133er Polini, 24er PHB, Membran, Leovinci

[e-trick]

Hi!

Hab schon unterm Setup.Smallframe geschaut, aber da schwankts zwischen 85 und 108. Fährt jemand dieses Setup und hat gute Erfahrungen mit seiner HD?

[gertax]

daran siehst du ja wie sehr die HD schwanken kann, bei ein und dem selben set-up!

Und wer zu faul ist seinen Gaser abzudüsen, keinen Bock darauf hat oder es sich nicht zutraut der sollte sich mal durch den Kopf gehen lassen ob tuning wirklich das richtige für ihn ist! Jeder kann abdüsen lernen, man muss nur mal damit anfangen!

Dann gibts ein paar Optionen:

-tuning sein lassen (sicherlich das vernünftigste )

-sich nen Dummen suchen der einem den Gaser einstellt (...wenn man viel Vertrauen hat...)

-sich auf irgendwelche Angaben von irgendwelchen Leuten aus irgendeinem Forum verlassen die man vorher noch nie gesehen hat

-von Klemmer zu Klemmer fahren (oder ins Krankenhaus)

-sich mit seinem Vergaser auseinanderzusetzen (es gibt nicht nur Hauptdüsen...) und loszulegen

[Tyristorman]

fang einfach mal mit der 108er an und arbeite dich runter

[Flying Freddie]

Hab die gleiche Konfiguration mit nem d&f Simonini gefahren. Da war ne 92er die richtige. Über 100 is glaub ich Quatsch.

[Baymande]

wieso quatsch,, :uargh:

ich fahre sogar mein DR mit nem 24ger gaser und habe ein 102 düse drin,, die brauch er,, hab zwar einwenig drann gearbeitet,, auslasssteuerzeiten verändert, üs vergrössert.. aber einen 133ger polini habe ich noch nie under einer 100ter düse gefahren,, und wie schön gesagt, es giebt ja noch ND, nadel, mischrohr und und und.

[GTRJoe]

meine fuffi lief mit dem 133er überarbeitet, über 24er membran, et3 banane bei 95er bedüsung, mischung 1:50 17 grad vor ot. schaffte mit der 2.56er ca 110.....

mein kumpel hat bei ein und dem selben set up ne 100er gebraucht..... einfach probieren. beim einfahren mit der hd lieber etwas höher....

PS: neben der bedüsung spielt der zündzeitpunkt eine ganz WICHTIGE rolle. zum einfahren beim 133er am besten mit 16° vor ot. nach 1000km kann man sich vorsichtig bis 19° hochtasten.... bei mir waren 17 optimal...

grüsse

[GTRJoe]

ach ja, die nebendüse lag bei 55, die nadel hab ich auf den 2ten clip gehängt (je höher die nadel hängt, desto fetter). einkumpel hat auf seiner hp ein paar tipps zum 133er, kannste ja mal schauen ob de was findest.... www.home-of-vespa.de

grüsse

[e-trick]

Hab heute mal ne 100er probiert. Lief noch nicht so schön. Werd mich mal so langsam runtertasten.

Probieren geht da wohl mal wieder über studieren.

[solly]

bei mir lief der erst mit einer 122er düse (133er hobel ,mit bearbeitetem einlaß und angleichen der überströmer,allerdings mit nem schwulem proma righthand)....hab ewich rumprobiert,weil ich auch zuviel in der setup seite gschaut habe...am besten ist einfach selber testen,so nervig es auch sein mag!

Bearbeitet 11. August 2003 von solly

[Baymande]

genau das ist es,,,

zum schaun ist das ja ganz gut,, damit man weis in welchen bereich sich die sache abspielt aber letztendlich brauch jeder motor seine eigenen abstimmung.

wäre ja schön gebe es ein setupkatalog zum 1-1 gaser einstellen,,

gruss Bayman