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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Wurde gestern dort wegen einer Panne abgestellt und war heute nicht mehr da... nicht von mir das Teil

riss im scheinwerfer

kratzer rechte backe und kotflügel

beinschild leicht eingedellt

ca. 23900 km gelaufen

analoger drehzahlmesser

blinkerschalter - kein kippschalter

Österreichisches Modell mit extra Haltegriff am Cockpit

sitzbank mit zwei rissen

conti twist bereifung

Fahrgestellnummer: VNX5M3000046

Motornummer: VNX5M3662

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Bearbeitet von Schrottpresse
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

danke!

wollte ich auch gerade machen

HG-FY 74

weitere besonderheit:

die t5 hat kein typenschild am tunnel neben dem bremspedal

Bearbeitet von p-type
  • Like 1
Geschrieben

Das ist ja übel, hoffen wir mal, daß da wieder was auftaucht, obwohl ich befürchte, daß die Chancen da nicht allzu groß sind. Eventuell in den nächsten Wochen mal bei den einschlägigen Teilemärkten im Umkreis schauen, da sind ja schon immer wieder mal so Plasterollerteileanbieter, die zwischendurch sehr günstige Blechrollerteile haben...

  • Like 1
Geschrieben

So was von sch*****e

Hab auch ein Link in Facebook geteilt.

Die "Geklaut" Angabe Teilt sich überhaupt schon sehr schnell dort.

Feine Sache das so viele Leute mittmachen und sich Mühe geben.

Das alleine ist schon ein kleiner Trost.

Also jetzt is der Diebstahl auch über die Landesgrenze angekündigt!

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

bis jetzt noch nichts gesehen und gehört.

erster platz wo ich mein auge drauf werfen würde wäre sicherlich karl am kanal.

da werden ganz gerne mal gerupfte vespateile angeboten.

leider nicht meine erste sonntagsreiseroute, daher werde ich da nicht schauen können.

  • 4 Wochen später...

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    • Gast Josephdob
      Did you know about this secret Brawl Stars strategy? It’s crazy how this thing gives you a huge advantage! Check out how I use this shocking BS exploit that will boost your gameplay. Whether you’re a beginner, this strategy is too good to ignore! You’ll want to see the full video since you won’t believe what happens. I want to hear if this worked for you! And don’t forget to share this with your friends!
    • Weiter geht es mit den Vorbereitungen. Ich weiß, dass es ein ziemlich einfacher Aufbau ist, aber ich messe gerne Dinge, einfach um Bescheid zu wissen :)   Begonnen mit der Messung der Steuerzeiten. Ich habe den Motor mit Blindlagern und einem alten 0,25mm FuDi aus Metall zusammengebaut.     Die Steuerzeiten sind: Auslass: 174° Überströmer 116° VA = 29° Einlass (Gehäuse) 113° vOT -> 49° nOT = 162° Einlass (Direkt) 91° vOT -> 91° nOT = 182° QK (Auslassseite) 1.07 mm QK (Einlassseite) 1.41 mm           Der QK ist ziemlich ungleichmäßig geworden, ich habe den Kopf überprüft und er ist die Ursache dafür. Ich muss ihn sowieso auf der Glasplatte und dem Schmirgelleinen nivellieren, ich werde versuchen, auf der Einlassseite mehr zu schrubben und ihn gleichmäßiger zu machen.   Im endgültigen Aufbau werde ich wahrscheinlich auch einen 0,5 oder 0,7 FuDi verwenden. Das sollte einen leichten Vorteil für die Timings haben, VA leicht verringern und QK auf sicherere 1,2-1,4 mm erhöhen.
    • Gefüllte Gurkenrolle mit Thunvisch, Knoblauchfrischkäse, weißem und schwarzem Sesam und geröstetem Seetang. Dekoriert mit Sriracha und Seasam-Duo.  
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