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Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic

superhero
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BO_HsT talent

BO_HsT

Geschrieben
Geschrieben

Guten Abend,

ich hab da mal ne Elektrikfrage...

Es geht um eine Sprint Veloce bj. 73 mit Lenkerblinker, Batterie, Zündschloss links, alles original 6v mit Brückengleichrichter von Conrad Elektronik.

Ich würde gerne von euch zum Vergleich wissen was bei euch am Gleichrichter für Spannungen anliegen. Bei mir sind es:

im Standgas ca. 7V Wechselspannung und ca.7V Gleichspannung

höherer Dehzahlbereich 14V Wechselspannung und ca. 7,5V Gleichspannung

 

wäre cool wenn ihr mir sagen könntet ob das so in Ordnung is. Über Links zu Themen die sich um meinen Frage drehen bin auch sehr dankbar.

Danke :)

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teotdk
teotdk

Bitte auch alle Infos zur Sprint (ohne Veloce) hier rein - fänd so ein Topic echt super! Stimmt es, dass es die Sprint nur in einer Farbe gab (Azurro Metalizatto)?

jbliss
jbliss

IKEA-Hauptständerdämpfer   Weiß nicht, wo ich es sonst posten soll, deshalb kommt meine Bastelei mal hier rein.   Als meine Sprint beim Spengler und Lackierer war (dauert ja immer länger als angekündi

knipskistensammler
knipskistensammler

Rundtrapeze sollen in freier Wildbahn eher selten vorkommen...

Veröffentlichte Bilder

PhilLA gay-sf godfather

PhilLA

Geschrieben
Geschrieben

Hi,

ein Paar hatte ich abgegeben... ich schau mal, ob da noch was rumoxidieren tut in meiner Garage...

Gruß

Haste mal geschaut Hacki?

Nitrooo expert

Nitrooo

Geschrieben
Geschrieben

Need Help.

Mein Karosseriebauer hat die Löcher vom Rücklicht zugeschweisst. Nun muss ich neu Bohren... Aber wo?

Könnte mir jemand mitteilen in welcher Position (Höhe) sich das Rücklicht befindet?!

Wäre sehr dankbar ;-)

PhilLA gay-sf godfather

PhilLA

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Siehst du von hinten aus dem Radhaus nichts mehr?

Vielleicht ist, je nachdem was für eine Sprint du hast ja ein Röhrchen für den Kabelstrang vorhanden. Dann weisst du wo die Löcher hinmüssen ...

Bearbeitet von philv50
PhilLA gay-sf godfather

PhilLA

Geschrieben
Geschrieben

Du bräuchtest quasi den Abstand von Kennzeichen-Kante zu den Löchern des Rülis. Ich kanns dir leider nicht ausmessen, da ich ne alt Sprint habe ...

@Hacki: Kein Stress. Meld dich einfach :cheers:

Nitrooo expert

Nitrooo

Geschrieben
Geschrieben

Du bräuchtest quasi den Abstand von Kennzeichen-Kante zu den Löchern des Rülis.

Genau dieses Maß brauch ich. Wäre prima, wenn einer mal kurz das Maßband aktivieren könnte ;-)

Wenne pornstar

Wenne

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Das müssten doch dieselben Löcher und Abstände wie bei einer Rally sein. Habe gerade einen Rahmen rumstehen und werde mal Maß nehmen und auch fotografieren.

 

Grüße

Wenne

Bearbeitet von Wenne
PhilLA gay-sf godfather

PhilLA

Geschrieben
Geschrieben

Ja, müsste gleich sein.

Ein guter Referenzpunkt sollten auch die Schriftzüge sein. Da kannste auch nochmal gegen checken ob du zu hoch bist.

:cheers:

Rally 221 god

Rally 221

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo zusammen,

habe vor Kurzem einen 150ccm Sprintmotor reaktiviert. Habe zusatzlich einen 24 SI verbaut.

Welche Bedüsung ist da zu empfehlen als Basis, 104er HD scheint ein Tick zu gering zu sein?

Habe leider keine Zeit zum Einstellen, ist für meinen Vater zu cruisen !

Danke

Bearbeitet von Rally 221
Wenne pornstar

Wenne

Geschrieben
Geschrieben

Habe soeben nachgemessen.

Sowohl die Sprint, als auch die Rally 200. Die Bohrungen sind identisch. Jeweils 7,5 cm oberhalb der Kante für das Kennzeichen.

 

19286568ej.jpg

19286569dz.jpg

19286570zx.jpg

19286571dq.jpg
 

Der orangefarbene Rahmen ist von meiner Rally 200.

