Yarloop Geschrieben 14. August 2012 Teilen Geschrieben 14. August 2012 Hallo zusammen...,ich bin neu hier und überhaupt bin ich noch nicht lange in der Szene vertreten und habe mich bisher (zum Glück) mehr mit dem durch die Gegend cruisen als mit dem Schrauben beschäftigen müssen. Nun ist der Tag gekommen. Mein Schaltrohr ist gebrochen. Ich glaube ich bekomme das hin, aber bereits zu Anfangs stellt sich mir folgende Frage. Der Kupplungszug ist ja in dem Kupplungshebel eingehängt. Bekomme ich den Zug samt "Tonne" durch den Hebel durch??? Oder muss ich den ganzen Zug rausziehen um den Griff entfernen zu können und später wieder einfädeln? Irgendwie hat das ganze nicht den Anschein, das der Zugnippel mit "Tonne" durch den Kupplungshebel passt...Vielen Dank bereits vorab für alle Tips & Tricks. Jede Hilfestellung ist willkommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pez Geschrieben 14. August 2012 Teilen Geschrieben 14. August 2012 Seil lösen und mit Hebel rausziehen danach kannst den Bowdenzug richtung Tacho aus dem Lenker ziehen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yarloop Geschrieben 14. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2012 Danke für die Info.... Das ging ja echt fix.Wenn ich das richtig verstanden habe, dann muss also der gesamte Zug raus und hinterher wieder reingedröselt werden?Danke nochmals Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 14. August 2012 Teilen Geschrieben 14. August 2012 Nur der Innenzug. Den würde ich bei der Gelegenheit auch gleich ersetzen; meist ist das Zug-Ende nach dem Lösen der Klemmschraube am motorseitigen Kupplungshebel mehr oder weniger zerdrückt und lässt sich nicht gut wieder einfädeln. Ist auch 'ne schöne Gelegenheit, die Seilzughülle von innen mit Öl zu versorgen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yarloop Geschrieben 14. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2012 DANKE... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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