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Geschrieben

Hallo vespafreund.

da muss ich meinen vorgänger recht geben würde ich auch nicht machen habe auch eine pkxl2 kulu und ist bis jetzt die beste die ich jeh gehabt habe.

Geschrieben

weil meine xl 2 kulu nur mit fräsen in die 3.00 primär passt die ich mir

verbaut hab.da geht echt nix das passt einfach nicht - und eine Primär extra für xl 2 kulu gibt es anscheinend nicht- ich weiss ja dass die xl 2 kulu gut ist aber "was soll machen kollege?"

J.B. :uargh:

Geschrieben

Ach ja ,

der ganze roller ist ne xl 2 -

wie hast du in dein Primär oder V50 die xl 2 kulu reingekriegt - jetzt sag nicht einfach so (dann könnens nur die scheiben bzw die 6 Federn sein - weil meine xl 2 kulu kratzt unten an der Primär und schabt ordentlich was weg.

J.B. :puke:

Geschrieben

Hallo vespafreund

Also die primär hat darmit nichts zu tun die sind alle gleich.

Also ich habe da kein problem gehabt und ist eine vier scheiben kulu.

Ich weiss auch nicht genau wo du dein problem hast.

Beschreib doch noch mal was nicht passt.

Geschrieben

Moin,

also wenn du unbedingt willst, ich habe noch eine V50 Kupplung, muss ich mir auber nochnal genau anschauen, wäre an deiner Xl2 interessiert, wenn du willst können wir tauschen und ich gebe dir noch was dazu...

wenn du willst dann --> PM

Geschrieben
also wenn du unbedingt willst, ich habe noch eine V50 Kupplung, muss ich mir auber nochnal genau anschauen, wäre an deiner Xl2 interessiert, wenn du willst können wir tauschen und ich gebe dir noch was dazu...

wenn du willst dann --> PM

wer will das nicht? :grins: ich wuerde die auch abnehmen bzw. tauschen!

mal im ernst, die kupplung sollte eigentlich problemlos passen! besser als xl2 geht kaum, darum versuch nochmal rum, muss einfach passen! viel erfolg!

Geschrieben

so hab 's endlich geschafft. :-(

um meine xl 2 Kupplung in die - wahrscheinlich schlecht gegossene

GARA 3.00 Primär einzusetzen musste ich die Schweissnaht

unten an der Kupplungsspinne (da wo die Federn drauf sind)

etwas wegschleifen und im Aussenbereich auch(Auflagefläche Kupplung - Primär)

mit drei scheiben hat sie dann ganz sauber getrennt und mit vier weitestgehend

- ich glaub was auch ganz wichtig ist die Kupplungsscheiben so an den Fortsätzen zu schleifen dass sie ohne zu haken in die Primär passen -

was vorher nicht der Fall war -

nun hauptsache et läuft

bedankt

J.B. :-D

Geschrieben

Hallo Vespafreund.

hab ich doch gesagt das es geht war doch kein problem oder? :-D

kannst mir glauben du bist nicht der einzige der solche probleme hat.

Dafür ist ja das forum ja auch gemacht worden damit man sich ,

austauschen kann ob wohl einige das immer wieder versuchen es als,

läster potal zu nutzen. :-(

aber im ganzen kann ich nur sagen das die tips die man bekommt wirklich gut sind.

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