Schrottpresse Geschrieben 15. August 2012 Teilen Geschrieben 15. August 2012 Hallo,hab da eine VNB. die unterbrecherzündung wurde vor mir auf 12V umgebaut, zwei lichtspulen in serie. jetzt ist es so, zündung läuft prima, bis ich den lichtkreis an die lichtspule hänge. ein verbraucher okay, so bald weiter verbrauchter dazu kommen geht der motor mit fehlzündungen aus. funke wird gefühlt schwächer. Kabelbaum ist gecheckt, 12V regler auch, kein blöder masseschluß, lichtschalter ausgebaut und einfach so verdrillt. Ach, wenn ich ordentlich gas gebe läuft alles, jedoch kann/darf/will/soll ich das standgas nicht so raufdrehen... eh klar.warum ist das so? kennt da jemand dieses phänomen? Kann das sein dass lediglich der unterbrecherkontakt etwas verstellt gehört um mehr saft für die zündung zu bekommen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 15. August 2012 Teilen Geschrieben 15. August 2012 (bearbeitet) Könntest Du versuchen...Mehr Schließwinkel (und damit Induktion in der Zündspule) durch kleineren Kontaktabstand (z.B. 0,2mm). Aber vergiß nicht, den ZZP anzupassen. Durch geringeren Kontaktabstand kommt der ZZP etwas später, als bei 0,4mm.Noch'n Tip von Ewald: Abriß Bearbeitet 15. August 2012 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 15. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 15. August 2012 ja he, hab das vom Ewald über den abriss ja gelesen und das wars auch, irgendwie hab ich nach einer halben zu viel den kontaktabstand falsch eingemessen. egal, roller passt und die praktische erfahrung ist immer gold wert! hab ich echt nicht geglaubt, wieviel so ein zehntel beim unterbrecher ausmachen kann (im vergleich zu einer halben ) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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