gute Chromfelgen ? wer kann mir was raten... ?!

[hacki]

Hi,

gibt ja mittlerweile verschiedenen Chromfelgen - wer kann mir vernünftige empfehlen ( falls man das bei Chrom dingensbummens überhaupt sagen kann... ) ?

und NEIN, sind nicht für mich...

danke

tüss

[Trethupe]

Die HQ Felgen vom Scooter Center sind sehr gut

Je teurer desto besser

Bei meinen vor 4 Jahren waren sogar Handschuhe zum anfassen dabei...

[Vic]

genau SCK

[Jahmurk]

Hat jemand einen Link?

Was haltet ihr davon die originalen Felgen klar pulerbeschichten zu lassen? Kann man die dann davor Polieren?

Das wären dann haltbare Felgen in "Chrom-Optik"

Bearbeitet 7. August 2012 von Jahmurk

[HELL]

Ja was nicht ansatzweise an den glanz von chrom ran kommt, bei Alu wäre das was anderes aber bei Stahl, bekommt man nie so glänzend. Mein Bruder hatte früher welche aus England die waren Tip Top haben auch nicht gerostet.

[crisu]

Die aussage je teurer desto besser stimmt in diesem Fall nicht.

Ich hab die normalen billigen gehabt. Ca. 4 Jahre auf der px gehabt und als ich die demontierte war da kein rost zusehen. Und ja die haben auch regen gesehen.

Mein Kumpel hat sich die teuren gekauft, englisches Chrom.

Der Chrom sah echt geil aus, es waren sogar ein paar Handschuhe dabei für die montage. Nach eineinhalb saisonen hat sich sichtlich rost gebildet, wie die innen ausgesehen haben wollt ihr nicht wissen.

Die felgen haben keinen regen gesehen und die karren steht in ner trockenen werkstatt.

[Vic]

ich hab letztes jahr ein richtiges chromfelgen martyrium hinter mir gehabt.

von unterschiedlich großen felgenhälften bist felgenhälften wo die stehbolzen schiefstanden bzw die bohrungen versetzt waren dass die hälften nicht zusammengingen über beschichtungen die sich chrom schimpften aber chrom höchstens von der weite gesehen haben über viel zu dickes "customchrom" wo reifen nur mit gewalt bzw schlauchventile durch die bohrungen nichtmehr durchgingen oder chrom dass sich wie sonnenbrandhaut abziehen lies hab ich alles erlebt.

bis ich endlich die von sck gekauft hab, die haben gepasst, das chrom ist ok (wirklich gutes chrom kann man nur erhalten wenn man sich originalfelgen bei nem betrieb verchromen lässt und das ist kostspielig) und fahren sich gut.

leichten rost hab ich erst bei einem stehbolzen an einem gewinde entdeckt, kann aber auch sein dass der von der schraube kommt.

[Kon Kalle]

Die vom SCK sind aber auch nicht soooo prall.. bei meiner Fuffi sind die nach 4 Jahren total verrostet und bei meiner PX die im Sommer ziemlich oft draußen steht sehe ich nach knapp 2 Jahren schon Blasen.

Ed: aber besser als die vom Sip die schon im Karton rosten sind sie

Bearbeitet 8. August 2012 von Kon Kalle

[HELL]

Ich fahr die Alufelgen von Fa. Italia schon seit über 10 Jahren. Die kann ich empfehlen. Chrom ist halt nichts auf Dauer, soll ja nur das Metall dadrunter schützen.

[crisu]

Ich fahr die Alufelgen von Fa. Italia schon seit über 10 Jahren. Die kann ich empfehlen. Chrom ist halt nichts auf Dauer, soll ja nur das Metall dadrunter schützen.

dann hast du wahrscheinlich glück

mit den chromfelgen is es auf jedenfall wie es aussieht glück. hab meine damals beim KURA (wien) gekauft und wie schon gesagt, kein rost und die karre wurde nass ebenso bewegt.

voriges jahr hab ich mir original piaggio felgen gekauft in silber und siehe da, sie rosten. lack blättert ab und darunter ist rost. diese felgen/reifen haben bis jetz keinen asphalt gesehen.

egal, passt sowieso zum gesamtkonzept meiner GT, owatrol drüber und gut is

klingt vielleicht blöd, aber am besten sandstrahlen oder glasperlen je nachdem...gut grundieren und lackieren je nach wunsch. dann is nix mehr mit rost.

chromfelgen gefallen mir ohnehin nimma.

kauf die felgen jetz immer bei LTH/SIP oder SCK in schwarz. gibts aber jetz eh in allen farben

Bearbeitet 8. August 2012 von crisu

[Crank-Hank]

Chromfelgen haben in Deutschland alle keine Zulassung (aus oben genannten Gründen)

Wird nicht jeder Tüv wissen

Rost nix gut für Schläuche!

[Trethupe]

Ich weiß auch nicht, wie man sich für eine "Ich steh 365 Tage Draußen" Hure Chromfelgen draufmacht und einmal an Ostern mit dem HD Reiniger abbläst.....und sich dann über Rost beschwert....

Originalfelgen rosten auch an den Kontaktstellen oder bekommen Steinschläge und gammeln dann.....

Ich habe bis dato kein Problem beim TÜV gehabt, allerdings kannste auch vom Trittbrett essen und die Felgen sehen aus, wie gerade montiert....

