Px200 Getriebe läßt sich schwer schalten

[jannker]

Hallo Zusammen,

ich habe Gestern meinen Motor nach der Überholung das erste mal getestet.Springt gut an und läuft soweit einwandfrei.

Allerdings läßt sich das Getriebe schwer schalten.Der 3. und 4. geht schwer rein und bein zurückschalten von 3. in den 2. gehts hakelig.

Es ist ein wenig besser geworden aber immer noch schwerer als normal.

Woran könnte das liegen?

Ist ein PX Alt Motor

Gruss--Frank

[kbup]

Ich würde 'mal als erstes die Kupplung nachstellen: vielleicht trennt sie nicht richtig.

[jannker]

Kulu trennt natürlich richtig.Kann ich ausschließen

[kbup]

Schaltzüge zu straff?

[PK_MILKA]

Hallo Zusammen,

ich habe Gestern meinen Motor nach der Überholung das erste mal getestet.

Allerdings läßt sich das Getriebe schwer schalten.Der 3. und 4. geht schwer rein und bein zurückschalten von 3. in den 2. gehts hakelig.

Es ist ein wenig besser geworden aber immer noch schwerer als normal.

Woran könnte das liegen?

Ist ein PX Alt Motor

Gruss--Frank

So Frank zuerst mal ein paar Fragen, da meine Glaskugel gerade zum Polieren ist.

- was hast Du alles am Motor überholt?

- welche Kupplung ist verbaut?

- "Es ist ein wenig besser geworden aber immer noch schwerer als normal." ??!!! selbstheilende Technik? oder hast Du was verändert?

[jannker]

Motor ist komplett revidiert worden und es ist die originale Kupplung verbaut.

Motor DS 12PS,Ori Rally Gaser und Rally Puff

Das ganze hat sich im Zuge von einigen Proberunden (Roller ist noch abgemeldet)etwas gebessert.Ist aber immer noch nicht so easy wie bei meinen anderen Vespas.

Habe das Getriebe schön straff distanziert:0,05mm.Könnte das dieses Problem hervorrufen?

@kpub

Die Schaltzüge sind nicht zu straff

[Felix-1]

kann es sein das dei züge nicht geschmiert sind??

Vielleicht hackelt es da nen bisschen und die klemmen oder so!

Gruß

[Liko]

Klemmts auch noch, wenn der Deckel der Schaltraste abgenommen wurde?

Ich hatte mal ein wenig zu lange Züge, bei denen die zu langen Enden dann am Deckel gerieben/geklemmt haben.

[jannker]

Deckel der Raste ist noch nicht drauf.

Züge sind mit Fett eingesetzt sollte normalerweise Ok sein.Werde das auf jeden Fall prüfen und die ggfs.nochmal autauschen

[discotizer303]

die Anlaufscheibe aus Messing in der Kupplung auch erneuert?

Welche Beläge?

Federn?

Hatte mal ähnliche Probleme. Austausch der Anlaufscheibe und alles

war wieder Palette

[HELL]

Schaltraste auch neu? Wenn sie schon älter ist kann der obere Teller der Raste auf dem Rastengehäuse aufliegen. Dann Raste neu.

[jannker]

@discotitzer303

wie schon gesagt ist es eine ori PX Alt Kulu.Anlaufscheibe ist nicht erneuert worden.

Werde nächste Woche die Schaltraste kontrollieren und mir das alles mal ansehen,notfalls muß ich den Motor nochmal öffnen und dem Getriebe

mehr Spiel geben.

@Hell

Raste ist die alte,habe nur die Rolle und den Stift erneuert

Gruss--Frank

Bearbeitet 23. September 2012 von jannker

[SvenPX]

Federn richtig eingebaut in der Kulu? , leicht schrägversetzt in der richtigen Richtung?

[jannker]

Hä,leicht schrägversetzt?

