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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

wird ausverkauft sein :-D

Es handelt sich bei der HHP-CDI um ein Rennsportartikel und braucht deshalb eine gewisse Fachkenntnis was den Einbau betrifft.

NEU???

Geschrieben

Es handelt sich bei der HHP-CDI um ein Rennsportartikel und braucht deshalb eine gewisse Fachkenntnis was den Einbau betrifft.

NEU???

ja! ist mir auch aufgefallen. ist neu...

Geschrieben

habe ich :wheeeha:

hab schonmal Formula Uno und Moto GP gesehen

und hab schonmal was EIngebaut

aaaahhhh

damit alles funktioniert brauch man noch "Neue Zündkerze, -stecker und Zündkabel.."

daran wird es meistens liegen

Geschrieben

habe ich :wheeeha:

hab schonmal Formula Uno und Moto GP gesehen

und hab schonmal was EIngebaut

aaaahhhh

damit alles funktioniert brauch man noch "Neue Zündkerze, -stecker und Zündkabel.."

daran wird es meistens liegen

Na toll, ich Trottel :-P

Geschrieben

mir war bis dato auch das "v3" in der SIP Beschreibung nicht aufgefallen...super, es scheint als ob der Hersteller (wer auch immer der sein mag) auf die Kritik reagiert....

Die v3 hatte ich schon

Geschrieben

mir war bis dato auch das "v3" in der SIP Beschreibung nicht aufgefallen...super, es scheint als ob der Hersteller (wer auch immer der sein mag) auf die Kritik reagiert....

Die v3 hatte ich schon

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Ja habe ich, und dieses Wochenende habe ich erfolglos mein Glück probiert.

Ohne erfolg an die PX gehängt. Orginal Ducati ist kein Problem

Mit Tektronix TDS 220 hat der Pickup ein gutes Signal. Die Ladespule liefert auch Drehzahlabhäng vernünftige Spannungen.

Mpq: Du willst keinen Support geben. Gut! Was machst du gegen die Leute die Zugriff auf Gepäckdurchleuchtungsanlagen der neusten Generation haben ?

Morgen um 7.30 weiss ich was in der Kiste drinnen ist! Wir erkennen locker alle Teile eines Handy - man muss erkennen wenn jemand was verändert hat......

Gruss Jürgen

PX200E GS O-Tuning, leichtes Lüfterrad, Pipedesign Orginal II, (noch keine HHP V3)

  • Like 5
Geschrieben (bearbeitet)

Morgen um 7.30 weiss ich was in der Kiste drinnen ist! Wir erkennen locker alle Teile eines Handy - man muss erkennen wenn jemand was verändert hat......

wozu will ich wissen was wo drin is, wenns eh net funktioniert?

;-)

Bearbeitet von Motorhead
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Barnie, bau Du einfach so ein Ding. Das funktioniert dann am Ende sogar...

... eher baue ich Dir einen Revolver, der um die Ecke schiesst, Du Held ... ;-)

Geschrieben

Hast du irgendein persönliches Problem? Jetzt feuerst du ja in beiden Topics aus allen Rohren

So wie ich bisher gelesen haben: alle nicht laufenden hhp-cdis sind von den Shops anstandslos zurückgenommen worden.

Also wo ist dein Problem? Sie wollen deine nicht umtauschen und du ärgerst dich wegen 140euro heute noch??

Geschrieben (bearbeitet)

Hast du irgendein persönliches Problem? Jetzt feuerst du ja in beiden Topics aus allen Rohren

So wie ich bisher gelesen haben: alle nicht laufenden hhp-cdis sind von den Shops anstandslos zurückgenommen worden.

Also wo ist dein Problem? Sie wollen deine nicht umtauschen und du ärgerst dich wegen 140euro heute noch??

Wer ich jetzt? Du erwartest tatsächlich eine ernsthafte Antwort von mir? :-D

Mir ist nur zu kalt, um draußen rumzuhängen. Sorry für das im anderen Topic, muss ich mich wohl mal verirrt haben. Aber wenns schon zwei gibt, nun denn... :cheers:

Ich sachma so, wer sich umbedingt auch noch nen Tricorder vonner Enterprise an eine alte Vespa baut, statt was mit den üblichen Verdächtigen (Zylinder, Vergaser, Auspuff und dem Rest der unberechenbaren Tuningkette) zu basteln, kann der noch zu retten sein? Ich besitze so ein Ding aus gutem Grund nicht. Wenn ich frisieren will, dann freu ich mich schon, wenn ich mal was besseres als nem ausgelutschten DR fahren kann. Wenn ich mal liegenbleibe, dann nur weil der Tank leer ist. :thumbsup:

Edith guckt jetzt noch ne Folge Spongebob und dann auf DMAX noch ne Folge Franks Vespa Garage. Scheißkälte.

Bearbeitet von Revolverheld

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