Audi A6 2.5TDI - Einspritzpumpe defekt

[MaRi]

Hallo GSF,

ich habe einen A6 Avant (2.5 TDI - 180 PS) übernommen.

Leider ist jetzt die Einspritzpumpe (Magnetventil) kaputt gegangen und ich brauche Ersatz.

Meine Fragen wären nun:

Kennt jemand einen Instandsetzer?

Wo kann man gute, günstige, überholte oder neue beziehen?

Teilenummer:

0591301016LX

Danke für Hinweise.

[Wavler]

Kannst ja mal bei VW Kürbis in Baar (Schwaben) anrufen. Die holen auch deine Kiste und stellen dir einen Ersatzwagen hin (Hol- und Bring-Service bis 150 km).

http://vw-kuerbis.de/

[gatti500]

sicher das nicht die platinenverbinderdrähte durchviebriert sind , das passiert meistens...

danach verschlissene nockenwellen...

ansonsten feiner motor.

[MaRi]

@ Gatti

hatte auch gehofft das es nur das Steuergerät ist, laut Werkstattmeister ist das aber wohl heil. Er meinte Magnetventil. -> Austauschpumpe.

Mir gehts halt nur darum, wenn ich bei Audi ne neue Pumpe bestelle, kostet die fast 2000.-€

Bosch will sie nicht reparieren (Garantie), wegen der Laufleistung (220Tsd).

Ausserdem kostet das fast so viel wie eine neue.

Es muss doch einen guten Instandsetzer für sowas geben.

@Wavler

VW Kürbis werde ich mal kontaktieren.

Pumpe ist schon ausgebaut. Kann also verschickt werden.

Gruss Mari

[gatti500]

die gemeinte platine sitzt oben in der einspritzpumpe , da sind ganz dünne drähte dran die zum connector gehen und abvibrieren (oft)

hast du den MKB ? , steht auf der zahnriemenabdeckung und auf den codeaufkleber im kofferraum.

[MaRi]

Motorkennbuchstabe ist AKE.

Laut Werkstattmeister ist es das Mengenregelventil unten in der Pumpe, dass ergab die Auslesung des Fehlerspeichers.

[gatti500]

ich frag mal morgenfrüh was eine tauschpumpe kostet

gefunden,pn

Bearbeitet 1. Oktober 2012 von gatti500

[brickerl76]

schau mal hier...

http://www.vp44diesel.de/de/home

vergleich mal ob du die selben Fehlercodes hast, wenn ja

erspart dir das VIEL Geld und Zeit...

bei mir war damals nur das Steuergerät defekt (Drähte gebrochen)

zur Reparatur geschickt und perfekt wieder zurückbekommen.

Vorteil:

du musst die ESP nicht ausbauen, sprich du musst den Zahnriemen usw nicht abbauen...