Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic

[hfpsilva]

Hi! I need some help, can you please tell me the original jettings from sprint veloce?? For the 20/20 carb?

Thanks

Enviado do meu GT-I9300 utilizando o Tapatalk

[optimum]

Wahrscheinlich hatte Ludwig das eingebaut was gerade im Regal lag. Und in diesem Regal lagen dann die Teile die gerade verfügbar waren, sei es aus Italien oder aus Deutschland.

Wahrscheinlich hatte Ludwigs Einkauf bei Hella/VDO oder wo bestellt, Lieferzeit zu lang, gleichzeitige Anfrage an Luigi, da gins schneller. Oder billiger oder oder...

[PhilLA]

moin

so endlich mal das bild rausgesucht.

gruss

moin

so endlich mal das bild rausgesucht.

gruss

[uLuxx]

Wow, sehr schöne Sprint!

Gesendet von meinem Active mit Tapatalk-4

[Peterchen]

Hi ihr Vespistis

Jetzt ist Sie komplett, gestern mit den Blechrollerfreunden Frankfurt durch die Lande gedüst,  

vorher noch Koti lackiert und Reifen gewechselt,

Damentritt noch nicht der alte kommt noch wenn ich einen finde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

so soll Sie bleiben bis Sie oder ich in den Himmel fahren, denn nur da wollen wir hin.

Nein erst mal wenn alles klappt nach Mantova,  dann sehen wir weiter.

Hat noch einer diesen Zündschalter mit Schlüssel oder einen alten Damentritt  ?????

Kann ja mal eine kleine Meldung durchgeben  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PhilLA]

Ändere mal deine Schrift !!!

[Peterchen]

Kann du diese schlecht lesen    kommt die nicht gut rüber, hatte die immer schon bisher hat keiner gemurrt !!!  

O.K. hab diese geändert , bessssssssssssssssssser????????????????  

[uLuxx]

Satzzeichen sind keine Rudeltiere, wir sind hier nicht im U14-Chat... 

Und wieso verwendest du nicht einfach die Standardschrift wie jeder andere auch? Deine Beiträge müssen ja eigentlich nicht aus den anderen hervorgehoben werden....

Das zerstört die ganze Struktur der Threads.

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von uLuxx

[PhilLA]

Ich seh grad die VCVD Plakette aufm Beinschild. Somit erklärt sich alles

Computer sind halt wie Kernenergie innen 80ern in der DDR. Purer technologischer Fortschritt. Unfassbar was man damit alles machen kann. Sogar die Welt ääh Schrift verändern

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von philv50

[Senior Pommezz]

Ich seh grad die VCVD Plakette aufm Beinschild. Somit erklärt sich alles.

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von Senior Pommezz

[hacki]

Ändere mal deine Schrift !!!

passt zum Roller...

[PhilLA]

"Immer schön auf 2 Reifen bleiben"

Etitte sacht noch dasses uffm Hinnarad doch am meisten spass macht

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von philv50

[yafo]

@phil : war das in sinsheim letztes jahr oder ?

 

grüße nach HD ( hab mal in der bergheimer stroß gewohnt )

[Wenne]

Das in Sinsheim war am 29.04.2012.

Grüße

Wenne

[PhilLA]

Jupp war in Sinsheim letztes Jahr.

Wenn man mal resümiert war das ne schlimme Sternfahrt. Dermassen viel Automaten. Und überall das VCVD beliebte "Vespa Roll, Vespa Roll, Vespa Roll" zu hören

Graaaaausliiiiiiiiich

[Wenne]

Vielen Dank!

Ich hatte die Idee zu der Sternfahrt und ursprünglich war es tatsächlich nur als ein Treffen (Sternfahrt) für Automaten gedacht. Dann wurde diese Idee in die Breite gestreut (ich denke, dass der VCVD daran maßgeblichen Anteil hatte) und ca. 500 Schalter standen 200 Automaten gegenüber. Es war auf jeden Fall ein gelungenes Treffen.

 

 

Grüße

Wenne
 

[PhilLA]

Naja, ich denke da hat sich wohl jmd verzählt

Wie man da von "Treffen" reden kann versteh ich allerdings nicht !

Macht ja auch nix. Die richtigen Leute waren ja da, somit wars trotzdem ein lustiger Tag.

Und jetzt weiter mit Sprints bitte

Vespa roll, Vespa roll, Vespa roll

Bearbeitet 23. Oktober 2013 von philv50

[Wenne]

Hallo

Treffen? Wohl schon! Es haben sich viele Vespisti an einem Platz getroffen.

