Das ultimative Vespa Sprint 150 und Sprint 150 Veloce Topic

zipracing87 · 20. September 2015

Ist hier vil zufällig jemand der aus der nähe von gießen (mittelhessen) kommt??

Falls ja ich bin auf der such nach jemanden der mir bei meiner Restauration etwas helfen kann

Wenn ja bitte melden danke

CorneliusGregor · 22. September 2015

Moin,

habe mir für meine Sprint Veloce 1977 (großer Konus) mit Batterie folgende Zündgrundplatte bestellt:

http://m.ebay.de/itm/Lichtmaschine-Zuendgrundplatte-6V-Vespa-Sprint-VBB-VNA-VNB-GT-GTR-T4-GL-Super-/301730740217?nav=SEARCH

Passt die denn? Komme nun immer mehr ins Zweifeln...

andaki · 25. September 2015

Denke nicht, dass die passt, die ist m.E. für den 2 Kanal Block mit dem kleinen Konus.

hacki · 25. September 2015

glaub nicht, das es da Unterschiede gibt zw groß/klein Konus bzgl der ZGP...

CorneliusGregor · 26. September 2015

Danke! Maße sind gleich. Jetzt habe ich nur noch ein Kabel zu viel. Meine originale ZGP hat vier Kabel, die Neue fünf: zusätzlich ein blaues?

Edith: ZGP passt. Habe aber die Spule, die die Batterie lädt, gegen die von der Originalen getauscht, so dass ich wieder original vier Kabel habe.

Bearbeitet 27. September 2015 von CorneliusGregor

CorneliusGregor · 27. September 2015

.

Bearbeitet 27. September 2015 von CorneliusGregor

Primapippo · 28. September 2015

Servus miteinander,

Suche Originale Kleinteile zur Restauration meiner Sprint Veloce deutsch Bj 1974.

Benötige noch

4 Trittleisten-Endstücke,

1 großes rotes Rücklichtglas

2 Blinkergläser für Lenker

Wer hat noch Originalware zuhause die er abegeben/verkaufen würde??? keine Reproware....

Grüße Michael

goldforce · 28. September 2015

Moin, müsste ich alles da haben.

Ich bin am MI wieder zu Hause und melde mich bei Dir.

Gruß Karsten

nussgratscher · 30. September 2015

Hallo Jungs, bin nun auch stolzer Besitzer eine Sprint Veloce.Deutsche Version mit Lenkerendenblinker. Kann mir jemand sagen ob dieser Schlosssatz richtig ist?

http://www.ebay.de/itm/181857387991?_trksid=p2060353.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Gruß Robert

zipracing87 · 30. September 2015

Ich bin der Meinung das dass richtig ist

nussgratscher · 30. September 2015

Hi das geht aber schnell. Weißt du auch wie das ausbohren hinhaut. Hab hier schon viel gelesen. Kann es sein dass die Schlösser im Durchmesser variieren?

Den Zündschlüssel bekomme ich hoffentlich bald.

Gruß Robert

bommel66 · 1. Oktober 2015

Abdeckplatte mit Kerbniet aushebeln, sollte man wieder verwenden können.

Dann etwa so wie hier abgebildet bohren: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/405/23/63033566/lenkschloss-aufbohren-6334923018860528307.jpg (Bild geliehen von motor-talk.de)

Beim bohren würde ich allerdings anstreben, dass der drehbare Zylinder durch die Bohrung nur angekratzt wird, da habe ich die besten Erfolge bisher erzielt.

Es geht ja darum die Sperrstifte abzubohren, die in der Nase des Zylinders sitzen.

Bohrdurchmesser natürlich nur so groß, dass r+l noch minimal was von der Nase stehen bleibt.

Wenn du durch bist, am besten dann auch aufhören mit bohren...

Wenn du gut gebohrt hast, Zylinder mit Schraubenzieher drehen und raus nehmen.

P.S: Hat noch jemand eine org. Piaggio Bremstrommel vorne in Rund übrig (150mm mit Konus)

Bearbeitet 1. Oktober 2015 von bommel66

nussgratscher · 1. Oktober 2015

hallo, danke für die schnelle Antwort. hab ich das richtig verstanden. Da bohren wo der dicke Punkt ist. Mit einem 4er bohrer oder so?

Gruß Robert

bommel66 · 1. Oktober 2015

Ja,

Bohrer so wählen, dass noch bischen was außen stehen bleibt, nicht dass du den Rahmen versaust.

