PX 200: Ölverlust - Woher ? (siehe Bild)

[derjan]

Hallo

ich habe eine PX200, bei der der Motor neu gemacht wurde

-> seitdem leichter Ölverlust

Am Kupplungshebel sind immer Öltropfen zu sehen (siehe Bild)

woher könnte das Öl kommen?

bin für jeden Tipp dankbar

[nachbrenner]

• Getriebedeckel abmachen den Hebel mal ausbauen(Feder abmachen und einfach herausziehen) und schauen obs den Dichtungsring abgeschert hat.
  

[derjan]

Hallo

kann ich den Kupplungshebel einfach rausziehen, bzw, den Kupplungsdeckel einfach runternehmen ?

oder läuft mir dann eine größere Menge Öl raus ?

[nachbrenner]

Da läuft nix,ein paar Tropfen Spritzöl vieleicht.Kein Problem.Du hast da bloß 250ml drin.

[rocksteady72]

pass beim abnehmen auf das dir der Messing Druckpilz nicht in der Motor fällt...

[Hollaender]

pass beim abnehmen auf das dir der Messing Druckpilz nicht in der Motor fällt...

Keine Angst . Da müsstes du dich wirklich ins Zeug legen um denn Pilz bei eingebauter Kupplung in den Motor zu arbeiten .

Am Hebel der Kupplung sammelt sich aber leider meißt das Öl wenn das System irgendwo eine Undichtigkeit hat, da dieser dir tiefste Stelle am vorderen Motorgehäuse ist. Ich würde den Motor mal mit einem Hochdruckreiniger reinigen und da das ganze nach einer längeren Fahrt genau untersuchen wo das Öl herkommen könnte

Bearbeitet 31. August 2012 von Hollaender

[Tyler Durden]

da du den Motor wohl nicht selbst revidiert hast, was spricht dagegen, den "Revidierer", um Nachbesserung zu bitten?

Wenn Du den Kuludeckel wieder befestigt, pass auf dass Du die 3 Schrauben nicht überdrehst... da kommen nur 8nm drauf, das ist quasi nüscht. Am besten mit guten, kleinem Drehmomentschlüssel oder mit einem Handdreher mit Nussaufsatz. Mit einer einfachen Knarre oder einem Schraubenschlüssel hat man eigentlich schon zuviel Hebelkraft.

Warum eigenltich 2 Topics? Kann eins dann nicht zu?

[derjan]

stimmt, hab ich nicht selbst gemacht - war in Mitglied hier aus dem Forum

ich hab ihn natürlich angeschrieben, nur leider reagiert er nicht mehr auf meine Mitteilungen

deshalb muß ich es jetzt wohl selbst erledigen , hält sich von der Arbeit ja wol noch im Rahmen

[kbup]

woher könnte das Öl kommen?

bin für jeden Tipp dankbar

Ich tippe auf den O-Ring vom Kupplungshebel: Ausbauen, ersetzen!

[Tyler Durden]

jo, ist machbar, wenn es denn am Kuludeckel liegt (O-Ring am Hebel oder Dichtung vom Deckel selbst, am besten gleich beides neu machen)

Kann z.B. auch Gemisch aus Richtung Vergaser/-wanne sein.

[Don]

Falls der Hebel der Schuldige ist, dann liegt es wohl am O-Ring bzw. dem Kupplungsdeckel-Gehäuse.

Der O-Ring sitzt auf der Hebel-Welle im Innern. Wenn das System alt ist, d. h. über die Zeit schon stark beansprucht wurde,

ist Alu-Material etwas abgerieben, so daß der originale O-Ring nicht mehr 100%ig dichtet. Ich hatte mir einfach

aus dem Baumarkt einen etwas stärkeren O-Ring besorgt und den aufgezogen. Seitdem ist Ruhe.

Bearbeitet 31. August 2012 von Don

[derjan]

danke für die Tipps

damit sollte ich es eigentlich in den Griff bekommen

[px80lusso]

Der Kupplungszug muss dafür übrigens nicht vom Kupplungsdeckel getrennt werden. Damit spart man sich das sonst notwendige Einstellen/Justieren der Kupplung.

Gruß

Axel

Bearbeitet 1. September 2012 von px80lusso

[T5Pien]

wegen den 3 tropfen würde ich gar nichts machen ! abwischen und abwarten.

und wenn du schon alles 100 % haben willst :

-> du hast die gummitülle beim kuluzug vergessen

[t4.]

Der Kupplungszug muss dafür übrigens nicht vom Kupplungsdeckel getrennt werden. Damit spart man sich das sonst notwendige Einstellen/Justieren der Kupplung.

Gruß

Axel

Wenn der O-Ring des Hebels kontrolliert / getauscht werden soll und somit der Hebel aus dem Deckel raus muß, isses aber einfacher, den Zug trotzdem abzumachen ...

[derjan]

ich will nicht alles perfekt haben..

aber nach einer kompletten motorrevision sollte es schon dicht sein...

vorher war es jahrelang auch dicht

und mein vermieter ist auch nicht glücklich über ölflecken in hof, und dauernd was drunterlegen, wenn man den roller abstellt ist auch keine lösung

[Don]

Ich kenne das, über Jahrzehnte hab' ich damit gelebt...mal kam an der Stelle Öl raus, mal dort...bis es mir dann zu bunt wurde.

Vielleicht liegt's auch am Alter (aber an meinem ), daß es mich zunehmends generft hat.

Jetzt ist der Motor total dicht, verliert überhaupt kein Öl mehr! ...und das ist schön so.

Ich wollte nur sagen: Es ist ohne weiteres möglich, die Vespa völlig dicht zu kriegen (dabei verwende ich noch nicht einmal eine neue

Gehäusedichtung, wenn der Motor mal offen war).