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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi

Ich suche Bemaßte Zeichnungen um das werkzeug für meine PX zu Drehen bzw Fräsen

Kurbelwellen Einzieh Werkzeug

Lager Einzieh Werkzeug

Schlagdorn für Lima/Kupplung

danke gruß

Vespa-1978

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hi

Ich suche Bemaßte Zeichnungen um das werkzeug für meine PX zu Drehen bzw Fräsen

Kurbelwellen Einzieh Werkzeug

Lager Einzieh Werkzeug

Schlagdorn für Lima/Kupplung

danke gruß

Vespa-1978

Das wäre natürlich eine super Sache!!

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Wer drehen und fräsen kann, sollte auch selber messen können.

Sorry, aber wenn ich das nicht hinkriege, sollte ich die Finger von solchen Basteleien lassen..... :thumbsdown:

...erst recht, wenn manche Mitglieder dass bereits erfunden haben und verkaufen.

Geschrieben

Und selber die drei Maße abnehmen ist euch zu aufwändig, wa?

Ich sponsor mal nen SF Kurbelwelleneinzieher, für PK-Welle mit großem Konus und ETS-Welle.

Innen kommt noch eine 8mm Kugel rein um die KuWe zu schonen, kann man auch weglassen.

Stützt sich gegen den Lagerinnenring ab.

So sieht es fertig aus.

post-14573-0-15087700-1349458671_thumb.j

post-14573-0-86452300-1349458732_thumb.j

  • Like 1
Geschrieben

Damit man nicht so easy die Mutter dafür auftreiben kann...nee :wacko: .

Stel' dir vor wie das Ding funktioniert, denk 5 min drüber nach und wenn du dann immer noch nicht drauf gekommen bist, fragste nochmal...

Geschrieben (bearbeitet)

Damit man nicht so easy die Mutter dafür auftreiben kann...nee :wacko: .

Stel' dir vor wie das Ding funktioniert, denk 5 min drüber nach und wenn du dann immer noch nicht drauf gekommen bist, fragste nochmal...

Hab´s schon gecheckt :-).

Der Einzieher sollte ja auch bei PXen funzen, oder? Haben ja auch ein KuWe Lager mit 25 mm Innenring.

Bearbeitet von shamane

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    • Das nenn ich mal konsequent Durchgestylt.
    • Der is doch eh im U-Tube-Business tätig, bei Suche nach X (Platzhalter für einen sozialen Selbstmörder) kommen gefühlt Drölfzigfantastilliarden Ergebnisse. Verdient sich also Dumm und Deppert.
    • Sieht nach Restekisteverwertung aus… Würde ich mir nicht antun.
    • Hallo zusammen,    wie bei vielen hier im GSF ändert sich auch mein Leben. Deshalb überlege ich folgende Vespa zu verkaufen: Vespa PX150 Lusso  Baujahr 1996 aus 1. Hand  ca. 28.000 km  ziemlich gut erhalten für das Alter,  Original Lack blue mid 214 müsste das sein (bis auf Seitenhauben, also mind. eine ist nachlackiert)  alle original Teile vorhanden (Sitzbank, Rücklicht, Kaskade, Kotflügel, Lenkerkopfabdeckung, etc)  Eintragungen: PX 200 Lusso Motor  teilhydr. Scheibenbremse Bitubo  natürlich alle Papiere vorhanden  glaub seit +10 Jahren abgemeldet, aber immer mal wieder gefahren    nicht so gut: kein 200er Motor  aber derzeit laufender 125er Lusso Motor verbaut Reifen alt  Bitubo halt nach den Jahren    keine Zeit für 125er einzutragen --> also Preis so wie sie ist, süddeutscher Raum (Nähe München)    Elektrik funktioniert alles wie es soll,  Hupe Misston, muss eine Batterie rein    Hooligan Streetwear Aufkleber ist schon lange weg (Jugendsünde), entsprechendes Vespa Schild dran    Bilder etwas dunkel, ist aber das blau aus 1996 (blue mid 214)  evtl am WE bessere Bilder, hab nur die zur Hand    also Feuer frei  wie immer fair bleiben und Danke    Grüße Tom     
    • Ohhh Jesses lass die Finger weg. der Blinkerschalter auf dem Lenkkopf….Spachtel an der Falz….falsche Mitteltunnelmazte usw usw….da passt ned viel zusammen  kotflügel von ner Super….usw
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