Ducati CDI Farbe

[PK_MILKA]

Gibt es einen technischen Unterschied bei den Ducati CDI, ich habe eine schwarze und eine blaue CDI?

[barnie]

Aus Ewalds Sammlung (Thx!) :

bei der schwarzen ist eine gewisse Verstellkurve drin

[T5Rainer]

bei der schwarzen ist eine gewisse Verstellkurve drin

Oh, da muß ich wohl anna Berta mit der Ducati-blackbox direkt mal die Nummer checken und ggf. die Blitze über das Drehzalband dranhalten.

[barnie]

... muß ich wohl anna Berta ...

OT, aber ich muß das wissen:

Wenn Du hier Deine Frauenbekanntschaften in wertungsfreier, alphabetischer Reihenfolge aufzählst, kommt schnell die Frage auf:

wer kommt als nächstes dran?

Cindy oder Charly´s Tante?

Die schwarze CDI hat min. doppelten PU-Spannungsbedarf (siehe auch zeitgleichen HHP-CDI-Fred).

[mpq]

@barnie:

Er meint NICHT diese schwarze CDI die du gepostet hast.

Zusammenfassung OEM DUCATI-Energia CDIs:

Diese 3 CDI wurden von PIAGGIO für VESPA PX,PK,ET3,T5 ab Werk verbaut:

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[T5Rainer]

Ich denke auch, daß nicht die Farben des Gehäuses das geeignete Unterscheidungsmerkmal sind (gell Miguel ), sondern nur die Schaltungstypen evtl. erkennbar an den 8-stelligen Nummern (32399010 vs. 32398112) gefolgt von den (angenommenen) Datierungen (04 02 vs. 09 07).

[mpq]

Die Farbe des Gehäuses und die Farbe des Massekabels ist DAS Erkennungsmerkmal, zumindest bei DUCATI-Energia wenn man mit den OEM-Nummern nicht weiterkommt  !!!!

 

Bearbeitet 29. November 2013 von mpq

[barnie]

@barnie:

Er meint NICHT diese schwarze CDI die du gepostet hast.

Es gibt noch ne andere schwarze CDI für VESPA&LAMBRETTA

... her damit.

[heizer]

@barnie:

Er meint NICHT diese schwarze CDI die du gepostet hast.

Es gibt noch ne andere schwarze CDI für VESPA&LAMBRETTA

auf der anderen schwarzen steht aber nicht ducati, oder`?

das doch diese nachbau cdi

[mpq]

richtig.... soll der Topiceröffner doch bitte nochmals nachschauen ob DUCATI auf der schwarzen drauf steht.....

[mpq]

siehe oben, Beitrag #5

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[PK_MILKA]

so mal aus dem Gedächtnis:

es steht Ducati drauf:

den Rest schau ich heute Abend nach, bzw werde auch ein Foto machen

OT: und das mir keiner die Anna nass macht

Bearbeitet 27. September 2012 von PK_MILKA

[PK_MILKA]

bei der schwarzen ist eine gewisse Verstellkurve drin

und wie sieht die Verstellkurve aus?

[mpq]

und wie sieht die Verstellkurve aus?

diese CDI:

hat tatsächlich eine Verstellkurve.

Aber leider benötigt diese CDI, wie barnie schon angemerkt hat eine höhere PU, wird also bei VESPA nicht laufen, bzw. nur bei höheren Drehzahlen.

[maccoi]

habe die schwarzen schön problemlos auf PX-ZGP betrieben kein problem

[mpq]

die oben gezeigte ??

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[Patricks]

Die hatte ich galube auch auf einen Px Motor mit dem grünen Kabel.

[mpq]

Die hatte ich galube auch auf einen Px Motor mit dem grünen Kabel.

sicher ?

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[mpq]

achso, es gibt sogar noch ne ROTE Ducati-Energia.... die ist technisch/schaltungstechnisch sicher ... ähnlich ....

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[Blue Baron]

Blau ist die PX/PK etc. CDI doch auch erst 10-15 Jahre oder so.

[crisu]

ich hab blaue sowie schwarze cdi´s und auf allen steht ducati drauf.

mir gefällt die blaue besser

[PK_MILKA]

so auf der SCHWARZEN steht:

DUCATI energia

323981 M 92 02

und NU?

Bearbeitet 27. September 2012 von PK_MILKA

[mpq]

ganz einfach, dann ist das nicht die von barnie gezeigte CDI, mit Verstellung.

Du kannst sie also problemlos an der Vespa fahren.

Und um deine Frage zu beantworten:

Ja, sind technisch gleich.

(null)

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[PK_MILKA]

@mpq: Danke, er kann wohl Gedanken lesen

schadeeee, keine eingebaute Verstellung

Bearbeitet 27. September 2012 von PK_MILKA

[mpq]

nein leider nicht...

und ich kann dir auch nicht sagen wie die Verstellkurve der schwarzen DUCATI 32399010 mit dem grünen Kabel verläuft. Wahrscheinlich eher unpassend für deinen Motor.

In EBay gibt's ab und an welche günstig, evt. hast Interesse, besorgst dir eine und testest ob sie mit der VESPA ZGP läuft und ermittelst die Verstellkurve

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[PK_MILKA]

kann jemand die Aussage bestätigen, dass die Ducati 32399010 einen Drehzahlbegrenzer hat!

[mpq]

sagt wer?

(null)

[PK_MILKA]

hier steht es bzw. ich lese es so

"Mit Drehzahlbegrenzer Vergleichsnummer Aprilia 82.12.119 Ducati 323990.10 Fantic 368.45.00.4660 Garelli 225.000.3.810 Malaguti 024.022.00 Ducati 323981.12 Piaggio 199055 Piaggio 244128"

und hier auch

Bearbeitet 27. September 2012 von PK_MILKA

[mpq]

kann ich nicht bestätigen....da du hier nicht exakt die OEM Ducati-Energia 32399010 anfragst.

Allerdings gibt es für die benannten Modelle CDIs die den Motor weit höher drehen lassen als, sagen wir ca. 9000-10000rpm.

Wenn du es so siehst ist es etwas ähnliches wie ein Drehzahlbegrenzer...

Ausserdem ist nicht ersichtlich wer der Hersteller dieser CDI ist, somit nicht prüfbar ob der Online-Shop da .... sagen wir... Irgendwas schreibt.... Eben nur das die CDI als Austausch für genannte Modelle ist.

Aber ich check das mal für dich ab, oftmals übernehmen Shops die Artikelnummern der Hersteller.... wobei ich jetzt schon einem italienischen Hersteller im Visier habe, dann wäre die o.g. CDI aber sicher ohne Drehzahlbegrenzer.

(null)

Bearbeitet 27. September 2012 von mpq

[mpq]

habe leider nichts über den Hersteller raus finden können, sorry.

Bearbeitet 28. September 2012 von mpq