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Geschrieben

Guten Tag,

ich würde gern die Gabel von meiner Lusso (Bj. 85) in meine PX alt (Bj. 81) einbauen. Hab noch ne Grimeca Scheibenbremse 20mm..

Problem an der Sache: Die Welle der Schwinge hat einige Einschnitte... Ich denke das kommt vom bremsen!

Bekomme ich beim Umbau große Probleme? Die Gabel müsste doch passen,oder?

Kann ich die noch einbauen? Sind ja keine Laufflächen!

Hab mal ein Bild gemacht...

Grüße

Bjoern

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Geschrieben

Da würde ich keinen Meter mehr mit fahren wollen.

Wenn die Gabel an sich noch in gutem Zustand ist lohnt sich eventuell das Einpressen einer neuen Achse. Wenn das Schwingenlager aber auch nocht mehr gut ist (ohne O-Ringe) und ebenfalls getauscht werden müßte lohnt es sich meist nicht. Dann lieber nach einer vernünftigen Gabel umschauen.

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    • meist führt das zu Rupfen... gar nicht trennen ist eher selten... kann mal verkannten... dann trennt es wirklich nicht.
    • Ich bitte um Erleuchtung: Wie montiere ich die vordere SIP Bremszange an einer Vespa PX mit Grimeca Achsaufnahme bei Verwendung eines BGM Pro Competition Fahrwerks? Konnte auf die schnelle nichts finden.  Montiert man die Bremszange mit oder ohne Unterlegscheibe? Korrekte Schraube ist eine M8x25mm?
    • Merker an mich selbst: schmutzige Blinkergehäuse einer XL2 (die mit dem "Reflektor" aus Felgensilber) niemals nicht im Geschirrspüler reinigen! Die taugen danach nur noch für Schwarzlicht ...  
    • Find die Änderung der K4 klasse.  Da kommt neuer Schwung in die Runde.      na dann ab in die Werkstatt. 
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