Lambretta

[hiro LRSC]

Nabend,

wie liegen momentan die Lamperzen, hab da als Kippelmopetfahrer keine Ahnung von.

1. Spanische 200er Silber, Deutsche Papiere wenig km

2. Spanische 125er Rot, Deutsche Papiere wenig km

+ Ersatzteile wie Gläser, Zündung etc.

beide mit Blinker.

gruß andy

[cassius]

Nabend,

wie liegen momentan die Lamperzen, hab da als Kippelmopetfahrer keine ahnung von.

1. Spanische 200er Silber, Deutsche Papiere wenig km :

2. Spanische 125er Rot, Deutsche Papiere wenig km

+ Ersatzteile wie Gläser, Zündung etc.

beide mit Blinker.

gruß andy

Kommt wohl drauf an, ob das eine Lince, Jet o.Ä. ist.

Eine 200er mit Papieren und TÜV sollte wohl unter 2000 EUR nicht mehr so einfach zu finden sein. Eine 125er gibt es für 300-500 EUR weniger. Die spanischen Kleinblöcke können zum 200er Block umgearbeitet werden und sind deshalb beliebt und etwas teurer.

Preis für Ersatzteile am besten bei LTH nachsehen. Da sind die Teile in den einzelnen Rubriken schön aufgelistet. Nicht wundern, die Ersatzteile sind (wesentlich) teuer als für eine Vespa.

OT: kann es sein, dass auf einmal der grosse Run auf Lammis losgeht?

[hiro LRSC]

Könnte ich im Packet oder einzeln haben + Ersatzteilkiste. Der Verkäufer hat aber selbst als VB ein wenig hoch gegriffen. Mein ich jetzt mal. Spanisch, Blinker.... . Und wegen der langen Standzeit ist wohl eine Motorrevision nicht auszuschliessen.

(Preisgefüge Vespa/ Lammi ist mir bekannt )

[cassius]

Könnte ich im Packet oder einzeln haben + Ersatzteilkiste. Der Verkäufer hat aber selbst als VB ein wenig hoch gegriffen. Mein ich jetzt mal. Spanisch, Blinker.... . Und wegen der langen Standzeit ist wohl eine Motorrevision nicht auszuschliessen.

(Preisgefüge Vespa/ Lammi ist mir bekannt )

Dann drücke ich die Daumen für eine gute Verhandlung. Halt uns auf dem Laufenden.

[hiro LRSC]

Ich weiß nicht ob er 1,5 k€ nachlass gibt....

... hat wer nen Link mit Fotos um die Modelle zu Indentifizieren für mich?

Bearbeitet 3. Oktober 2012 von hiro LRSC

[T5Rainer]

Ist es nicht sinnvoller, wenn Du eben Fotos der beiden Esmeraldas einstellst?

[hiro LRSC]

Schon

Die Silberne ist wohl ne Lince200 und 125 dann wohl ähnlichem Baujahres.

Hab z.Z. nur das eine, war auch noch nicht vor Ort.

Neues Bild (2).bmp

Neues Bild (2).bmp

Bearbeitet 3. Oktober 2012 von hiro LRSC

[Bluenote]

viel erfolg

kannst du den topic-titel auch mal club-order-mäßig editieren ... nicht, dass da missverständnisse aufkommen

da ist ein tippfehler drin

b

[hiro LRSC]

watt? was willst du denn! Lammbratta oder wie?

[cassius]

Sehen zumindest von vorne gut aus. Welcher Preis steht im Raum?

[T5Rainer]

2 Linsen - top Fahrzeuge übrigens.

[hiro LRSC]

5 Steine

..ich weiß das ist zu teuer und werd ich nimmer zahlen...

Bearbeitet 3. Oktober 2012 von hiro LRSC

[Bluenote]

watt? was willst du denn! Lammbratta oder wie?

kuckst du kutte

b

[hiro LRSC]

sach ich doch

[Bluenote]

hihihi

sorry für den spam ... aber das ist zu naheliegend

b

[hiro LRSC]

....kann man jetzt näheres zur Preisspanne sagen? Was könnte auf einen zukommen wenn der Motor nicht anspringt?

