PK Gabel in V50 die 1000ste...

[scott]

PK Gabel in V50: Die Gabel der PK XL 1 ist ca. 35 mm länger als die der V50. Die Gabel kann problemlos auf V50 Maß gekürzt werden. PK Dämpfer muss um das gleiche Maß gekürzt werden. Maximal würde ich auch hier in Verbindung mit dem originalen Dämpfer maximal 40 kürzen.
Wer noch tiefer möchte, sollte einen Bitubo kürzen lassen (Erklärung unten). Maximal könnte dann um 60mm tiefergelegt werden.

 

das ist von custom0815

ich verstehe das ganze nicht mehr

[Kampmann]

Also der original PK Dämpfer ist glaub ich 205mm lang. Wenn Du jetzt 40mm kürzt, dann sollte dein Dämpfer höchstens 175mm lang sein wenn Du den gleichen Winkel haben möchtest.

Ich hab nur 30 gekürzt und bei 185mm langem Dämpfer war der Winkel noch immer beschissen siehe meinen Thread

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/252535-smallframe-neuaufbau-schritt-fur-schritt-mit-vielen-bildern/page-15

 

Ab da kannste Dich mal einlesen, vielleicht hilft Dir das weiter.

[scott]

ich kenn das von dir doch

 

aber 20,5 - 4 = 16,5cm

 

von wo genau wir jetzt immer die länge gemessen ?

Bearbeitet 11. April 2013 von scott

[Kampmann]

Was ich geschrieben hab. Mitte oberes Loch bis Auflage für das untere Gummi für die obere befestigung.

165 haste Recht. Oder 175 und der originale ist 215 lang, musst mal nachsehen.

[scott]

war nochmal schnell drüben , du hast recht mit dem messen .(wusste ich nicht sorry)

also original 205mm lang

mit der s&s 183mm .

[jolle]

ein RS24 ist 18mm kürzer als das normale,...

 

 

Das stimmt so nicht.

[scott]

Stimmt, lese mir Grade den Wolf und habe das auch festgestellt , Mist ! Das war auch mein Denkfehler !

Jetzt habe ich 2 Möglichkeiten Dämpfer kürzen um 1,5cm oder neue Gabel ? Wer kürzt ein rs24?

Was ist mit der lth Platte im eingebauten Zustand hebt die den Dämpfer doch auch um ein paar mm hoch . (Reicht ja eh nicht) jemand ne Idee

Bearbeitet 11. April 2013 von scott

[spanier8877]

jolle hat recht!

 

Da hast du dich vermessen 

Ich finde ja, auch wenn ich mich wiederhole, dass der S&S RS 24 ideal mit ner standard PK Gabel passt. Ich empfinde die Veränderung des Nachlaufs  als sehr angenehm. Um den Original-Look hinzubekommen, kann man den Lagersitz noch entsprechend abdrehen. Dann wird es auch kein Chopper. 

 

LG Al

[scott]

jolle hat recht!

Da hast du dich vermessen

Ich finde ja, auch wenn ich mich wiederhole, dass der S&S RS 24 ideal mit ner standard PK Gabel passt. Ich empfinde die Veränderung des Nachlaufs als sehr angenehm. Um den Original-Look hinzubekommen, kann man den Lagersitz noch entsprechend abdrehen. Dann wird es auch kein Chopper.

LG Al

Hast du davon mal ein Bild ? Bitte

[spanier8877]

Auf der ersten Seite, Post Nr. 6.

LG Al

[scott]

Ich dachte mehr an ein Bild von der seit , wie das ganze steht wenn es fertig ist .

[StephanHL]

Moin.

Hab noch Verkürzungen von Rod'n Roll liegen, die ich nicht mehr brauche. Such das mal im Dienstleistungstopic. Wenn dir damir geholfen wäre...

Gruß

[scott]

Moin.

Hab noch Verkürzungen von Rod'n Roll liegen, die ich nicht mehr brauche. Such das mal im Dienstleistungstopic. Wenn dir damir geholfen wäre...

Gruß

danke sehr freunndlich .aber das hilft mir nicht weiter.

