das schleifen eigentlich echt gut. Was mich Stutzig macht das die "Welle" im Ring immer an der gleichen stelle entsteht. egal wie ich klopfe. Ich habe sogar schnell ein Teil gedreht um ihn plan einzuziehen. Auch dann geht er immer auf ca. 1 Uhr als erstes an. Vielleicht auch schwer zu erklären, drum nochmal besser versucht. Der ring ist gekürzt und das auch gleichmäßig. Wenn ich den jetzt vorne bündig setze hat der Ring eine Welle auf ca. 1 Uhr Richtung Lager, wenn ich da mit der Lehrer rein geh habe ich an der Stelle ca. 2/10 und am Rest so gute 7-8/10 und das wollte ich so auch nicht lassen:/ Vermutlich denk ich aber auch einfach zu viel drüber nach... 
    • Tach zusammen habe gerade meinen motor zusammengesteckt und angeschmissen jetzt das verliert Unmengen an sprit aus dem Bolzen unter dem Zylinder Richtung reserve rad. anbei Versuch ich auch ein video zu hängen. In den ersten 20 min ist er super gelaufen jetzt dreht der Motor unendlich hoch ohne wieder von der Drehzahl runter zu kommen . (Falsch Luft durchs Loch??) Die Vespa ist eine PK 50 s Mit 50ccm DR Renn Zylinder  Bin Ratlos was ich machen soll danke für die Hilfe. Grüße Felix Hoffe auf dem bild erkennt man den sprit Strahl der da raus geschossen kommt.
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