Bearbeitet 3. Oktober 2012 von hiro LRSC

[amazombi]

Ich halte 5 für beide zusammen jetzt nicht unbedingt für ein Sonderangebot, aber auch nicht für komplett abwegig. So von dem Bild her sehen die ziemlich wenig gefahren aus, wenn das stimmt und wenn die Motoren laufen wär's mir ganz persönlich auch immer noch eher zu viel, aber 1500 drücken fehlen mir da jetzt irgendwie die objektiven Argumente. Wenn der Rest so aussieht wie die Frontpartie musst du fast drauf hoffen, dass die Dinger nicht anspringen, sonst hast du gar keine Munition zum Preis drücken. Und dann kannst du wohl froh sein, wenn du 500 runter kriegst.

[schmando]

Wenn das die Zwei sind, die vor einiger Zeit von einem Sammler in Bayern im Paket verkauft wurden, dann ist der Preis wohl leider realistisch.

Die Kilometerstände sind sehr niedrig oder ?

Bei einer sogar dreistellig?

[hiro LRSC]

Wie gesagt ich war noch nicht dort.

[T5Rainer]

Schau mal nach Braunau.

Am 125er Triebwerk muß eh aufgemörtelt werden. Tips dazu gib´s vom Gravie.

[hiro LRSC]

Danke Rainer.

Ich such ja jetzt nicht nach einer Lambretta. Bin ich halt so drübergefallen. Wenn wir mal aber realistisch sind steht bei der 200er, selbst mit 500,- nachlass, noch eine 2 vorne drann. Das nimmt man eher weniger mal so mit.

[schmando]

Stehen nun beide bei mir.

Die 125 ist ein Neufahrzeug mit 2 Kilometern mit deutschem Datenblatt (Händler hat Papiere verloren und dies auch schriftlich bestätigt) und war nie zugelassen.

Die 200 ist ein Neufahrzeug mit 14 Kilometern mit deutschen Papieren und war auch nie zugelassen.

200er werde ich behalten, 125er demnächst weiterverkaufen.

Im Paket war es halt etwas günstiger....

Bearbeitet 14. Oktober 2012 von schmando

[T5Rainer]

Hast Du etwas über die Deko der roten 125er erfahren können (original oder nachträglich oder Händler-Special)?

Ein derartiges Streifenhörnchen sehe ich zum ersten mal.

Die FIN's der beiden Senoritas würden mich für meine Baujahr-Aufzeichnungen interessieren - gern per PM, wenn's Dir hier zu wenig vertraulich ist.

P.S.: TOP-Kisten.

Bearbeitet 5. Oktober 2012 von T5Rainer

[schmando]

Ja, die Fahrzeuge sind echt top. Neu halt.

Ich werde alles an den Fahrzeugen fotografieren und hier veröffentlich.

FIN´s sind doch kein Geheimnis oder?

Kann jemand mit einer FIN die er im Internet sieht Unfug machen?

[T5Rainer]

FIN´s sind doch kein Geheimnis oder?

Aus meiner Sicht Nein, aber es gibt hier einige sehr empfindliche user.

[fried69]

Glückwunsch zum Kauf!

wird es den Modellen in ein paar Jahren ähnlich der T5 ergehen?? Erst verschmäht und nur der Technik wegen geschlachtet und jetzt gesucht und teuer???

[hiro LRSC]

[Innocenti-71]

Topp! Glückwunsch!

[subway]

Wenn du die in D mit den Papieren neu zulassen willst, kann das schwierig werden, da dann Tag der Erstzulassung dieses Jahr mit diesen zur Zeit gültigen Abgasvorschriften ist, was selbst ein Herren-Gerät nicht schaffen wird.

Aber echt feine Geräte.

[cassius]

Wenn du die in D mit den Papieren neu zulassen willst, kann das schwierig werden, da dann Tag der Erstzulassung dieses Jahr mit diesen zur Zeit gültigen Abgasvorschriften ist, was selbst ein Herren-Gerät nicht schaffen wird.

Aber echt feine Geräte.

Wie gut, dass die Papiere nicht auffindbar sind.

Die Roller sind echt cool!