Sip Road Banane

[vespetta]

Passt, repro auch

[noier]

Ist in der SIP Road Banane irgendwas an Innenleben, was bei der Fahrt fürchterlich rasseln kann?

In der Hand geschüttelt ist alles ruhig.

[grua]

Evtl die Feder, wenn die während der Fahrt am Krümmer anschlägt

Gibt beim SCK Federn mit Gummitülle drüber.

Bearbeitet 23. August 2015 von grua

[FOX Racing]

Vielleicht ist die Flöte locker? Das macht sich bei der Fahrt auch als lästiges rasseln & klappern bemerkbar.

 

 

 

MfG Fox

[noier]

Feder probiere ich morgen mal aus - glaube ich aber eher nicht, da es echt laut ist.

 

Das Schräubchen von der Flöte ich fest, die Flöte selber scheinbar auch. Kann man die Flöte herausziehen ??? - dann würde ich testweise mal ganz ohne fahren.

Sind sonst außer der Flöte noch Bleche im Auspuff, die sich gelöst haben könnten?

Bearbeitet 23. August 2015 von noier

[grua]

Flöte kannst herausziehen, einfach Schräubchen raus und drehen/ziehen

[noier]

Hab ich probiert. Ohne Flöte das gleiche Rasseln.

[wheelspin]

Hab ich probiert. Ohne Flöte das gleiche Rasseln.

 

halterung eingerissen? liegt es überhaupt generell am auspuff?

[Spiderdust]

Der Sicherungskorb der Hauptwellenmutter kann auch ziemlich klötern.

[herm1]

Ich hätte da auch eine Frage zur ETS Banane für PK, obwohl es hier im falschen Topic ist.

Also ich hab mir die ETS Repro zugelegt weil mir der Polini righthand etwas zu laut war.

Der Auspuff ließ sich leicht montieren, Passgenauigkeit ist super. Leider kam dann die Enttäuschung: gefühlt gleich laut wie der Polini, dreht nur sehr zäh aus, weniger Endgeschwindigkeit.

Der Motor samt Seitenbacken wird sehr heiß, irgendwie fährt sich das Ganze wie zugestoppelt. Hab ich da eventuell ein Montagsmodell erwischt oder haben andere auch diese Erfahrung gemacht.

Die ganzen beschriebenen Vorzüge haben sich bei mir nicht bewahrheitet, leider nicht einmal die Lautstärke.

Verbaut ist ein gesteckter 136er Malossi mit 25er Vergaser HD110.

[noier]

Also bei mir ist es tatsächlich die SIP Road Banane, die fürchterlich rasselt.

 

Da es seit heute auch im Stand bei hoher Drehzahl rasselt, konnte ich ich Auspuff in dem Drehzahlbereich etwas nach innen in Richtung Hinterrad drücken und dadurch das Rasseln "abschalten". Somit denke ich, daß es noch nichteinmal irgendwelche Prallbleche im Inneren sind, sondern der Steckflansch.

 

Morgen kommt noch einmal eine frische Feder rein - vielleicht ist die mittlerweile nach 5000km und einigen Montagen/Demontagen ein bischen schlapp. Weiß jemand, welche Länge das für die SIP Road Banane sein muß?

Im SCK gibt's 50, 55, 60 und 70mm. Die originale Feder aus der SIP Lieferung hat 70mm als Gesamtlänge. Ist das das bei SCK angegebene Maß?

 

Würde es zusätzlich Sinn machen, den Steckflansch zusätzlich mit Montagepaste abzudichten?

 

Wenn das alles nicht hilft, kann man den Steckflansch auch als starre Verbindung ausführen - also mit geschlitztem Außenrohr und Auspuffschelle anstelle der Feder? Oder ist die schwingende Aufhängung per Feder notwendig um Verspannungen und Reißen der Halterung o.ä. zu vermeiden?

 

Bitte schnell Rückmeldung, damit ich diese scheinbar endlose Baustelle abschließen kann und meine Frau ohne nervende Geräuschkulisse nach Venlo fahren kann.

Danke.

[pfupfu]

Ich hätte da auch eine Frage zur ETS Banane für PK, obwohl es hier im falschen Topic ist.

Also ich hab mir die ETS Repro zugelegt weil mir der Polini righthand etwas zu laut war.

Der Auspuff ließ sich leicht montieren, Passgenauigkeit ist super. Leider kam dann die Enttäuschung: gefühlt gleich laut wie der Polini, dreht nur sehr zäh aus, weniger Endgeschwindigkeit.

