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Geschrieben

Alles heil bis auf einen Schaltdraht und wohl bald einem hinteren Stoßdämpfer...

:-D

 

Nur ein paar Fotos.

Auf den anderen sind Gesichter.

Keine Ahnung ob das hier gewünscht ist, deswegen die restlichen Bilder nur auf Anfrage.

 

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  • Like 1
Geschrieben

Doppelpost... aber egal.

 

Stoßdämpfer ist auf dem Weg, Motorstrebe montiert, Getriebe distanziert, alles funktioniert wieder.

Also ich könnte schon wieder.

 

Gibts einen Termin?

:cheers:

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Keine Regenreifen, nein.

Und so wie ich fahre, kann der Reifen mehr als ich brauche.

:-D

 

Als das Wasser auf der Strecke in Pfützen stand haben wir dann trotzdem mal zusammengepackt.

Wir hatten ja die Hoffnung John würde mit uns kehren kommen.

;-)

Geschrieben
Als das Wasser auf der Strecke in Pfützen stand haben wir dann trotzdem mal zusammengepackt.

Wir hatten ja die Hoffnung John würde mit uns kehren kommen.

;-)

 

 

Tut mir leid. Hatte heute kein Bus zu verfugung. Vielleicht erst in zwei wochen wieder. Muss noch etwas üben und schneller werden :wheeeha:

  • Like 1
  • 2 Wochen später...

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    • 2 solcher Meldungen an nur einem Tag - was für ein Sch...tag darf man wissen unter welchem Nickname er hier war?   R.I.P. - den Hinterbliebenen viel Kraft in diesen schweren Stunden...    
    • Ich würde es auch so machen, das ist ein neues Konzept, und Lutz S musste einiges zu Schrott fahren fuer diese Erfahrung, die dir jetzt eine wunsch Lambretta gebracht haben. top! hoffe im Sommer mal so eine zu sehen / hören.
    • Top, sowas steht mir auch bevor, danke fuer die detaillierte Beschreibung!
    • Pakethöhe immer messen! Wenn die Beläge zu "flach" sind, ist das Gesamtpaket zu niedrig und die Federn können keine genügende Vorspannung aufbauen. Belagart ist da erst mal zweitrangig (nur für Haltbarkeit und Reibwert dann wichtig). Auch die Anlaufscheiben können in Dicke und Planlage sich erheblich unterscheiden.    
    • Normal solltest für einen lauf immer genug sprit in der Kammer haben, zumal nur die HD sprit bekommen  muss und selbsz ein zu kleinet Spritsclauch lässt genug durch für den lauf   Entweder zu fette bedüsung (für den Prüfstand) straße kann es ok sein oder zündungsproblem, wie masse oder lockere kabel
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