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Geschrieben

ich weiß ja nicht genau wie es bei der J ist, bei der vega hat der Rahmen nur zwei Blechlaschen und dazwischen ist ein Rohr über den Motorbolzen... Ich denke bei der J wirds ähnlich sein.

Vermutlich ist dann der Bolzen im Rohr fest(gerostet)

  • recichlich Kriechöl zwischen Rahmen und Rohr
  • warten
  • reichlich Krichöl
  • warten
  • reichlich Kriechöl
  • ...
  • ...
  • ev. seitliche Schläge mit dem Hammer auf das Rohr (lösen von Rost)
  • Rohr mit kräftig anwärmen
  • mit Presse (und wenns eine Schraubzwinge mit einer großen Nuß -oder Rohr ist) kräftig rausdrücken - als nachhilfe ab und zu ein Hammerschlag auf das gespannte System (mit Gegenhalten)

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