180 SS Bj.: 1966

[cocoplexplex]

Hallo,

Schau mir nächste Woche eine 66er SS an für schmales Geld. Ist ein echtes Restaurationsobjekt.

Gibts was zu beachten ?

Außer jetzt den "wirklichen" Reproteilen wie Tacho,Rücklicht,etc..

Welche Seitenbacken passen denn noch auf die SS ? Die von der Sprint/Rally ?

Gibts bekannten Pfusch ?

lG und Danke

Mika

[piotr]

Seitenbacken sind definitiv spezielle!

[Latzek]

Backen sind breiter, original Motor ist wichtig (aehnlich GS160), Gabel mit kleinem Federbein (wie GS160), Kotfluegel ist eigen, der hohe Tank (aehnlich Rally), original Edelstahlrohr ums Beinschld ist viel wert, Metal Reserveradabdeckung, gleichbreite Felgenhaelften moeglichst original. Viel Glueck!

Ach ja: Wenn nicht komplett, kann es schnell sehr teuer werden. Viele Teile sind nur sehr schwer und dann auch nur mit dickem Geld zu bekommen...

Bearbeitet 8. September 2012 von Latzek

[cocoplexplex]

Hallo,

Danke für die Antworten.

Der Motor ist (soweit ich informiert wurde) komplett original. Die Backen sind breiter als bei der Rally ? Auf Fotos kann ich keinen Unterschied zwischen Rally und SS Backen erkennen :( Gabel mit kleinem Federbein ist mir klar, hat jemand ein Foto eines Originalkotflügels bei der Hand ? Der ist unten ein bisserl runder als der bei der Sprint/Rally. Sehe ich das richtig ?

Edelstahlrohr ums Beinschild ist sicher nicht mehr vorhanden.

Grüße,

Mika

[t4.]

Auf Grund des im Gegensatz zu normalen Largeframes (Rally / Sprint / ...) nach rechts breiter bauenden Motoren sind die Backen bei gleicher optischer Anmutung pro Seite ca. 1 - 1,5 cm breiter. Sieht man aber als nicht-180SS-Erfahrener eigentlich erst richtig, wenn man beide Modelle direkt nebeneinander stehen hat.

[JungSiegfried]

backen gibt es als gute repros beim center und bei sip.

[joknoxville]

backen gibt es als gute repros beim center und bei sip.

die aber m.w. die selbe artnr haben wie die rally backen. jedenfalls bei sip

[discotizer303]

die Backen von MV GT 160 passen auch und sind auch noch genauso breit.

[JOB]

die Backen von MV GT 160 passen auch und sind auch noch genauso breit.

Sicher?

[JungSiegfried]

die aber m.w. die selbe artnr haben wie die rally backen. jedenfalls bei sip

richtig, sind aber breiter als original rally -> passen definitiv auf ss180.

[dorfdepp]

Sicher?

wie soll er sicher sein?vom hörensagen?

[skoot]

richtig, sind aber breiter als original rally -> passen definitiv auf ss180.

Kumpel hat die Teile für seine Rally gekauft. Bei normalem PX Motor ist da zwischen Backe und Lüfterradabdeckung zwei Finger breit Luft.

[a Habara]

Sicher?

Hab die SS-Backen beim SIP gekauft und von außen keine Unterschiede zu den MV-Backen feststellen können

[sqooter.com]

die Backen von MV GT 160 passen auch und sind auch noch genauso breit.

Es gibt bei den spanischen 160ern SS Hauben als auch Rally Hauben. Hängt vom Baujahr ab.

Die spanischen Sprint 04C hat definitiv die gleichen Hauben.

Und die Repros vom Sip sind gar nicht so schlecht und sind auch fast gleich mit denen der 180ss. Ich weis wo.

Aber selbst Kenner würde das nicht auffallen.

ron

[cocoplexplex]

So es hat gedauert aber heute habe ich sie besichtigt, sie ist wirklich in einem erbärmlichen Zustand.

Jedenfalls: Backen ! Sind die original ? Die Repros von der SS sind ja hinten spitzer zusammenlaufend, eher wie bei der Rally 180.

Greetings

[reusendrescher]

Meine Herren! Ist das eine von den importierten Pakistanerinnen?

Das ist, wenn überhaupt, was für Fortgeschrittene. Die Zahl der Streben, Grösse und Zierleisten-Löcher lassen auf SS-Backen schliessen, ja.

Das energische Formgebung lässt aber insgesamt böses ahnen, hast du mehr Bilder? Wenn der Motor komplett ist, würde ich hierfür auf den ersten Blick maximal €500 veranschlagen, das ist ein Projekt für's Rentenalter. Und du wirst nie rausbekommen, was du reinsteckst, abgesehen von der Genugtuung, der Herr über Leben und Tod zu sein.

Edith schmeisst nach: wenn's dir vorrangig um's Modell geht und der Rahmen ansonsten wider Erwarten doch strukturell ok sein sollte, würde ich sie technisch überholen und einfach ordentlich mit Oxyblock einsauen. Als Pavone-Ratte kannst du sie dann sogar ausstellen!

Bearbeitet 28. September 2012 von reusendrescher

[RATTENMOPPET]

der hohe Tank (aehnlich Rally),

, Metal Reserveradabdeckung,

ist der tank nur ähnlich oder baugleich mitn rallytank?

und sollte die reserveradabdeckung in fahrzeugfahrbe sein?

[cocoplexplex]

bitte nicht anspeibn

Es is wirklich viel zu machen und ich hab´ nach dem Besichtigen nicht mal den Taschenrechner rausgeholt ums umschlagmäßig durchzurechnen.

Der Plan war Restauration und Verkauf, ich hab zwar schon meine Rally180 und eine GL150 komplettrestauriert aber in diesem Fall sage ich ab.

@reusendrescher: interessante Vermutung ! Ich hab im Tank Zettel,Briefe, was auch immer PAPIER mir arabischer Schrift entdeckt.

vom Wüstensand zwischen Hinterrad und Kupplungsdeckel ganz zu schweigen...

also andere Kanne suchen, hat wer was für mich ?

Oldtimer,gute Rest.Basis, 1500.- - 3000 .- Penunsen

lG,

Mika

[reusendrescher]

Sag's mal so: wenn da ein deutscher Brief bei wäre, dann wäre gerade mal der Brief noch etwas wert...

Gehört wohl eher ins Gärtnerei-Topic, da kann man bestimmt mit verschiedenen Moosen und Farnen ein prima dekoratives Arrangement draus zaubern...

[vm2t]

ist der tank nur ähnlich oder baugleich mitn rallytank?

und sollte die reserveradabdeckung in fahrzeugfahrbe sein?

Tank ist glatt oben, hat nicht diese Einbuchtung wie bei der Rally

Reserverad ist nicht in Fahrzeugfarbe lackiert, jedenfalls nicht bei meinen (original)SSen

Wie Reusenstecher schon anmerkte...würde sich evtl. im Gewächshaus als Blumenhalter eignen, ansonsten lieber warten bis was lohnenderes des Weges kommt, was muss man denn anlegen für so ne Schlampe?