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Geschrieben

Vielleicht war bei einem der Vorbesitzer die Messingbuchse lose und er hat durch die Hammerschläge das Alu gestaucht damit die Buchse wieder fest ist ist. Loctide Fügen Nabe Welle wäre dann sicher die bessere Wahl, aber  wer weiß wo auf der Welt das gemacht wurde und wie die Bedingungen da waren

Geschrieben
Am 11.12.2020 um 10:57 hat Manu0r folgendes von sich gegeben:

Nicht ganz, es ist ein zweipoliges verbaut, das hier: 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais-lenkerendenblinker_12227000?q=6v Relais

 

Hatte das Relais schon auf dem Schirm und hatte die Tage diese beiden bestellt zum testen:

https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-universal-2-pin-6v-10-25w-ac/dc-c7146?number=C7146

Und

https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais_12225000?q=6v Relais

 

Auch wenn das letztere ein Gleichstrom Relais ist, wollte ich es mal testen.

 

Werde später mal das Relais direkt anschließen, sodass mal 18V drauf kommen und dann die 6V vom Blinker Birnchen noch abgehen, mal sehen was passiert. 

 

Mit TÜV wird das vermutlich heute nichts mehr, ich kotze :repuke:

Kurz um das abzuschließen, TÜV hat letzten Montag funktioniert, habe die Blinker wieder an das Standlicht angeklemmt. Die standlichtbirne 6v3w durch eine 12v 5w ersetzt, und die lenkerendenblinker durch 6v10w ersetzt, jetzt blinkt es. Das Rücklicht hält, brennt nicht durch. Das Relais musste ich das Bimetal ALU Ding nehmen, mit den anderen passiert, nichts. 
 

 

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

ob das hier besser aufgehoben ist weiss ich nicht, kann mir vielleicht einer der sprint fahrer helfen was platz für vergaser betrifft? 

 

ich weiss es leider nur für MV, da ist platz ohne Ende, aber ich glaube bei "original" sprint sieht das anders aus, oder? 

 

 

Geschrieben

Hab ne Sprint von 1966, da passt nur der SI Vergaser mit Deckel. Alles andere nicht. Dafür ist die Einbuchtung im Rahmen zu klein.

  • Thanks 1
Geschrieben

Super vielen Dank! Dann stellt sich das ähnlich der VBA dar und ich muss alles so klein wie möglich wählen. 
Da passte am besten der ScootRS Ansauger mit PHBH, alles andere musste man derbe schief drehen damit es passt. 
 

oder zur Not leicht größer dengeln aber das wäre glaube ich Frevel 

Geschrieben

Hallo zusammen, kann mir jemand weiterhelfen ob es sich bei folgenden Bildern von einer Sprint Veloce eines bekannten um O-Lack handelt?

 

 

Der Unterschied an der Fahrgestellnummer find ich komisch...

 

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Geschrieben

Ich sage auch Olack.

 

Das Problem ist bei den SF im 108er Silber mit

dunkelgrauer Grundierung bekannt.

Die entledigen sich selber innerhalb kürzester Zeit ihres Olacks von selbst.

Eindeutig Olack.

 

Geschrieben
vor 2 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ich sage auch Olack.

 

Das Problem ist bei den SF im 108er Silber mit

dunkelgrauer Grundierung bekannt.

Die entledigen sich selber innerhalb kürzester Zeit ihres Olacks von selbst.

 

Kann ich bei meiner PX alt in 108 Silber bestätigen 

Geschrieben
vor 1 Minute hat ls_pool folgendes von sich gegeben:

Was würdet ihr machen, O-Lack beibehalten oder neu lackieren 

Geschmackssache, 

ich würde die so lassen.

Ist halt Patina.

Geschrieben
vor 3 Minuten hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Ich bin Olack Fan.......aber nicht Silber ohne Silber....insofern.....lackieren 

Eben, in Rosa :-D

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