Ich habe die so zusammengebaut wie ich das immer mache.Auf Federnversatz habe ich da nie geachtet

Die Kulu trennt ja richtig und kommt auch weich ohne Rupfen usw.

[Andreas G-Punkt]

Habe das Getriebe schön straff distanziert:0,05mm.Könnte das dieses Problem hervorrufen?

Na da hast Du Dir doch selber schon die Antwort gegeben: "schön straff distanziert"! Gib den Zahnrädern ein bisschen mehr Spiel und das Getriebe schalten wieder besser.

[jannker]

@Andreas G-Punkt

Ich hatte es befürchtet das ich den Motor nochmal öffnen muß.

Der erste Gedanke ich oft der richtige.

Werde aber vorher Züge und Raste checken.

Gruss--Frank

[Andreas G-Punkt]

@Andreas G-Punkt

Ich hatte es befürchtet das ich den Motor nochmal öffnen muß.

Der erste Gedanke ich oft der richtige.

Werde aber vorher Züge und Raste checken.

Gruss--Frank

klaro, erst alles andere checken!

wobei man durchaus die kleine motorhälfte abnehmen kann im eingebauten zustand des motors, das ganze hockuspockus dauert vielelicht 2 stunden... zündung runter, zylinderkopf runter, die vorderen stehbolzen raus, schaltraste runter, motorschrauben auf (vorher öl raus), hälfte runter.. voila.. dann getriebe neu distanzieren.. neue dichtung drauf und alles wieder zusammen, beim zylinder bei bedarf notfalls an FD+KD dichtmasse rein...... dauert gemütlich keine 2 stunden und nur nen neuen dichtsatz... und vor allem nicht alle züge aushängen und dann wieder neu einstellen...

[jannker]

Genauso habe ich das vor zu erledigen.

Einziges Prob ist die richtigen Scheiben zu bekommen auf die Schnelle.Habe nur 2x1,0mm+1x2,2mm+1x2,4mm liegen.

[discotizer303]

mach erstmal die Anlaufscheibe neu und baue deine Kupplung richtig

zusammen.

Dann kannste dir den Aufriss evtl. sparen.

[jannker]

Problem gelöst.

Ein Schaltzug hat angefangen sich aufzuribbeln.Alles getauscht und geht wesentlich leichter

Danke für eure Anregungen.

Gruss--Frank

Bearbeitet 24. September 2012 von jannker

[discotizer303]

Na wunderbar. Danke für die Rückmeldung.

[Crank-Hank]

Kannst uns ruhig wissen lassen wie das die nächsten tausend km läuft mit den 0,05 Getriebespiel.

Mit knapp unter 0,2 hab ich auch einen Motor: schaltet wunderbar. Aber von 0,05 hab ich noch nie gehört. Piaggio gibt bekanntlich 0,2-0,4 an

[T5Pien]

Aber von 0,05 hab ich noch nie gehört. ich auch nicht Piaggio gibt bekanntlich 0,2- 0,1 - 0,4 an

schleift sich wohl recht schnell ein, aber beim nächsten mal, würde ich schon min. die 0,1 mm anstreben.

[Andreas G-Punkt]

Problem gelöst.

Ein Schaltzug hat angefangen sich aufzuribbeln.Alles getauscht und geht wesentlich leichter

Danke für eure Anregungen.

Gruss--Frank

na siehst du! so soll es sein! wie lässt sich das getriebe mit neuem zug nun schalten?

[discotizer303]

na siehst du! so soll es sein! wie lässt sich das getriebe mit neuem zug nun schalten?

hast du durchgelesen, was der TE geschrieben hat?

[jannker]

Ich hatte die Raste ab und der Bolzen ließ sich ganz easy hin und herbewegen in die Schaltpositionen.

Dann habe ich die Außenhüllen und Schaltzüge erneuert und jetzt geht alles wesentlich leichter.Kann keine großen Fahrten machen(noch abgemeldet).

Bearbeitet 26. September 2012 von jannker