[MartyMcFly]

Ich finde die Kürzerei auch nur nötig,um optisch die letzten Feinheiten rauszuholen...

 

Fahre PK Gabel ungekürzt, mit 185mm YSS für ZIP,Kotflügel ohne Beule, Tachowelle von der Sprint.

 

Hauptständer um 2 cm verlängert, fertig.

 

Bild von der Seite:

[dorkisbored]

Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus....

[Spiderdust]

Mich würde eher stören, dass der Reifen beim Aufbocken noch Bodenkontakt hat.

[BenSation]

So PK Gabel bisher ungekürzt montiert im RollingChassis. Komischerweise sieht das mit dem 100/80-10 bisher ganz gut aus... 20mm Abstand zwischen Reifen und Boden vorne und bei Kaskade zur Koti-Auflage sind es 21mm...

Gabel soll auf jeden Fall noch gedreht werden. Jetzt überlege ich wieviel ich kürzen sollte...?! Vorschläge Willkommen!

[knatti]

Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus....

 

an der Optik würde sich aber nur was ändern wenn der Lagersitz der Gabel verändert bzw tiefergelegt werden würde...

Sonst brauchst nen noch kürzeren Dämpefr damit sich die Optik bzw die Höhe beim Kürzen der Gabel ändert.

 

Ich find die Optik so auf jeden Fall ok! ;)

[pfupfu]

Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus....

Tschuldige... Aber ich finds gut so...

Bearbeitet 15. April 2013 von pfupfu

[dorkisbored]

kurzer Dämper ist beim Gabel kürzen schon logisch....

 

Tschuldigung....jedem das seine

Bearbeitet 15. April 2013 von dorkisbored

[Woifal]

^{Tschuldige... Aber ich finds auch gut so...
mir gefallen beide Varianten!}

 

^{Ich glaub sowas verbau ich auch mal in meine 50L}

 

^{schöne Sache das!}  

^grüße

 

^Woifal

[ganja.cooky]

Ich finde die Kürzerei auch nur nötig,um optisch die letzten Feinheiten rauszuholen...

 

Fahre PK Gabel ungekürzt, mit 185mm YSS für ZIP,Kotflügel ohne Beule, Tachowelle von der Sprint.

 

Hauptständer um 2 cm verlängert, fertig.

 

Bild von der Seite:

Seitlich klein.jpg

 

ist der untere Lagersitz der Pk-Gabel auch noch original? Der Abstand zw. Kaskade u. Kotflügel schaut nämlich gut aus, dachte der wäre viel größer ohne abdrehen? mfg

[PhilLA]

Man kann ja auch den Koti hochsetzen ...

[ganja.cooky]

Man kann ja auch den Koti hochsetzen ...

 

das stimmt natürlich!

[MartyMcFly]

Der untere Lagersitz ist original. Man kann die Special Kaskade aber etwas tiefer montieren und so den Spalt ausgleichen. So hab ich's gemacht. Für den koti hab ich mir dann zwei Adapter für die original Löcher gebastelt weil er ja lackiert ist und ich keine neuen Löcher bohren wollte.

Bearbeitet 16. April 2013 von MartyMcFly

[Zapper]

Ich finde die Realisierung vom Marty gelungen und werde das bei meiner V50 auch so ausprobieren.

 

Gibts da unterschiede XL1 und XL2 Gabel? Wenn ja, welche hast Du genommen?

 

Grüße

Zapper

[dorkisbored]

XL1 ist die passende....XL2 hat oben ein durchgehendes Gewinde....das müßte erst abgedreht werden, damit der normale Lenker druff passt

[Zapper]

Okay, danke.

 

Grüße

Zapper

[scott]

so hier nochmal alles neu : rs24 mit 24mm s&s verkürzung, 5mm lth spurversatzplatte in original pk gabel ungekürzt.

lagersitz kommt morgen 1 cm runter.

laut S&S ist das so der optimal schwingwinkel ? seit ihr der selben meinung ?

 

[Kampmann]

Sieht gut aus würd ich jetzt sagen.