Zum Inhalt springen

  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Erfahrugsaustausch: Wer fährt, wie ich ein Mugello 200 mit nen Dellort

Lambrettista_vecchio
 Teilen

Empfohlene Beiträge

Lambrettista_vecchio talent

Lambrettista_vecchio

Geschrieben
Geschrieben

Hallo zusammen,

ich möchte gerne mein Vergaser abstimmen und bin mir nicht sicher welche eine gute abstimmung ist. Ich benutze gerade eine 98er Hauptdüse mit einer D-26er Nadel dessen Sicherungsklipp ganz oben eingehangen ist. Mischrohr ist ein AQ- 266er.

Lambrettista_vecchio talent

Lambrettista_vecchio

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

OK..... daa weiß ich schon mal bescheid.

Meine erfahrung mit dem Mugello und dem 25er Vergaser sind wie Folgt.:

Mit einer 105er HD und 22er ND (Klipp war unten in der 2. Nut), 266er Mischrohr, die Größe der Nebendüse ist mir nicht bekannt, musste man langsam am Gasgriff drehen,dann kam sie auch stetig aber bei Volllast war ein Loch, gestotter und Leistungsverlust, langsam wieder Gas runter war wieder alles gut, mehr ging nicht. Ich denke mal zu fett und die Zündkerze war immer Schwarz und Feucht

Bin heute mit einer 98er HD, 26er ND (Klipp ist unten in der 2. Nut), mit 266er Mischrohr. Kein gestotter und dreht in allen Lagen. Zündkerze leider nicht angeschaut.

Luftfilter war immer Original und der Auspuff ist ein Ancilotti.

Gruß

Enzo

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben

ND = Abk. für Nebendüse (oder auch Leerlaufdüse).

ND 22er oder auch 26er sind bei Dir wohl die Düsennadeln. Da müßte aber noch ein Buchstabe davor stehen.

Lacknase @home im gay-sf

Lacknase

Geschrieben
Geschrieben

Entschuldige, aber blind irgendwas draufwerfen und dann hoffen, dass es irgendwie läuft, das wird nix. Taste Dich in Schritten ran. Und immer der Reihe nach nur eine Sache ändern.

Den Luftfilter würde ich auch nicht unbedingt weglassen. Höchstens gegen einen neuen tauschen, wenn er verdreckt ist.

Lambrettista_vecchio talent

Lambrettista_vecchio

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

OK..... daa weiß ich schon mal bescheid.

Meine erfahrung mit dem Mugello und dem 25er Vergaser sind wie Folgt.:

Mit einer 105er HD und 22er ND (Klipp war unten in der 2. Nut), 266er Mischrohr, die Größe der Nebendüse ist mir nicht bekannt, musste man langsam am Gasgriff drehen,dann kam sie auch stetig aber bei Volllast war ein Loch, gestotter und Leistungsverlust, langsam wieder Gas runter war wieder alles gut, mehr ging nicht. Ich denke mal zu fett und die Zündkerze war immer Schwarz und Feucht

Bin heute mit einer 98er HD, 26er ND (Klipp ist unten in der 2. Nut), mit 266er Mischrohr. Kein gestotter und dreht in allen Lagen. Zündkerze leider nicht angeschaut.

Luftfilter war immer Original und der Auspuff ist ein Ancilotti.

Gruß

Enzo

Ich möchte noch hinzufügen, mit der 105er HD und der D-22er Nadel, hab ich auf der Autobahn die 120 Km/h laut Tacho geknackt, so dass die Tachnadel unter der Blende veschwunden war und ich musste mich weit nach vorne beugen um sie wieder sehen zu können.

Gestern verbaute ich eine 102 HD und die D-26er Nadel mit dem Nadelklipp oben in der 2. Nut, das ermöglichte mir die Leerlaufdüse um eine 1/4 drehung raus zu drehen. Unterm Strich, das gleiche wie die erste Einstellung mit der 105er HD und 22 Nadel.

kebab tycoon

kebab

Geschrieben
Geschrieben
ein papierfilter ist auch nicht die drossel

drosseln tut die box

warum gibt es dann originaltypfilter mit mehr durchlass (bgm-patrone, sil original, casa uk...) ?