Der Motor samt Seitenbacken wird sehr heiß, irgendwie fährt sich das Ganze wie zugestoppelt. Hab ich da eventuell ein Montagsmodell erwischt oder haben andere auch diese Erfahrung gemacht.

Die ganzen beschriebenen Vorzüge haben sich bei mir nicht bewahrheitet, leider nicht einmal die Lautstärke.

Verbaut ist ein gesteckter 136er Malossi mit 25er Vergaser HD110.

Such mal nach dem Einheitsklasse auspufftest! Da sieht man sehr gut, dass die ETS Banane der polini (links) eher unterlegen ist. Lautstärke kann die ETS Banane auch recht gut.

[FOX Racing]

Das Maß der SCK Federn ist das Innenmaß!

 

Kannst mit einer 70er nix falsch machen. 

 

Starre Verbindung würde ich nicht machen. Evtl. noch eine 2. Feder um 180° gegenüber anbringen.

 

 

 

MfG Fox

[noier]

Jemand Erfahrung mit der Montagepaste?

Geht wohl bei Temperatur ein wenig auf, bleibt aber flexibel und demontierbar.

[dreckige13]

Bröselt dir nach einer Weile aus dem Steckflansch.

Bißchen Hitzeschutzband um die Steckverbindung hat mir an ähnlicher Stelle selbes Problem mal gelöst....

[herm1]

Danke für den Hinweis, der ETS Auspuff geht ins Verkaufstopic falls wer Interesse hat.

[kojote78]

Gibts da wen der mal berichten kann wie die Sip Banane mit nem M1L (normalhub) im Alltagsverkehr läuft?

[beatle]

Ohne jetzt alles zu lesen......steht sicher irgendwo, aber evtl kann's einer auf die Schnelle beantworten.... Wieso gibt's die Sip Road Banane für PK 125 nicht? ist ja nie lieferbar......

[Frederiko]

Hi

Just mount a sip road on a PK with quattrini M1L .

Not test on the road yet , but I will try to make a GoPro vids.

 

[orpheus]

SIP bringt in Kürze eine Sip Road Banane für PK 50 und 80-125 raus.

[peeevie]

SIP .... in Kürze ....

[mr.mooks]

...

Bearbeitet 28. April 2016 von mr.mooks

[mr.mooks]

Am 2.3.2016 um 23:40 schrieb kojote78:

Gibts da wen der mal berichten kann wie die Sip Banane mit nem M1L (normalhub) im Alltagsverkehr läuft?

 

bin weil ich nach einem unfall zur schadensbesichtigung musste 1 tag mit ner roadbanane mit 30er krümmer gefahren.

M1L-60 @54 hub. 35 pwk. sinnloses setup!

[FOX Racing]

vor 7 Stunden schrieb mr.mooks:

 

bin weil ich nach einem unfall zur schadensbesichtigung musste 1 tag mit ner roadbanane mit 30er krümmer gefahren.

M1L-60 @54 hub. 35 pwk. sinnloses setup!

 

 

Weil??

[mr.mooks]

es stink langweilig war und der auspuff zu gemacht hat bevor der zylinder auf touren gekommen ist. untenrum wars jetzt auch ned so leiwand – 153ccm auf banane. ich muss aber auch gestehen dass ich einfach nicht mehr ohne reso auspuff vespa fahren will – da fehlt einfach was.

Bearbeitet 29. April 2016 von mr.mooks

[Lupo1]

So, mal rauf mit dem Thema!

 

Jungs, ich brauche Hilfe! Ich habe gestern mein Lochrohr (od. Flöte, od. wie auch immer) verloren und danach in Südtirol ein paar verstört blickende, traumatisierte Wanderer neben der Strasse zurückgelassen.  Das Ding geht ja lautstärkenmässig gar nicht ohne Einsatz! Ausserdem wird sie nur lauter, aber nicht schneller.....

 

Kann mir wer eine Skizze od. zumindest ein Foto mit Rollmeter daneben von dem guten Stück machen, dass ich sowas nachbauen kann? Bitte, danke!

[Barnosch]

wäre doch ne 1a Frage für den Kompetenzthread von SIP?

[Lupo1]

Bringt mich jetzt unglaublich nach vorne, diese Antwort!

[Spiderdust]

Einfach bei SIP mal fragen, ob die normale Flöte passt. Eventuell da dann die Löcher weiter aufbohren.

[Barnosch]

Das war als dezenter Hinweis gedacht, das Du eventuell beim Hersteller des Auspuffs, der hier auch einen Thread für Fragen hat, vermutlich am schnellsten Support bekommst.