Anzahl - 693 - gezählt lt. Organisation vor Ort. Allerdings den ganzen Tag über und nicht alle zur selben Zeit.

 

Nun wieder zum Thema:

Hier meine beinahe fertiggestellte Vespa Sprint 150, Bj. 1972,

 

 

Originallack und erster Lack.

 

Es ist eine deutsche Auslieferung mit 2 Fahrgestellnummern.

 

 

Den hinteren Einzelsitz muss ich noch aufbereiten, da er durch einen Sturz verbogen ist.

Auch fehlt mir noch eine Sitzbank - aber die wird sich auch noch finden.

 

Nach 26 Jahren Standzeit darf sie bald wieder auf die Straße.

 

Grüße

Wenne

[hacki]

hat dt Auslieferung nicht schwarze Backengummis & Griffe ori gehabt ? meine beiden dt ori´s haben das zum... kenne es auch nicht anders... bei den Ital dann ergo in grau...

[Wenne]

Tja lieber hacki,

diese Vespa ist auf jeden Fall original. Die ersten Griffe, die ersten Backengummis - jeweils in grau. Die Vespa wurde ja nur ein paar Jahre und nicht einmal 3 tkm gefahren und dann quasi in die Ecke gestellt. Es wurde nichts daran verändert. Es waren sogar noch die ersten Reifen (die waren allerdings schwarz ) montiert.

Vielleicht wurden ja bei deinen Modellen die schwarzen Gummis nachgerüstet, da sie sportlicher aussahen, so wie es bei den Veloce-Modellen Standard war.

 

Grüße

Wenne

Bearbeitet 26. Oktober 2013 von Wenne

[Mirko1100]

@Was hast du mit den Löchern für die Doppelbedienung gemacht?Sind da schwarze Gummipröppies drin??

 

Gruß Mirko

 

Ach ja,sieht einfach nur gut aus deine Sprint!!

Bearbeitet 26. Oktober 2013 von Mirko1100

[Wenne]

Es sind schwarze Stöpsel mit zusätzlichen schwarzem Rand drumrum. Die Stöpsel kann ich rausziehen und ggf. die beiden Züge für die Bedienung Bremse und Kupplung durchschieben. Wenn ich mal auf ein Vespa-Treffen fahre, möchte ich den zweiten Lenker und die beiden Einzelsitze montieren. Natürlich auch ein Fahrschulschild.

Für den "Alltag" will ich aber eine richtige Sitzbank montieren.

[hacki]

stimmt Wenne, ich habe ja ´Veloces´ da, uups...   - also hatte diese dann wohl immer die schwarzen Gummis... ?!

[Wenne]

So ist es.

[PhilLA]

Wenn ich mal auf ein Vespa-Treffen fahre ...

Na dann Vespa Roll Vespa Roll Vespa Roll

Bearbeitet 27. Oktober 2013 von philv50

[superhero]

Wahnsinn so ein schöner Originalzustand echt nett, Wenne. Da hast du echt Glück so eine schöne seltene Vespa zu besitzen.

 

Meine sieht im Moment so aus, wir haben da mal gecheckt wie es aussieht mit einer sportlicheren Sitzbank.

Für die Sprint wäre der Sitzbank Heckbereich anders natürlich. Diese auf dem Foto ist von einer T5 und nur mal so drangehalten, wie man sieht

Macht aber einen echt schlanken Fuß, dafür müsste ein anderer Tank her mit flachem Tankdeckel.

 

Leider produziert der gute Polyamid ja keine Sitzbänke mehr...

 

Grüße, SH

[uLuxx]

Warum nicht auf die Oldie-Version der Streamline Bank warten? Oder die Ancilotti vom Scootercenter?

Gesendet von meinem Active mit Tapatalk

[PugliaBomber]

Hallo Leute suche die langen Zierleisten einer  150 Sprint, kann mir da vielleicht jemand von euch weiter helfen oder hat noch welche rum liegen hier noch mein Link....

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/277845-suche-originale-sprint-zierleisten/

 

 

Gruß Pb

[Bernd46]

Ne Sprint Veloce hab ich auch

 

O-Lack lt. Scooterhelp und Papiere 1965, Ohne Blinker eingetragen

 

 

[Wenne]

Hallo

sehr schöne Vespa. Wenngleich es keine Veloce aus 65 sein kann. Die Veloce-Modelle wurden erstmals 1969 produziert.

Grüße

Wenne