Was zur Hölle ist das?

[GTV]

Hallo GSF,

habe folgendes Problem.

Mein Motor läuft einwandfrei. Aber sobald ich einen Verbraucher wie den vorderen Scheinwerfer dran hänge geht sie im Standgas aus. Wenn ich Gas gebe brennt der Scheinwerfer und der Motor läuft Top!

Jetzt kann es sein dass entweder die Zündspule einen Schlag ab hat oder dass das Kästchen auf dem angehängten Bild einen Sinn hat.

Bitte um euere Hilfe!

Verbaut ist: 2 Spulen 6Volt Zündung auf 75er dr mit Membran und Originalauspuff

Bearbeitet 2. September 2012 von GTV

[barnie]

ULO 807 50 ist ein 6V~ Spg-Begrenzer.

Im Bild aber falsch ungewöhnlich, aber richtig verkabelt.

Wenn trotzdem das Licht geht, ist

• tut die Masse nicht und/oder
• das schwarze ist nicht angeschlossen
  

wo geht das sw Kabel hin?

LL-DZ zu niedrig?

Bearbeitet 2. September 2012 von barnie

[GTV]

Dass das Licht nicht ausgeht muss ich schon sehr hohes standgas einstellen. Richtig unangenehm.

Das Schwarze geht zum kabelkästchen ist aber nicht angeschlossen und das rote war schon so.

Es ist so dass bei ca 2000-2500 U/min aprupt zu wenig Saft für die Zündkerze da ist und sie geht einfach aus!

[barnie]

Die LiMa ist schon recht minimal - welche Lampen hängen dran?

• ZK-Abstand?
  
• ZK-Farbe?
  

[GTV]

Vorne Scheinwerfer 15W und Standlicht 5W, wobei entweder oder geschaltet ist und hinten 10W Soffitte.

Zieht also maximal 25W.

Zündkerze rehbraun. Hab schon zwei verschiedene neue Kerzen ausprobiert!

[barnie]

soweit ok.

• UB-Kontakte?
  
• Kondensator?
  
• Abrissmaß?
  
• Magnete?
  
• ZK-Stecker?
  

[barnie]

• ZK-Elektrodenabstand?
  

[GTV]

Also vermutest du wohl zündungsproblem oder?

Also beste Lösung das Teil mal raus werfen und andere zündplatte ausprobieren oder?

[barnie]

Zdg ist ja nicht nur die ZGP, sondern evtl auch Stecker und/oder Kerzenabstand.

Umbau auf 12V und CDI ist nie verkehrt.