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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi Leute,

habe heute bemerkt, daß mein Getriebeöl zur Hälfte aus Zweitaköl besteht. Habe schon den Vergaser runtergenommen. Das Abdichtsystem der Welle, die die Ölpumpe antreibt, will ich einfach nicht verstehen. Unter der Bronzehülse ist ein Gummiring. Ok, nehmen wir mal an, der dichtet. ...außen also

Aber auf der Antriebswelle ist keine Dichtung. Nur unten ist eine kleine Stahlscheibe, die auch noch ein wenig wackeln kann, da da seltsamerweise auch eine kleine Freimachung ist. Sollte nur dieser kleine Ring das Öl aufhalten, daß sich den Weg zwischen Welle und Bronzehülse gebahnt hat, oder fehlt da etwas, wer weiß das???

Finde einfach keine Explosionszeichung von einer Rally mit Getrenntschmierung.

Wo kann ich sie finden?

Das Seltsame ist auch, daß wenn der Gummiring nur etwas dicker ist, der untere Stahlring ja gar nicht dichten könnte. Also sind die Toleranzen, in dem beide Dichtungen dichten könnten, minimal!

Hilfe :plemplem:

pillepoppen

Ich weiß, daß ist ne Frage für Fachleute :uargh:

Geschrieben

Ich möcht's nicht mit hundertprozentiger Sicherheit behaupten, aber meines Wissens nach ham' die Italiener beim Übergang von Rally auf PX nix an der Ölpumpenmimik geändert - es sollte also auch ein Plan von einer PX tun.

Geschrieben

@pillepoppen: Ich kann Dir zwar bei Deiner Ölpumpe nicht so richtig weiterhelfen :-D , aber zur Rally mit Getrenntschmierung gratulieren :-( . Bis auf einen Italiener, den ich mal vor ein paar Jahren irgendwo kennengelernt habe bist Du der erste den ich kenne. Da haste echt was seltenes. Ich wollte es, als ich das das erste mal gesehen habe gar nicht glauben. Was ist denn das für ein Baujahr?

Abgesehen davon schliesse ich mich mal der Meinung vom t4 an. Wäre piaggiotypisch. :-(

Geschrieben

Auch von mir Gratulation zur Rally mit Getrenntschmierung!!! :-D

Und dann würde ich mal vermuten, das der Kurbelwellenwedi auf der Kupplungsseite nicht mehr dichtet. Denn die einzige Möglichkeit, wo sich das Getriebeöl mit anderen Sachen vermischen kann, ist meines Wissens nach dort.

Geschrieben

Tach!

AHA!!! Etwas ECHT SELTENES ist die Raly also!

Und der Herr Pillepoppen schwingt da den Fräser! :-( :grr:

Und ich sach noch: Lass dat so, datt ist gut so!

Aber auf mich hört ja keiner! :-D

Ich hoffe aber für dich, dass es nicht der Kulu-Siri ist!*daumendrück*

Markus

Geschrieben
Und der Herr Pillepoppen schwingt da den Fräser! :-D   :grr:

Mach keinen Scheiss ! Nicht ernsthaft, oder ? :heul:

Eine Rally mit Getrenntschmierung ist zumindest in diesem unseren Lande sehr selten. In den USA lief sie nur so.

Och nööö.... nicht geflext, oder ? :uargh: :plemplem:

Geschrieben

pillepoppen schrieb: "habe heute bemerkt, daß mein Getriebeöl zur Hälfte aus Zweitaköl besteht"

also bei mir besteht das Getriebeöl 100% aus Zweitaktöl, da bei mir nur eine Öl in der Kiste ist. :-D Ich verwende nur Zweitaktöl, auch fürs Getriebe.

Aber ich denk mal du wolltest schreiben Benzin im Getriebeöl, dann wärs der Kulusiri. Gehe mit "Vesparally" einig, ist glaub die einzige Möglichkeit, wo sich die Säfte mischen können.

ciau elRabiato

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    • Tja, nach genauerer Inspektion ein herber Rückschlag     Ich dachte mir vor dem Strahlen schon.... wieso ist in dem Bereich so viel Ölkohle.   Hab den Motor dann schnell so aufgebaut um das Kurbelhaus Abdrücken zu können. Selbst bei 3!! Bar alles dicht.   Nach etwas schleifen war der Riss dann weg     Und ich habe Hoffnung geschöpft. Wollte aber auf Nummern sicher gehen.   Also wieder mit 3bar aufs Kurbelhaus und den Block auf Betriebstemperatur erwärmt und siehe da, plötzlich war er undicht.     Richtig schöner Lunker im Bereich Nebenwelle ins Kurbelhaus.   Hab den Block dann sicherheitshalber ins Wasserbad gelegt und auch noch mal übers Getriebe druck drauf gegeben. Zum Glück keine Verbindung Getriebeseitig.   Es ist also nur diese eine Stelle undicht.   Ich war definitiv der Erstöffner und der Motor hatte 5tkm drauf. Konische Sache.   Habe dann gleich noch @Han.F angerufen. Der wird das Alulöten und somit sicher verschließen. Hab mir mal so seine Alulöt Projekte angesehen. Das ist für ihn wohl ein Klacks und ich fühle mich in sicheren Händen.   Der Wärmeintrag hält sich auch in Grenzen und fürchte somit keinen Verzug. Man hätte vielleicht auch mit Druck Harz durchbressen können aber löten finde ich einfach die bessere Methode in dem Fall.   Wäre ein Klassiker... lässt sich warm nicht abstimmen
    • Bitte machen.  Viele Hände, schnelles Ende ..oder so
    • Frühstücksvorbereitung: Sauerkirschen, Granatapfelkerne, Äpfel, Nüsse, Kürbiskerne, Chiasamen und Hafertrunk.  
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