Fußdichtung als DXF?

[der Hias]

Hallo,

hat hier im Forum jemand Fußdichtungen als Datei- am besten als DXF Format? Hätte diese gerne zum Vergleich der Überströme zwischen den Zylindern wie Imola, Mugello (in seinen einzelnen Varianten) und RB20. Für einzelne Port Maps bin ich auch nicht bös...

Alle anderen Zylinder sind natürlich auch willkommen!

1000 Dank

Der Hias

[Blue Baron]

Ich hätte nur "normale" Smalblockdichtungen zu bieten, mit Überströmausschnitten zum selbst schnitzen. Die Fußdichtung für Lamy-Smalframes hab' ich komplett. Ich halte aber auch das reine Vergleichen der Ausschnitte in den Dichtungen für wenig Zielführend.

[der Hias]

Da hast Du schon recht- Die größe der Überströmer soll(und wird) sicher nicht die Wahl des Zylinders entscheiden, aber ein Kriterium(von Vielen) wäre es doch!

Hatte bisher nur nen Orginalzylinder in der Hand und wollt mal sehen, wie groß das Aftermarket-Zeugs so baut. Ebenso interessieren mich die Überströme des Mugello, den man auf den Italoblöcken nicht verbauen kann- wie groß sind die wirklich? Ich brauche noch Lambrettainput! wissen, wissen, wissen, wissen, wissen

[T5Rainer]

Ebenso interessieren mich die Überströme des Mugello, den man auf den Italoblöcken nicht verbauen kann...

Ist das so?

[gatti500]

mann lernt nie aus , gelle ...

[der Hias]

Du kannst mich jetzt schlagen, aber ich meine hier gelesen zu haben, dass es eine Version vom Mugello gab, den man nicht einfach auf die Innocenti Motoren stecken konnte, da die Dichtfläche nicht ausreichte. Beim Spanischen Motor sollte es aber gehen.

[Lambrookee]

eventuell eine Verwichselung mit dem Strom- Mennermugello?

Diesem E- Mullah?

[der Hias]

...kann aber auch eine Version des Imola gewesen sein...

[T5Rainer]

...kann aber auch eine Version des Imola gewesen sein...

Schon möglich

[Lord Sinclair]

Also grundsätzlich würde ich da zu nem Spaniergehäuse raten, dann isses eh wurscht wie groß die ÜS sind

[mpq]

Jo und beim o.g. Imola sind die Überströmer am Zylinder geöffnet. Wenn nicht bearbeitet passt eigentlich jeder TS-Zylinder auf einen Block. Da gibt es dann kein Problem mit den Strömern.

(null)

Bearbeitet 16. August 2012 von mpq

[Innocenti72]

Vielleicht war es der Super Mugello?

[clash1]

Vielleicht war es der Super Mugello?

oh, was ganz neues....