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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Vorankündigung

Startzeit und -ort stehen zwar noch nicht fest - Datum und Zielort aber schon.

Also: am Sonntag, den 30. September lädt der VC Düsseldorf wieder zum Rheinischen Abrollern ein. Endpunkt wird der Sportplatz vom 1. Rheinischen Abrollern in Düsseldorf-Hamm sein.

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt ist es amtlich:

das 3. Rheinische Abrollern startet und endet direkt am Südring, Nähe Südbrücke auf der Faustballanlage Sparta Bilk, Aderdamm, 40221 Düsseldorf (Hamm).

Ab 10.00 Uhr bieten wir Euch belegte Brötchen und Kaffee.

Um 11.00 Uhr startet die Tour.

Gegen 14.00 Uhr ist die Rückkehr geplant.

Dann ist der Grill geschürt und sind die Getränke kaltgestellt.

Wir freuen uns auf Euer Kommen und bitten Euch, uns unter [email protected] kurz zu informieren, mit wievielen Personen Ihr kommt, damit wir auf jeden Fall genügent Grillgut haben.

Bearbeitet von UweBödicker
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Da muss man ja nicht hin. Vor allem, wenn man nicht gern gesehen wird. Schade VCD. So schafft ihr den Umbruch nie!

Edit: Die Düsselvespen werden wohl zu einflussreich in Ddorf. ;-)

Nochwas: :gsf_chips:

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

Ich will jetzt sofort wissen, wer wen bei einer öffentlichen Einladung in einem Vespaforum wieder ausgeladen hat. Und warum?

Dieser Tratsch, herrlich Kinder.

Grüsse

Geschrieben

Ausladung? :blink: Wer hat hier wen ausgeladen?

Um ehrlich zu sein werde ich bzw. werden wir viel lieber den Tag im Kreise der Geächteten des VCVD verbringen, uns gemütlich am Burgplatz treffen und eine gemeinsame Runde drehen. Der Corso im letzten Jahr war sowas von unter aller Kanone, was die Routenführung und das fahrerische Können - damit meine ich die einfachsten Verhaltensregeln im Corso-Fahren - der Herrschaften angeht. :thumbsdown:

  • Like 2

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    • Ich dachte ewig, dass es «Knights in white satin» heißt.   
    • Weil ich ein Interview von Friedrich Merz gesehen habe! Danke, Weißwein! 
    • Also, ich habe die Platte, die in der Spinne sitzt, mit Pinökel. Das Teil wird auf der Rückseite mit einem Seegerring in der Spinne gesichert. Darauf kommt noch ein dickerer Nupsi?    Ich habe mich auch schon mal gefragt, ob da nicht noch was fehlt. Ich habe im Sticky nachgesehen, da habe ich diesen Nupsi aber nicht gesehen. Meine Erinnerung kann falsch sein, aber ich glaube, er ist da nicht abgebildet. Buch ist gerade in der Garage. Ich hatte auch noch in der Kiste mit der alten Kupplung nachgesehen, da war keiner. Deshalb ging ich davon aus, dass nichts vergessen wurde.  Offensichtlich wurde da was bei der Kupplung vergessen, weshalb sie nicht ordentlich trennt. Dann habe ich ja Hoffnung, dass ich doch 6 Scheiben fahren kann. Federn muss ich dann mal sehen, wie es sich mit 6 Scheiben verhält.   Nur der Vollständigkeit halber: Griffe sind original Lince, keine Dicken. Der Kupplungsarm ist so eingestellt, dass er bei 90 Grad am Druckpunkt ist. Ich hatte aber auch andere Positionen versucht. 
    • Tacho hat sich erledigt. Suche einen defekten PX Tank zum basteln. Egal ob extrem verrostet, verharzt oder was auch immer. Wichtig ist die Aufnahme des Benzinhahns und die Grundform. Können auch gerne Teile fehlen z.b. Tanköffnung usw.  Muss halt billig sein. 
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