Ich würd mal mit nem 3er anfangen, größer kannst du immer gehen, wenns net reicht...

nussgratscher · 1. Oktober 2015

Danke, werd ich so machen

Gruß Robert

nussgratscher · 1. Oktober 2015

Hallo, ich schon wieder. Ich lese oft wenn man auf den 24ziger vergaser aufrüstet soll man den Vergaser ovalisieren.

Kann mir jemand erklären was damit genau gemeint ist.

Gruß robert

zipracing87 · 1. Oktober 2015

Das würde ich auch gerne mal wissen und ob mann noch etwas ändern muss an einer sprint

dr177 · 1. Oktober 2015

Der Durchlass vom Gaser ist rund und der Einlass im Gehäuse ist rechteckig mit "runden Ecken". Wenn du von oben reinschaust, siehst du störende Kanten. Die gilt es zu entfernen. Im ersten Schritt reicht es dern Gehäuseeinlass an die runde Dichtfläche bzw. Dichtung anzupassen. Der Gehäuseeinlass wird dadurch etwas trichterförmig, störende Kanten verschwinden und die kleinen Gemischteilchen hauen sich nicht mehr den Schädel ein. Besseres Ansprechverhalten und bessere Beschleunigung gibt es dadurch. Wie du schon schreibst: Soll man anpassen. Ist kein Muss.

nussgratscher · 2. Oktober 2015

Vielen Dank. Das seh ich dann wenn ich den Vergaser draufsteck.

heute bekomme ich hoffentlich meinen DR177.

Gruß Robert

**Albert Preslar** · 2. Oktober 2015

Vielen Dank. Das seh ich dann wenn ich den Vergaser draufsteck.
heute bekomme ich hoffentlich meinen DR177.

Gruß Robert

Das ging ja dann schnell mit nem größeren Zylinder :)

v30t · 2. Oktober 2015

Servus,

welche Farbe (Nummer) hatte eine deutsche 150 Sprint Veloce, 1977 original?

Deutsch gleich wie italienisch? Chiaro del Luna 108?

War mal silber...

g

t

Bearbeitet 2. Oktober 2015 von v30t

dr177 · 2. Oktober 2015

Silber. Langweilig halt....

Kaozeka · 4. Oktober 2015

Ich möchte meine Veloce zurückrüsten von PK Gabel auf Original und dabei das Original revidieren.

Eingebaut waren die offenen Lager für Schwinge/ Bremstrommel.

In den Katalogen der einschlägigen Händler werden allerdings die gekapselten angeboten.

Was ist richtig?

hacki · 4. Oktober 2015

es waren offenen verbaut - aber wer will die noch haben wenns passende / günstige gekapselte gibt ?!

nimm die und freu dich

Kaozeka · 5. Oktober 2015

OK

Ich nehme die und freu mich

zipracing87 · 6. Oktober 2015

Abend miteinander ich suche für meine sprint veloce bj 77 folgende teile.

Rücklicht Siem das große vier eckige

Gabel Feder vorne gerne auch eine härtere

Stoßdämpfer vorne

Federbein hinten

Bremspedal

Zündschloss (nur die Platine würde reichen)

Nummernschild Halter

Wenn einer was hat bitte melden

bommel66 · 6. Oktober 2015

Abend miteinander ich suche für meine sprint veloce bj 77 folgende teile.
...
Gabel Feder vorne gerne auch eine härtere
---
Wenn einer was hat bitte melden

PN, ~~hab~~ hatte ne 165er Stoffi-Feder vorne über...

...iss bald auf dem Weg.

Bearbeitet 7. Oktober 2015 von bommel66

goldforce · 7. Oktober 2015

Abend miteinander ich suche für meine sprint veloce bj 77 folgende teile
.....
Nummernschild Halter
....
Gibt's grad von weissbierjojo im Verkaufstopic.

uLuxx · 7. Oktober 2015

Abend miteinander ich suche für meine sprint veloce bj 77 folgende teile.
Rücklicht Siem das große vier eckige
Gabel Feder vorne gerne auch eine härtere
Stoßdämpfer vorne
Federbein hinten
Bremspedal
Zündschloss (nur die Platine würde reichen)
Nummernschild Halter
Wenn einer was hat bitte melden

Was ist denn auf einmal los, dass in den Oldie-Topics plötzlich jeder sein Marktplatzgeschwafel rein haut? Macht ein Gesuch im Marktplatz auf wie sich das gehört!

zipracing87 · 7. Oktober 2015

Das habe ich auch schon mal gemacht habe aber kaum antworten bekommen.

Werde ich aber in Zukunft wieder so machen

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