Lacknase @home im gay-sf

Lacknase

Geschrieben
Geschrieben

\begin{offtopic}

Der größere Durchlass ist mal nicht überall der Punkt. Mehr als zum Airscoop bzw. oben am Querschnitt des Luftfilterkastens bzw. bei der Jet an den Toolboxlamellen durchgeht, braucht der Luftfilter auch nicht durchlassen. Zumindest der BGM ist aus Draht/Mesh, was ihn unempfindlicher gegen Nässe macht. Außerdem kann man ihn schlicht auswaschen, wenn er verdreckt ist, und muss ihn nicht wegwerfen. Ein Papierfilter macht (auch mit wasserabweisender Imprägnierung) bei hoher Luftfeuchte irgendwann dicht und ist dann (ebenso wie final verdreckt) für die Tonne.

\end{offtopic}

[...]

hab ich auf der Autobahn die 120 Km/h laut Tacho geknackt, so dass die Tachnadel unter der Blende veschwunden war und ich musste mich weit nach vorne beugen um sie wieder sehen zu können.

[...]

Würde sagen, 120 Sachen mit 200er Mugello, 25er und Angi sind über das zu erwartende Ziel deutlich hinaus. Gratulation zum Tach(o).

b34 god

b34

Geschrieben
Geschrieben

Würde sagen, 120 Sachen mit 200er Mugello, 25er und Angi sind über das zu erwartende Ziel deutlich hinaus. Gratulation zum Tach(o).

sehr optimistisch ......... das wird dann in realität irgendwo zwischen 105 und 107 liegen

Lambrookee gay-sf-lord

Lambrookee

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

(...)

Würde sagen, 120 Sachen mit 200er Mugello, 25er und Angi sind über das zu erwartende Ziel deutlich hinaus. Gratulation zum Tach(o).

GT z.B. machte ne Weile sowas. (Auf ner Strasse). Allerdings musste man sich vorher nach vorne lehnen.

Kann natürlich auch sein, dass der DZM spinnt.

Bearbeitet von Lambrookee
b34 god

b34

Geschrieben
Geschrieben

musste heuer schon so manchem herren seiner geschwindikeitsillusionen berauben ............ seit der siptacho bei mir einwandfrei seinen dienst versieht

konnte zwar anfangs auch nicht glauben was der sagt - is aber so

Lambrookee gay-sf-lord

Lambrookee

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

deswegen fahre ich ausschließlich im 4. Kann ich mir dann immer top genau umrechnen.

à 1000 1/ min = 16 km/ h

oder 17. :zzz:

Bearbeitet von Lambrookee
Lambrettista_vecchio talent

Lambrettista_vecchio

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben (bearbeitet)

sehr optimistisch ......... das wird dann in realität irgendwo zwischen 105 und 107 liegen

GT z.B. machte ne Weile sowas. (Auf ner Strasse). Allerdings musste man sich vorher nach vorne lehnen.

Kann natürlich auch sein, dass der DZM spinnt.

musste heuer schon so manchem herren seiner geschwindikeitsillusionen berauben ............ seit der siptacho bei mir einwandfrei seinen dienst versieht

konnte zwar anfangs auch nicht glauben was der sagt - is aber so

deswegen fahre ich ausschließlich im 4. Kann ich mir dann immer top genau umrechnen.

à 1000 1/ min = 16 km/ h

oder 17. :zzz:

Es ging Abwärts, im Liegen und eingeklappten Ohren. "Da bleibt nur eins P R Ü F S T A N D"

Bearbeitet von Lambrettista_vecchio
Lambrookee gay-sf-lord

Lambrookee

Geschrieben
Geschrieben

Es ging Abwärts, im Liegen und eingeklappten Ohren. "Da bleibt nur eins P R Ü F S T A N D"

zum feststellen der realen Geschwindigkeit?

Vermutlich wäre ne Radarmessung genauer, je nach Umgebung ( Autobahnbaustelle oder 30er Zone) aber nicht zwingend preiswerter...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
 Teilen
Zur Themenübersicht

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept