DRT Primärreperaturset Für LF was taugt es?

[Vespa Treiber]

Es geht um das DRT Primärreperaturset mit den gelben verstärkten Federn bei sip für ca. 28€

Bringt das etwas bzw. Wer hat es verbaut?

Erfahrungen!?

[meiermachine]

Zumindest die nieten haben die richtige länge!

Federn sind gefühlt minimal stärker.

[Vespa Treiber]

Danke für die Info !

Werds mir auch kaufen.

[Champ]

Habe es mal testweise in meinem Gespannmotor verbaut. Ob's das Geld wert ist, ist schwer zu sagen, Federn und Nieten machen schon einen besseren Eindruck als bei den standard Zubehör Rep-Kits. Funktioniert jedenfalls bislang einwandfrei (und im Gespann ist die Belastung von dem ganzen Kram ja schon deutlich stärker als normal)

[Vespa Treiber]

Das würd ich auch sagen!!

[RATTENMOPPET]

ich hab schon mal eines montiert das passgenau und gut verarbeitet war.

[Han.F]

wollts schon mal bestellen, aber bezweifle ob es die mehrkosten wert ist und habs dann gelassen!

und bisher konnte mir auch noch keiner einen grund nennen der die mehrkosten rechtfertigen würde ... laß mich aber gern eines besseren belehren!

[undis racing team]

Die gelben Federn brechen nicht

(null)

[lycantor]

hab auch schon eins verbaut ... bisher alles OK .. sind aber noch nicht viel Kilometer auf dem Block

[dorkisbored]

auch wenn ich noch keinen knapp 40PS Motor auf ner Largeframebasis gefahren bzw. gebaut habe.....sag ich mal frech,

das es das normale Rep-Kit bei "normalen" Motoren wohl absolut tut.....

hab zumindest noch nix gegenteiliges gelesen....auch nich bei 35PS Motoren....

[Vespa Treiber]

Das gemeine ist ja das man es nur sieht wenn die primär offen ist oder beim verdrehversuch im Schraubstock.hatte meine gestern mal aufgebohrt und nur noch kleinschrott vorgefunden.war in einer Standard px 200 drin.hatte dann auch dieses fiese rupfen beim anfahren zu schluss.die Qualität der Federn ist nicht unerheblich finde ich.die gelben von DRT erinnern mich an solche aus dem werkzeugbau so wie sie oft in stanzwerkzeugen eingebaut werden.die halten auch ne Menge aus.ich meine die hatten auch nen flachen Querschnitt.

Mir ist auch aufgefallen das meistens nur die großen brechen.

Nun und da es ja nicht so viele Anbieter bzw. Nahmenhafte von primärkits gibt ist das schon ne gute Sache denke ich.

Hab selbst keinen ü 30 Motor aber ich denke das da gnadenlos jede Schwachstelle sich melden würd Mit der Zeit.das Drehmoment steigt ja auch und man fährt mit mehr ps ja auch sportlicher und somit Mit höheren belastungen

Bearbeitet 22. September 2012 von Vespa Treiber