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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo - hab in der Suche nix wircklich hilfreiches zu meiner Enscheidungsfindung gefunden ......

Setup : 166er

28 Delorto Gaser

Sip Road

Übersetzung 125er Getriebe mit 21/65

ASS ScootRS

beider Wellen sind KA Ba-Flexkiller-Polinist .......

Meine Frage: lohnt sich bei diesem Setup die LHW oder net ?????

lG .........

Geschrieben

kann ich dir die tage sagen. ich habe leider keine 57er welle mehr also baue ich die 60er glocke ein. ich versuche wegen des scorpion pottes steuerzeiten von 184/129 irgendwie zu realisieren. ich denke mal du wirst das schon merken durch etwas mehr wumms aus dem keller aber du musst dir natürlich die steuerzeiten anständig einstellen. ich hab mir dazu direkt beim stahlfix mal allerhand kopf und fußdichtungen geholt damit ich hinkomme.

ich würd mal sagen beim sip road sollte man bei niedriegen steuerzeiten bleiben um das frühe drehmoment voll auszunutzen. also schauen, wieviel man oben maximal draufpacken kann. wenn du eh beide wellen hast: hau die langhub rein :-D

Geschrieben

ist doch echt nicht normal hier :-D ihr zerrupft aber auch echt jeden ohne rücklicht auf verluste :wheeeha:

Aber sischer sischer :-D :-D Denn Versuch macht Kluch :cheers: :cheers:

Was für ne Welle wäre es denn?

Geschrieben (bearbeitet)

ich wuerde die Zylsteuerzeiten eher gedämpft halten, weis deshalb nicht, ob du mit LH nicht zuviel ÜS Zeit bekommst.

Einfach mal messen und dann entscheiden!

Btw: wuerde wohl auf 23/65 gehen, das sollte der LOCKER ziehen!

Bearbeitet von polinist

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    • Passt!   Fabbri- Ansauger: 45mm   Keihin PWK38: 46mm
    • Ich finde ein Projekt alter Schule keine schlechte Idee. Malossi, Polini oder was andres ist egal.  Im Zweifel geht da auch viel  gebraucht.  Primär, günstige Kurbelwelle, xl2 Kupplung, 24er Vergaser, entspannter Auspuff. Leicht 15 ps, mit gebastel auch 18.  Einfach mal einlesen, dremel kaufen und los.  Ein paar hundert Euro und etwas Zeit.  Klar kommen mit der Maschine.  Wenn das langweilig wird dann hast Du genug gelernt um Dich für den nächsten Schritt zu entscheiden.    Ein 30ps Motor fährt sich hart anders in ner smallframe.  Muss man können und wollen. 
    • Sind 0,1mm Drehschieberspalt zuviel? Dachte für einen guten DS wäre dies wunderbar.
    • Ja, das würde ich in jedem Fall machen oder alternativ eine neue Zündkerze verwenden, ansonsten könnten deine rabenschwarzen Ablagerungen (Ölkohle) auf der jetzigen Zündkerze das Ergebnis verfälschen.
    • Kosaken sind echte Pummelfeen. Wenn du da den original Zylinder und Auspuff drauf hast, sind 80 auf der Geraden schon gut.   Was hast du denn sonst so gemacht?!   Wichtig: die Bedüsung der PX ist nicht verkehrt, aber dann brauchst du auch den Schieber von der PX. Cosa hat einen Schieber der magerer läuft.   Mir kommt 50/160 mit Cosaschieber etwas mager vor.  Ich fahre den 12ps Lusso Zylinder mit 55/160 und habe den Kamin mit Dichtmasse zugeklebt. Ggfs scheiterst du im 4. am mageren Gemisch kurz bevor die HD greift.
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