Lüfterrad für Tourenmotor

[Millord]

Also jetzt wird es aktuell, habe zwei Polräder zuhause, die beide nicht mehr funktionieren, ein geliehenes funktioniert, muß ich aber wieder zurückgeben.

Nun stellt sich die Frage welches Polrad ich mir zulegen soll! PK, 150 Elestart, 200 Elestart, LML, Original 200, Original 150?? Also ein wenig leichter als das Originale wäre mir ganz recht, aber HP4 will ich nicht! Da ich meinen Motor eher als Tourer ausgelegt habe (Polini 177 mit SI auf Drehschieber), sollte die Kühlleistung nicht geringer sein als mit dem Standart Lüra. Also laßt eure Tips und Erfahrungen hören!

[kokrhoun]

Hallo

Also ich fahre auch einen Tourenmotor (177 DR, 28 PHBH) und benutzte dort das LML Lüfterrad. Damit bin ich ganz zufrieden.

Grüße

René

[gravedigger]

das LML ist doch ein krampf, weil es auch schon 2800 gramm hat.

was soll das bringen? kannst ja gleich das originale drauflassen.

wenn, dann doch ab elestart (2050-2150 gr.) abwärts.

Bearbeitet 19. August 2003 von gravedigger

[vespamichi]

das LML ist doch ein krampf, weil es auch schon 2800 gramm hat.

moin

meine waage sagt : 2350g

bis denne

michael

[gravedigger]

habe kein LML, sonder habe mir das mit den 2800 sagen lassen.

aber die elestart habe ich auf die waage gelegt.

PX 125/150ele 2050-2080, PX 200ele auch 2050-2080 und PX 80ele 2150gr.!!!! alles ohne kranz.

[StahlFix]

Nimm schon des Elestart ohne Starterkranz. Gibts auch gebraucht günstig......manchmal.

HP 4 Willste ja nich :haeh: Ich fahr das schon Jahre und hab noch nie Temp.Probleme gehabt.

Aber.....was ist mit deinen anderen Polrädern.....normalerweise bekommt man die nich kaputt........

Greetz,

Armin

[schurl]

@Millord:

Kann dir auch nur das Elestart empfehlen. Bin das in der kleineren 80er Version auf dem 166er Malossi gefahren, gab thermisch keine Probleme damit. Und dreht spürbar schneller, als mit dem originalen 3kg Schwung.

Außerdem schließt das PK und das HP4 nicht ganz zum Motor hin ab; Kann also mehr Staub zum Limasiri.

[Millord]

Aber.....was ist mit deinen anderen Polrädern.....normalerweise bekommt man die nich kaputt........

Greetz,

Armin

Schau mal hier, da steht's:

Altes Toppic

Also dann wohl 200'erter elestart, da hat natürlcih wieder keiner eines gebraucht und gut erhalten rumfahren, oder?

[Barnosch]

Hab das -Alte Topic- nur überflogen und habe das Schalgwort "entmagnetisiert" gelesen.

Wollt nur kurz sagen, das Du deine Lüfterräder für einen schmalen Kurs beim Bosch-Dienst wieder magnetisieren lassen kannst.

[PolifkaRudl]

@Barnosch

Hast Du das mit dem Magnetisieren schon mal machen lassen?

Hab nämlich da so ein Problem mit dem HP4 - seit ich das fahre, hab ich weniger elektrische Leistung und ich vermute das es mit dem Magnetfeld zu tun hat, weil mit dem original Rad gibts keine Probleme.

besten Gruß - Rudl

[StahlFix]

Nachmagnetisieren,

dass habe ich auch mal gefragt und ne tolle Adresse bekommen, ne Fa. in Süddeutschland. Muss Ich sagen benutze mal die Suche.....is so 2-3 Monate her. Kost auch nich viel.

Greetz,

Armin

Doch was gefunden:

1

Und hier ne Adresse bei

gut, ne ?

Bearbeitet 20. August 2003 von StahlFix

[Barnosch]

Nee ich habs selber noch nie gemacht.

Mir hats halt damals glaub anno 99 in Stockach die Kerstin(?) erzählt.

die hier

Habs auch hier schon öfter gelesen, das der Bosch-Dienst da ne gute Adresse ist.

Hat glaub mal 10DM gekostet oder so

[PolifkaRudl]

Danke, das ist interessant. Doch kein Einzelfall.

Rudl

[Millord]

Das mit dem neu magnetisieren wäre eine gute Idee... Wäre interessant ob es klappt! Leider habe ich keinen Boschdienst o.ä. bei mir zuhause! Kann jemand mein Polrad irgendwo abgeben? Unkostenerstattung wäre natürlich drinn. Also wenn sich jemand die Mühe machen könnte, bitte eine PM schicken. Danke Millord

Wenn noch einer ein 200'erter Elestart Lüra in gutem Zustand anzubieten hat geht das natürlich auch!

Bearbeitet 20. August 2003 von Millord