[Kon Kalle]

Falls du mich damit meinst, die Fuffi stand nie draußen und die PX steht sobald es länger regnet auch immer in der Garage.

[crisu]

Falls du mich damit meinst, die Fuffi stand nie draußen und die PX steht sobald es länger regnet auch immer in der Garage.

die vom kumpel ebenfalls, nie regen gesehen und nur trockene eigentlich noch beheizte garage. und das mit englischen chromfelgen, die nicht gerade billig waren.

[HELL]

Chrom Felgen sind aus einem anderen Grund nicht zugelassen bei 2 teiligen ist es kein Problem.

[Vic]

...vergiss das bitte mit dem englischen chrom, der ist mythos, das wird nur verwendet damit man gleich den titelbildcustomroller von der letzten scooteringausgabe vor dem geistigen auge hat...

wie gesagt, ich hab letztes jahr so einiges an erfahrung mit chromfelgen diverser shops und hersteller gemacht und bin letztendlich bei den bgm chromfelgen vom sck fündig und soweit zufriedengestellt worden.

[Trethupe]

Was führt denn außer Regen zum rosten?

Wenn da mal was sein sollte, gibts ja Nevr Dull und damit bekommt man sogar billig Chromteile wieder rostfrei....ist wie mit Alufelgen,

die man ab und an auch mal pflegen sollte. Keine Probleme....

[BABA'S]

Schnee, Streusalz und Edelstahlmuttern

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[Jahmurk]

Mit wieviel kann man rechnen, wenn man sich einen Satz verchromen lässt?

[hacki]

...vergiss das bitte mit dem englischen chrom, der ist mythos, das wird nur verwendet damit man gleich den titelbildcustomroller von der letzten scooteringausgabe vor dem geistigen auge hat...

wie gesagt, ich hab letztes jahr so einiges an erfahrung mit chromfelgen diverser shops und hersteller gemacht und bin letztendlich bei den bgm chromfelgen vom sck fündig und soweit zufriedengestellt worden.

deswegen nehm ich jetzt auch die vom SCK - danke

[hacki]

...soo wenns ev Jemanden hier interessiert... ich habe mir ja seinerzeit die Felgen da oben geholt...Reifen aufgezogen und in die Ecke gestellt... jetzt nach 4 Monaten habe ich die mal aus dem Regal geholt: was soll ich sagen... so ein Dreck habe ich lange nicht gesehen, rosten in den löchern und, noch viel schlimmer, direkt auf dem Felgenhorn...

ohne einen KM Straße, ohne je die Garage verlassen zu haben - selten so einen Mist für so viel Geld gekauft,

in diesem Sinne

[Thorsten.S]

hallo,

wie sieht es mit dem rundlauf der chromfelgen vom scooter center aus ?

eiern die auch ?

und hat jemand erfahrung was das nachträgliche verchromen von orginalen felgen kostet ?

[Kon Kalle]

Also meine 2 Sätze die ich habe eiern nicht.

[hacki]

eiern kann ich nicht sagen, habse ja noch nicht gefahren... aber ich würde die NIE mehr kaufen aus og Gründen... und nachträglich verchrohmen ist mittlerweile (zum. bei uns ) teuer - und die Ausgangsbasis muß stimmen sonst bringts eh nix...

[Kon Kalle]

Hi,

 

meine SCK Chromfelge fing jetzt an zu Eiern (ich depp hab ne Mutter vergessen und nach dem Reifen montieren schön Druck drauf gegeben )

Beim LTH hab ich eine Vigano Felge für 25€ gesehen.. taugt die was?

 

Beim SCK sind die BGM Felgen leider aus.

[Blue Baron]

Wenn amn vernünftige Qualität will, kommt man um nachträglich verchromen kaum herum. Oder Quality Chrome in Hull, da gibt's von denen gut verchromte Piaggio Originalfelgen lagerhaltig.

[Kon Kalle]

Nachträglich verchromen kommt zu teuer, die mit denen ich gesprochen habe meinten es lohnt sich erst bei größeren Mengen.

Bearbeitet 5. Juni 2013 von Kon Kalle

[olipv]

Die vom SCK hatte ich 3 Jahre ganzjähring in verwendung, Bischen autosol drauf - wie neu.

[Kon Kalle]

Die vom SCK gibts momentan nicht, hatte die auch verbaut bis ich eine gekillt habe (war innen nach 3 Jahren aber schon verrostet obwohl ich die PX nur im Sommer fahre).

Die von der Fuffi eiert etwas, daher tendiere ich zu ner ordentlich verchromten oder einer orginalen.

 

@Blue Baron:

 

du hast nicht zufällig ne email Adresse von denen? Die Kontakt funktion geht irgendwie nicht.

 

Edit: hat sich erledigt, hab auf die Registrierungsmail geantwortet

Bearbeitet 5. Juni 2013 von Kon Kalle

[Blue Baron]

Nachträglich verchromen kommt zu teuer, die mit denen ich gesprochen habe meinten es lohnt sich erst bei größeren Mengen.

 

 

Sowas ist natürlich immer relativ. Dass das Verchromen allein dann schon was mehr kostet, als die fertig verchromt Aftermarketfelge ist schon klar.