PK Gabel in V50 die 1000ste...

[rider]

vor 3 Stunden schrieb re904:

Spurversatz hat man nur mit der Grimeca. Wenn der Reifen am Stoßdämpfer schleift kann man die Stoßdäpferaufnahme (und natürlich auch die Trommel) einer PX verbauen. Habe das vor ein paar Wochen an der PK Gabel für eine LF so gemacht, weil hier der 3.5er Reifen am Stoßdämpfer anging.

 

Ich meine mich zu erinnern, dass die Lusso Trommel auch einen Spurversatz ergibt. Ansonsten nicht. 

[jolle]

vor 18 Stunden schrieb zed_74:

Vlt. gibt's da auch einen Unterschied zu den neueren Yss in ganz schwarz, die Feder hat da etwa 53,5mm Durchmesser. Könnte da bei Gelegenheit einer seinen mal messen?

 

Hab nachgemessen: meine Feder hat ca. 52,7mm (war mal weiß). Viel Platz zum Reifen hat's bei mir auch nicht, aber reicht.

[zed_74]

ich fritz dann mal rum.

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Michael_ET3]

Hallo Zusammen,

ich habe noch eine Frage zur Lussotrommel 

Vorne habe ich umgebaut inkl Tachoriztel umpressen gefällt mir optisch besser als die PK Trommel 

Geht das hinten auch ?

passt die Lussotrommel hinten auf eine SF verzahnung ?

 

 

[zed_74]

 

Am 15.3.2018 um 18:36 schrieb zed_74:

ich fritz dann mal rum.

An der Stossdämpferaufnahme oben u. unten ist an meiner Gabel nix zu machen. Mein Problem habe ich mithilfe einer Scootomaten Feder aus ruckusbmx Rumpelkiste gelöst. Danke nochmals! Falls da noch mal jmd. vor Problemen steht:

 

Schwalbe weatherman hat ~90,1 mm in 90/90-10

Heidenau k80 SR ~89,9 mm Breite.

 

Der alte YSS ZIP sp (weisse Feder) hat an der Feder ~52 mm, der neue (schwarze Feder) hat 53,5 mm Durchmesser.

 

Hab jetzt eine Feder mit d=50mm und knappe, aber ausreichende +3,5 mm Luft zum Reifen.

 

Bearbeitet 2. April 2018 von zed_74

[Rietzebuh]

Hab mal ne Frage zu nem gescheiten Dämpfer an meiner Karre: gekürzte PK Gabel mit YSS Dämpfer verbaut (so gekauft). Winkel is aber eher mies, soll besser werden, keine Ahnung wieviel das gekürzt wurde. Aktuell Länge des Dämpfers von Unterkante Blech oben zu Mitte unterer oberer Schraube: ca 190mm

So wie ich das verstehe kann ich da nur mit nem Adapter und nem teuren BGM runter kommen oder?

Ehrlich gesagt fährt sich die Karre von nem Kumpel mit Original Gabel besser...

 

[schalte]

Ja, mit BGM Dämpfer und Adapter kommst noch n Stück tiefer.. Investition lohnt sich mMn, auch wenn der Umbau auf den kürzeren Adapter Nerven kostet

 

 

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[pv211]

Wenn sie gabel unten um 20mm gekürzt ist dann kannst den Dämpfer auf 165mm kürzen. Das passt optimal. Hab übrigens lieber einen zu weichen als einen zu harten dämpfer vorne.  

[Malle Lexe]

Also ich fahr den Yss auf einer ungekürzten Pk Gabel. Da steht die Schwinge dann ziemlich flach. Das fährt sich super, ich denk, weil die so flach steht. Optisch find ich das ok, hab da aber auch nicht die super hohen Ansprüche. Bild von der Schwinge hab ich grad leider nicht.

[Rietzebuh]

Nochmal für doofe:

die bei den Shops angegebe Länge bedeutet welche Variante? Tippe auf 1, das andere is unlogisch...

1) Oberkante unterer Gummi: 195mm bei mir

 

oder Variante 2: Oberkante oberer Gummi sind bei mir 210mm

 

Es gibt ja den 185mm YSs, der wäre eventuell ausreichend, also bei Variante 2

Bearbeitet 12. Mai 2018 von Rietzebuh

[Rietzebuh]

Keiner?  Hab nochmal was gefunden, da wurde Unterkante Blech (Var1) genommen.

Lasst mich net dumm sterben.

[re904]

+++

Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Rietzebuh]

Danke 

Tja, mal überlegen was ich mache, denke ich lass meinen kürzen.

[AK200]

Variante 1, allerdings ohne Gummi;) 

[re904]

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Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904

[Azur]

PK Gabel bei mir wurde gekürzt, ich meine um 3,5 cm und mit YSS 185 mm mit schwarzer Feder verbaut. Fuhr sich hoppelig und zu hart.

Hab jetzt einfach mal den BGM 195 mm draufgeschmissen und bin sehr begeistert, obwohl manche bei dem Schwingenwinkel vielleicht sagen würden, dass er zu steil ist...

[Rietzebuh]

Am 14.5.2018 um 09:32 schrieb AK200:

Variante 1, allerdings ohne Gummi;) 

Ja is wohl so, damit is mein gerade neuer 185mm auch zu lang 

 

[pv211]

Den kannst, wenn fu Zugang zu einer Werkstatt mit Autogen, Flex u Gewindeschneider  kürzen. 

[rider]

vor 2 Stunden schrieb pv211:

Den kannst, wenn fu Zugang zu einer Werkstatt mit Autogen, Flex u Gewindeschneider  kürzen. 

Wieviel kann da nachgeschnitten werden? 10mm?

[pv211]

10 ohne feder kürzen und 20mm mit Feder kürzen.  

[ferno]

Mit welchen Gewindescheinder? Das ist doch ein M10 Feingewinde, oder?

[rider]

Am 20.8.2018 um 06:35 schrieb ferno:

Mit welchen Gewindescheinder? Das ist doch ein M10 Feingewinde, oder?

 

Ja müsste M10 x 1,00 sein. kann später nachschauen

 

Achtung: Gewinde ist M10 x 1,25 !!

Bearbeitet 23. September 2018 von rider

[Michel81]

Hi,

Wäre auch eine gabel aus der pk 50 s Automatik zum Umbau geeignet?

Frag nur weil ich noch eine hier liegen habe ! .

LG Michel 

[Cpt.Howdy]

die gabel der automatik sind gleich den schaltversionen

[hiro LRSC]

Hi.

 

hab hier eine Gabel aus einer ital. pk125. 

 

passt die ohne anpassung in einen dt. V50 Rahmen?

 

die nabe konnte ich noch nicht messen. könnte das eine 20mm sein?

 

die soll in meine SF mit grimeca usw

Bearbeitet 23. September 2018 von hiro LRSC

[blechnase]

Ja das passt einzig der Abstand zwischen kotflügel und kaskade ist größer 

[hiro LRSC]

auch bei.einem Spezial rahmen?

 

also doch den lagersitz runter drehen etc?

[ludy1980]

Ja, du kannst den Sitz etwas tiefer drehen und oben das Gewinde etwas tiefer schneiden.

hab ich für den Roller meiner Frau so gemacht.

Ich glaube 11 mm tiefer drehen geht ohne Probleme...