Jetzt sollte die fachgerechte Montage deines Rücklichtes eigentlich kein Problem mehr sein.

 

Grüße

Wenne

admobil pornstar

admobil

Geschrieben
Geschrieben

Hi!

An meiner veloce sind die Lenkerhebel ausgeleiert, vor allem der Kupplungshebel. Passen da technisch auch die Hebel von der PX?

 

Merci! Andreas

hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

Hi!

An meiner veloce sind die Lenkerhebel ausgeleiert, vor allem der Kupplungshebel. Passen da technisch auch die Hebel von der PX?

 

Merci! Andreas

ja klar

Nitrooo expert

Nitrooo

Geschrieben
Geschrieben

Habe soeben nachgemessen.

Sowohl die Sprint, als auch die Rally 200. Die Bohrungen sind identisch. Jeweils 7,5 cm oberhalb der Kante für das Kennzeichen.

19286568ej.jpg

19286569dz.jpg

19286570zx.jpg

19286571dq.jpg

Der orangefarbene Rahmen ist von meiner Rally 200.

Jetzt sollte die fachgerechte Montage deines Rücklichtes eigentlich kein Problem mehr sein.

Grüße

Wenne

Vielen Dank. Hast mir sehr geholfen!

David89 sexidol

David89

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hi!

An meiner veloce sind die Lenkerhebel ausgeleiert, vor allem der Kupplungshebel. Passen da technisch auch die Hebel von der PX?

 

Merci! Andreas

Ja, aber Unterlegscheiben dünner Mach-Art an der Stelle wo die Schraube durchgeht schaffen auch Abhilfe... :satisfied:

Bearbeitet von David89
Azur pornstar

Azur

Geschrieben
Geschrieben

Welches Polrad kann man alternativ zum originalen an eine Sprint V dranklatschen. 6V Kontaktzündung. Ich hätte gerne eins, dass sich mit einem Polradabzieher lösen lässt.

Alternativ könnte ich mir auch eine andere kontaktlose Zündung vorstellen. Preislich ausgeschlossen sind Vespatronic und Co.

Hat da Jemand einen Tip bitte?

hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Ja, aber Unterlegscheiben dünner Mach-Art an der Stelle wo die Schraube durchgeht schaffen auch Abhilfe... :satisfied:

 

... und wenn Hebel an der Zugaufnahme ausgeleiert sind, was dann... ? :blink:

 

da hat die U - Scheiben Methode bei mir nämlich nicht geholfen...  :-D

Bearbeitet von hacki
hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

Welches Polrad kann man alternativ zum originalen an eine Sprint V dranklatschen. 6V Kontaktzündung. Ich hätte gerne eins, dass sich mit einem Polradabzieher lösen lässt.

Alternativ könnte ich mir auch eine andere kontaktlose Zündung vorstellen. Preislich ausgeschlossen sind Vespatronic und Co.

Hat da Jemand einen Tip bitte?

 

 

großer oder kleiner Konus ? bei ´Groß´ passt ja PX

Cirlu tycoon

Cirlu

Geschrieben
Geschrieben

Die billigste p&p Variante ist die 12V Zündung/Lima der Bajaj (ca. 100,-€).

Die ist aber aufgrund der unzulänglichen Verkabelung aber nicht unbedingt zuverlässig.

Ich erneuere die Verdrahtung grundsätzlich und dann ist die eigentlich ganz gut.

Azur pornstar

Azur

Geschrieben
Geschrieben

@Hacki: Hab das Polrad noch nicht runter bekommen. Erst mit dem Dreiklauenabzieher schöne Macken ins Polrad gebissen, dann war das Gas aus dem Flammenwerfer leer...

Ich weiss also noch nicht ob großer o kleiner Konus.

Also PX oder Bajaj...Mmh

Melde mich später wieder.

Danke schonmal.

Fly High member

Fly High

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Azur,

 

das mit dem Polrad kann ich nachvollziehen.....das ist echt ein Gewürge. ich habe das selbe Problem gehabt. Ich habe mir dann mit richtigem Eis spray aus der Luftfahrt geholfen ( Sprich das Polrad mit dem Heiß Luft Föhn erwärmt dann den Stumpf richtig abgekühlt, gleichzeitig mit der Mutter gegen den Seegering Druckaufgebaut) und  und dann mit wirklich leichten Schlägen ( bei mir hat dann ein ganz leichter Schlag gereicht) mit einem Gummihammer leicht auf die Mutter geschlagen und dann kam das Polrad.

 

Ich weiß, ich weiß...mit dem Hammer auf die KW ( Stumpf )schlagen ist keine gute Idee, aber anders bekommt man das Polrad nicht runter, und genauso wie Du denke ich über eine Modifikation nach wie man das besser machen kann, sprich ein Polrad mit der Möglichkeit einen Abzieher zu verwenden.

 

So hat es bei mir geklappt, aber ich mag diese Vorgehensweise nicht wirklich...

 

Herzliche Grüße aus dem Süden,

 

Jürgen

hacki Internetrollerfahrer

hacki

Geschrieben
Geschrieben

Die billigste p&p Variante ist die 12V Zündung/Lima der Bajaj (ca. 100,-€).

Die ist aber aufgrund der unzulänglichen Verkabelung aber nicht unbedingt zuverlässig.

Ich erneuere die Verdrahtung grundsätzlich und dann ist die eigentlich ganz gut.

 

 

ja klar, aber nur bei ´kleinem´ Konus - und wenns wirklich ne ori Bajaj ist ( was in 99 % aller angebotenen BAJAJ Zündungen ebend  NICHT so ist) dann mus gar nichts an den Kabeln usw gemacht werden...

 

ne ori Bajaj Zündung ist eig. ZGP - mässig unkaputtbar...

  • 2 Wochen später...
Cupracer god

Cupracer

Geschrieben
Geschrieben

Mauro Pascoli 

 

Zadi oder O.M.R

 

SCk hat noch Neimann Schloesser ( musste halt mal nach schauen ob die Mase von 38,5x4mm passen ) ich weiss da nicht ausm kopf

Jakob Kreutzfeld expert

Jakob Kreutzfeld

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@Hacki: Hab das Polrad noch nicht runter bekommen. Erst mit dem Dreiklauenabzieher schöne Macken ins Polrad gebissen, dann war das Gas aus dem Flammenwerfer leer...

Ich weiss also noch nicht ob großer o kleiner Konus.

Also PX oder Bajaj...Mmh

Melde mich später wieder.

Danke schonmal.

 

hast das Lüfterrad schon entfernt ?

 

Wenn die Polradmutter Schlüsselweite 17 hat, ist es zumeist der kleine Konus

Wenn die Polradmutter Schlüsselweite 19 hat, ist es fast sicher der große Konus

Bearbeitet von Jakob Kreutzfeld

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    • Spiderdust
      Wichtöööööööööln 2024

      Von Spiderdust · Geschrieben

      Vielen Dank auch an meinen Wichtel! Die Wackel-Dame könnte evtl auch zur Stilmotor Lenkkopfabdeckung anner PK passen.
    • Christel Mess
      Wichtöööööööööln 2024

      Von Christel Mess · Geschrieben

      Vielen Dank an meinen sehr großzügigen Wichtel!  Er hat sich richtig viel Mühe gegeben und sogar personalisierte Aufkleber entworfen. Ich bin völlig baff und freue mich sehr!!! Frohe Weihnachten an Euch alle!
    • Cpt.Howdy
      Vespa 787B - Aufbautopic

      Von Cpt.Howdy · Geschrieben

      Ja wie gesagt ganz vom Tisch ist das Thema Wankel noch nicht. Wollte aber eben extra Schwinge wegen erheblichen Änderungen am Rahmen vermeiden (jetzt kommt das eh nichtmehr in Frage) und wollte ungern einen kompletten Fremdmotor verbauen. Das ganze auf Basis eines LF- Blocks schon eher. Aber einen Aixro auf Verdacht bestellen ist dann leider doch zu viel. Wenn ich da mal grobe CAD Maße hätte könnte man experimentieren. So ist das aber jetzt erstmal auf Eis.
    • AAAB507
      Vespa 787B - Aufbautopic

      Von AAAB507 · Geschrieben

      Das mit dem Wankel wäre natürlich phänomenal. Wir hatten ja schonmal dazu kurz geschrieben und ich habe da auch noch etwas weiter überlegt. Auf Basis des Originalmotors / der originalen Schwinge könnte das sogar passen mit nem Wankel auf Basis eines Aixro-Rotors.   Ich glaube wenn man ins Kurbelgehäuse ein Zahnrad setzt und die Achse des Motors damit etwas nach vorne (Richtung Zylinder) bringt, dann könnte das klappen. Mit einem recht flachen Zahnrad hätte man schon so geschätzte 10-12cm Tiefe bis zur Backe. Ein Aixro-Rotor mit flachem Gehäuse könnte da passen. 
    • vnb1t
      Was trinkt Ihr gerade

      Von vnb1t · Geschrieben

      Alte Kirsche ist auch gut! Bin eigentlich mit Prinz auch happy… kenne nur andere Flaschen, mit einem Bügelverschluss.. 
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